Cresc tarifele și amenzile de rovinietă și peaj pentru vehiculele de transport
Într-o mișcare care pare să fie mai mult o lovitură pentru șoferii români decât o măsură de îmbunătățire a infrastructurii, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat creșterea tarifelor și amenzilor pentru rovinietă și peaj. De luni, 8 septembrie, utilizatorii rețelei de drumuri naționale vor simți pe pielea lor efectele acestei decizii, care nu face decât să adâncească povara financiară asupra transportatorilor.
Ce înseamnă aceste creșteri?
Începând cu această dată, tarifele pentru rovinietă vor exploda, iar amenzile pentru lipsa acesteia vor fi dublate. De exemplu, un vehicul de transport marfă cu o masă totală maximă autorizată (MTMA) de până la 3,5 tone va plăti acum 114 euro pentru o rovinietă anuală. Iar pentru cei care depășesc această limită, costurile devin și mai prohibitive, ajungând până la 1.425 de euro pentru vehiculele cu minimum 4 axe.
Amendă sau faliment?
Șoferii nu vor scăpa nici de amenzile care, în funcție de tipul vehiculului, pot varia de la 500 lei pentru autoturisme, până la 28.500 lei pentru vehiculele de transport marfă cu MTMA de peste 12 tone. Oare CNAIR își dă seama că aceste măsuri nu doar că îngreunează activitatea transportatorilor, dar pot duce și la falimentul multora dintre ei?
Un sistem care își bate joc de cetățeni
Într-o societate în care transportul este esențial pentru economie, CNAIR pare să ignore complet impactul acestor creșteri. De la 1 septembrie, prețurile rovinietei pentru autoturisme s-au dublat, iar amenzile pentru lipsa acesteia au crescut de la 500 lei la 1.000 lei. Oare cine beneficiază de pe urma acestor măsuri? Cu siguranță nu cetățeanul de rând.
Podurile peste Dunăre – o altă lovitură
Pe lângă aceste creșteri, CNAIR a decis să modifice și tarifele de trecere pentru utilizarea podurilor peste Dunăre, ceea ce va adăuga o altă povară financiară pentru cei care depind de aceste rute. Este clar că instituția nu se gândește la binele cetățenilor, ci la cum să umple mai repede visteria.
Concluzie
Într-o lume în care fiecare ban contează, CNAIR a ales să apese pe accelerația taxării, fără a oferi alternative viabile sau soluții pentru a sprijini transportatorii. Rămâne de văzut cum vor reacționa aceștia la aceste măsuri, dar cert este că nemulțumirea va crește, iar autoritățile vor trebui să răspundă pentru acțiunile lor.
Sursa: Mediafax
