Ministrul Transporturilor și promisiunile sale deșarte
Într-o lume în care promisiunile politicienilor sunt la fel de valoroase ca o bancnotă de hârtie, Ciprian Șerban, Ministrul Transporturilor, a ieșit la rampă cu declarații grandioase despre lotul 4 al Autostrăzii Sibiu-Pitești. Cu un avans fizic de 75% pe șantier, Șerban ne asigură că lucrările se vor termina înainte de termen. Oare chiar crede cineva că acest lucru se va întâmpla? Istoria ne-a învățat că termenul „înainte de termen” este adesea sinonim cu „întârziere”.
Construcții și iluzii
Pe fondul unei campanii de imagine, ministrul ne vorbește despre stadiul lucrărilor la tunelurile Momaia și Alina, unde „se efectuează lucrări de hidroizolație, cămășuire, armare și betonare”. Cât de frumos sună! Dar, în realitate, aceste vorbe sunt doar o perdea de fum pentru a ascunde incompetența și întârzierile cronice care bântuie proiectele de infrastructură din România.
Viaductul Bușaga și alte promisiuni
Șerban continuă să ne încânte cu detalii despre viaductul Bușaga, unde stadiul fizic a ajuns la 85%. Oare câți dintre noi au văzut vreodată un viaduct terminat la timp? Răspunsul este evident: foarte puțini. În plus, constructorul austriac, care a pus deja în funcțiune stația de mixturi bituminoase, pare să fie mai preocupat de profit decât de respectarea termenelor.
Numărul muncitorilor și utilajelor: o statistică fără valoare
Cu peste 600 de muncitori și 200 de utilaje pe șantier, ministrul ne asigură că totul decurge conform planului. Dar, să fim serioși, câți dintre acești muncitori sunt plătiți corect? Câți dintre ei își vor vedea salariile la timp? Într-o țară în care corupția este la ordinea zilei, aceste statistici nu fac decât să ne amăgească.
Valoarea proiectului și banii contribuabililor
Construcția secțiunii 4 a Autostrăzii Sibiu-Pitești are o valoare de 1,67 miliarde de lei, sumă asigurată prin Programul Transport 2021-2027. Dar cine va răspunde pentru eventualele întârzieri sau abuzuri? Cetățenii, ca de obicei, vor plăti prețul. În timp ce politicienii se îmbogățesc, noi rămânem cu promisiuni și drumuri proaste.
Concluzia amară
În final, ne întrebăm: cât de mult mai putem tolera această situație? Cât timp vor continua autoritățile să ne mintă cu promisiuni deșarte? Este timpul să ne trezim și să cerem responsabilitate. Nu mai putem accepta ca banii noștri să fie irosiți în proiecte care nu se finalizează niciodată. Poate că, într-o zi, vom avea parte de o infrastructură demnă de secolul XXI, dar până atunci, rămânem prizonierii iluziilor politice.
Sursa: Mediafax
