250 de kilometri noi de drumuri de mare viteză, ținta CNAIR pentru anul 2026
Într-o declarație recentă, Cristian Pistol, șeful Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a subliniat ambițiile instituției pentru anul 2026, an în care se preconizează construirea a 250 de kilometri noi de drumuri de mare viteză. Această inițiativă vine în contextul în care, în 2025, România a reușit să conecteze diverse regiuni prin intermediul rețelei de autostrăzi, atingând un total de 1.418 kilometri de drumuri rapide.
În 2025, CNAIR a deschis circulația pe 146 km de autostradă și drum expres, facilitând astfel legături esențiale între diferite zone ale țării. Printre realizările notabile se numără unirea Moldovei cu Muntenia prin deschiderea a 95 km din Autostrada A7, care permite acum circulația de la București la Adjud exclusiv pe autostradă. De asemenea, Oltenia a fost conectată la Dobrogea printr-o nouă conexiune, iar finalizarea secțiunii 5 a A1 a creat un coridor continuu de la Curtea de Argeș la Constanța.
Pistol a evidențiat și importanța deschiderii semi-inelului sudic al A0, care asigură o legătură strategică între A1 și A2, contribuind astfel la descongestionarea traficului din București. În plus, fluidizarea circulației în Cluj a fost realizată prin finalizarea legăturii A3 – DN1, economisind timp prețios pentru șoferii care tranzitau zona.
Obiectivele pentru 2026
Privind spre viitor, CNAIR își propune să finalizeze 250 de kilometri noi de drumuri de mare viteză în 2026. Pistol a menționat că pe Autostrada A7, 125 km vor fi gata, facilitând circulația până la Pașcani. De asemenea, inelul nordic al A0 va oferi o legătură neîntreruptă de 578 km între Pașcani și Constanța, integrând astfel rețeaua rutieră națională.
O premieră va fi deschiderea secțiunii 4 a A1 Sibiu-Pitești, care va include Tunelul Momaia, primul tunel rutier din România construit prin metoda austriacă. Pe sectorul Margina-Holdea, autoritățile vizează finalizarea a 9,13 km, inclusiv a tunelurilor, însă această deschidere depinde de succesul testelor de siguranță și monitorizare.
În plus, pe Autostrada Transilvania (A3) se preconizează deschiderea a încă 68 km, ceea ce va permite României să dispună de 200 km de autostradă între Târgu Mureș și frontiera cu Ungaria. De asemenea, se așteaptă ca DEx Brăila – Galați, cu o lungime de 10,76 km, să fie dat în circulație în prima jumătate a anului, maximizând astfel utilitatea Podului suspendat de la Brăila.
În prezent, CNAIR are în construcție 654 km de drumuri de mare viteză, iar 374 km sunt în faza de licitație sau în curs de semnare a contractelor, ceea ce subliniază angajamentul continuu al autorităților pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere din România.
