Lucrările la Pasajul Polonă din Timișoara încep în curând
Reconstrucția Pasajului Polonă din Timișoara este pe cale să devină o realitate, cu începutul lucrărilor programat pentru perioada februarie-martie 2026. Această inițiativă vine după finalizarea etapei de proiectare a unei investiții semnificative, care se ridică la aproape 60 de milioane de lei, menită să modernizeze și să asigure creșterea siguranței în traficul din zonă.
Primarul Timișoarei, Dominic Fritz, a evidențiat importanța acestui proiect, subliniind că Pasajul Polonă are o vechime de peste 40 de ani și a ajuns într-o stare care necesită o intervenție amplă. „Acesta nu mai poate fi reparat prin măsuri punctuale, fiind necesară o reabilitare totală”, a declarat Fritz, adăugând că lucrările sunt finanțate din bugetul local, folosind fondurile strânse din taxele și impozitele locuitorilor.
Pentru a minimiza impactul lucrărilor asupra circulației, constructorul angajat va amenaja un drum provizoriu care va conecta strada Răscoala din 1907 cu strada Paul Morand. Aceasta va oferi o alternativă viabilă pentru cei care obișnuiau să utilizeze pasajul, asigurând astfel continuitatea traficului în perioada lucrărilor.
Detalii despre proiectul de reabilitare
Contractul de lucrări vizează refacerea a trei pasaje care constituie importantul nod rutier. Proiectul include consolidări structurale și reabilitări, precum și măsuri menite să îmbunătățească siguranța și capacitatea de trafic. De asemenea, se preconizează extinderea pasajelor, ceea ce va reduce congestiile cauzate în prezent de reducerea numărului de benzi de circulație. Aceste modificări vor permite, de asemenea, amenajarea pistelor de biciclete și trotuare dedicate pietonilor.
„Scopul acestui proiect este de a crea legături moderne și sigure între Timișoara, cartierul Polonă, zona industrială Freidorf și comuna Utvin, fiind vizată reabilitarea a aproximativ 1,5 kilometri de drum și menținerea liniilor de tramvai pentru o eventuală revenire la transportul public“, au subliniat reprezentanții Primăriei Timișoara.
Intervențiile prevăzute în cadrul proiectului cuprind demontarea și înlocuirea tablierului, reabilitarea culeelor, stabilizarea taluzurilor, consolidarea zidurilor cu piloți forați și îmbunătățirea elementelor structurale existente. Planul include, de asemenea, lucrări edilitare, modernizarea iluminatului public și plantarea a aproximativ 1.000 de arbori pentru a crea o barieră verde care să protejeze împotriva poluării fonice și atmosferice.
Traiectoria birocratică a proiectului
Etapele birocratice ale proiectului au început în mai 2021, cu semnarea unui contract de aproximativ 120.000 de lei pentru elaborarea documentației necesare. Deși inițial se preconiza că licitația pentru execuție va fi lansată imediat după finalizarea documentației, procedura efectivă a fost demarată abia în august 2024. Termenul limită pentru depunerea ofertelor a fost stabilit pentru mijlocul lunii octombrie 2024, iar trei ofertanți s-au înscris în concursul pentru contractare.
În final, Primăria Timișoara a decis să colaboreze cu un consorțiu format din Freyrom S.A. și altele pentru realizarea lucrărilor, contractul semnat având o valoare de 49 de milioane de lei, fără TVA, ceea ce înseamnă aproape 60 de milioane de lei în total. Proiectarea a fost estimată să dureze șase luni, iar termenul de execuție pentru lucrări este de un an, iar finanțarea va proveni din bugetul local al municipiului.
Aceste lucrări marks a crucial step towards modernization and improvement of traffic safety within the region, fulfilling the long-awaited needs of residents and commuters alike.
