Se scumpește curentul la stațiile de încărcare ale Primăriei Timișoara
Primăria Timișoara a anunțat o majorare a tarifelor pentru stațiile publice de încărcare a mașinilor electrice, un pas care a stârnit deja controverse în rândul cetățenilor. Astfel, prețul va crește de la 1,4 la 1,9 lei/kWh, ceea ce reprezintă o majorare de 50 de bani. Această decizie vine pe fondul eliminării plafonării prețurilor la energie, iar municipalitatea susține că noul tarif rămâne sub media pieței, fiind necesar pentru a menține rețeaua de încărcare în parametri optimi.
Reprezentanții primăriei au explicat că tariful este calculat conform unei formule aprobate de Consiliul Local, incluzând costul energiei electrice plătit de operator, precum și cheltuielile de întreținere a stațiilor, funcționarea sistemelor de plată și administrarea platformelor digitale. În cei trei ani de funcționare, stațiile de încărcare au înregistrat peste 250.000 de sesiuni de încărcare, demonstrând astfel o utilizare semnificativă din partea cetățenilor.
Rețeaua publică de încărcare din Timișoara cuprinde 16 stații, instalate în 2022, care au fost utilizate de peste 35.000 de utilizatori unici în anul precedent. Aceste stații sunt amplasate în diverse locații strategice din oraș, inclusiv pe Bulevardul I.C. Brătianu, Calea Aradului, Piața Iancu Huniade și Bulevardul Mihai Viteazul, printre altele.
Primăria a investit 2,2 milioane de lei, fără TVA, în primele 16 stații, proiectul fiind finanțat în proporție de 90% de Administrația Fondului de Mediu. La început, tariful pentru utilizarea acestor stații era de 1,05 lei/kWh, dar acum, cu noua majorare, cetățenii sunt nevoiți să suporte costuri mai mari.
Etapa a II-a: Probleme în implementare
În ceea ce privește extinderea rețelei de încărcare, Primăria Timișoara se confruntă cu dificultăți. De la începutul anului trecut, municipalitatea a încercat să găsească un constructor pentru etapa a II-a a proiectului, care prevede instalarea a încă 21 de stații. Prima licitație a fost anulată din cauza unei contestații, iar o nouă licitație a fost lansată în toamna anului 2024, estimată la 3,3 milioane de lei, fără TVA.
Deși patru ofertanți s-au înscris pentru această licitație, procesul a fost marcat de contestații repetate, iar CNSC a decis o reevaluare care ar fi trebuit să se finalizeze în noiembrie 2025. Totuși, noi contestații au apărut, întârziind din nou implementarea proiectului.
Într-o analiză recentă realizată de Administrația Fondului de Mediu, Timișoara a fost clasată pe primul loc în ceea ce privește cantitatea anuală de energie furnizată și consumul mediu per stație, comparativ cu alte orașe din țară. Aceasta subliniază importanța rețelei de încărcare electrică în contextul creșterii utilizării vehiculelor electrice în oraș.
În concluzie, majorarea tarifelor la stațiile de încărcare ale Primăriei Timișoara, deși justificată prin necesitatea menținerii rețelei, ridică întrebări cu privire la accesibilitatea și sustenabilitatea acestui serviciu pentru cetățeni, în special în contextul extinderii rețelei care se confruntă cu întârzieri și probleme administrative.
