Defecțiunile care pun în pericol vieți
În 2025, Registrul Auto Român (RAR) a respins zeci de mii de autoturisme second-hand, majoritatea provenite din străinătate. Aceasta nu este o simplă statistică, ci o realitate alarmantă care ar trebui să ne pună pe gânduri. Problemele cele mai frecvente? Defecțiuni electrice, frâne nefuncționale și roți compromise. Oare ce altceva trebuie să se întâmple pentru ca autoritățile să ia măsuri mai drastice?
Un sistem de verificare defectuos?
În primele șase luni ale anului 2025, RAR a respins aproximativ 8% din cele 254.307 vehicule verificate. Aceste respingeri nu sunt doar un detaliu administrativ, ci un semnal de alarmă pentru toți cei care aleg să cumpere mașini second-hand. Când frânele nu funcționează sau instalația electrică este defectă, riscurile devin inacceptabile. Și totuși, mulți români continuă să ignore aceste avertismente, în căutarea unor chilipiruri care pot costa vieți.
Problemele majore de siguranță
Conform raportului oficial, printre cele mai frecvente probleme întâlnite la vehiculele respinse se numără:
- Instalația electrică și luminile – peste 41.000 de cazuri;
- Defecțiuni la frâne – peste 20.000 de cazuri;
- Roți, anvelope, punți și suspensie – aproape 19.000 de cazuri;
- Emisii poluante peste limite – peste 18.000 de cazuri;
- Defecțiuni la șasiu și elemente structurale – aproape 17.000 de cazuri;
- Probleme de vizibilitate – peste 16.000 de cazuri;
- Sistemul de direcție – aproximativ 2.500 de situații;
- Alte echipamente – puțin peste 10.000 de cazuri.
Fiecare vehicul respins a avut, în medie, 6-7 defecțiuni majore. Oare câte vieți ar putea fi salvate dacă aceste probleme ar fi abordate înainte de a ajunge pe drumurile publice?
Ignorarea legii și consecințele sale
O mașină respinsă nu poate fi înmatriculată până când defecțiunile nu sunt remediate. Însă, dacă un proprietar decide să ignore acest aspect și să circule cu vehiculul neînmatriculat, riscurile devin extrem de grave. Conform Codului Penal, această acțiune se consideră infracțiune, sancționată cu închisoare de la 1 la 3 ani sau cu amendă penală. Oare câți dintre cei care cumpără mașini second-hand sunt conștienți de aceste riscuri?
O societate care trebuie să se trezească
Este timpul ca societatea să conștientizeze gravitatea acestor probleme. Cumpărarea unei mașini second-hand nu ar trebui să fie o loterie în care riscul de a pierde o viață este o posibilitate. Autoritățile trebuie să acționeze cu fermitate, iar cetățenii să fie informați și să înțeleagă responsabilitatea pe care o au. Într-o lume în care siguranța ar trebui să fie prioritară, este inacceptabil ca aceste defecțiuni să fie tolerate.
Concluzie
În fața acestor realități, întrebarea rămâne: cât de mult trebuie să mai suportăm ca să ne trezim? Este timpul să ne asumăm responsabilitatea pentru siguranța noastră și a celor din jur. Fiecare defecțiune neglijată poate avea consecințe devastatoare. Să nu lăsăm indiferența să ne coste viețile.
Sursa: Mediafax
