Ce activitate au parlamentarii de Timiș? Episodul III – Cătălin Drulă
Articolul de față continuă seria dedicată activității parlamentarilor din județul Timiș, cu un accent deosebit pe figura lui Cătălin Drulă, un politician reprezentativ al Uniunii Salvați România (USR). După prezentarea activității senatorului Sorin Șipoș și a deputatului Vlad Șendroiu în episoade anterioare, acest episod își propune să analizeze contribuțiile și realizările lui Cătălin Drulă în contextul activității sale parlamentare.
Cătălin Drulă, deși a încercat să obțină funcția de primar al Capitalei, terminând pe locul patru în competiție, nu și-a abandonat legătura cu județul Timiș, unde își desfășoară activitatea în Camera Deputaților. După cum se știe, el a absolvit Colegiul Național de Informatică „Tudor Vianu” din București și a obținut licența și masteratul în Informatică la Universitatea din Toronto, având și un stagiu de formare în Grenoble, Franța.
Între 2006 și 2015, Drulă a acumulat experiență în sectorul privat, fiind fondator al unei companii, înainte de a pătrunde în sfera politică ca parte a cancelariei premierului Dacian Cioloș. A fost ales deputat din partea USR Timiș începând din 2016, iar între decembrie 2020 și septembrie 2021 a ocupat funcția de ministru al Transporturilor.
Conform declarației de avere din iunie 2025, Cătălin Drulă deține un teren de aproape 1.500 de metri pătrați în Mogoșoaia și un automobil BMW din 2012. În ceea ce privește veniturile, deputatul a înregistrat o indemnizație anuală de 141.423 lei, suplimentată de dividende, dobânzi și transferuri care depășesc 60.000 lei. De asemenea, declarația arată că, în momentul completării acesteia, nu avea datorii, ci economii considerabile: peste 22.000 lei, 6.600 euro, 400.000 dolari și aproape 20.000 franci elvețieni. Acțiunile și titlurile sale de stat valorează peste 2,3 milioane dolari, inclusiv 74.000 acțiuni în Zipline International Inc, companie inovatoare în producția de drone.
Activitatea parlamentară
În actualul său mandat, început în decembrie 2024, Cătălin Drulă este membru al Comisiei pentru Transporturi și Infrastructură, fiind totodată implicat și în grupuri de prietenie cu Parlamentele Bulgariei și Canadei. El îndeplinește și funcția de vicepreședinte al Biroului Permanent. Cu toate acestea, în ceea ce privește inițiativele legislative, Drulă a avut puține realizări notabile, având doar trei proiecte semnate, dintre care cele două se referă la interzicerea organizațiilor și simbolurilor cu caracter comunist. Un alt proiect a fost legat de rezultatele referendumului din București din 2024, ce vizează distribuirea fondurilor către primăriile de sector și Primăria Generală.
În ceea ce privește interpelările, Cătălin Drulă a formulat trei interpelări în martie 2025, solicitând informații despre implementarea legislației pentru filmările video care iau în evidență comportamente agresive în trafic și stadiul jaloanelor PNRR legate de siguranța rutieră pe drumurile publice. Totuși, a fost mai activ în cadrul sesiunilor de luări de cuvânt, având intervenții în 219 puncte ale Camerei Deputaților și 45 puncte din Biroul Permanent.
Ultima dată când Cătălin Drulă a luat cuvântul în plen a fost în noiembrie, abordând subiecte legate de Strategia Națională de Apărare a Țării pentru perioada 2025 – 2030. În cadrul acestui discurs, el a susținut că Rusia a reprezentat o amenințare de lungă durată pentru România, argumentând că istoria invaziilor rusești este o dovadă a pericolului continuu pe care acesta îl constituie. Drulă și-a exprimat îngrijorarea cu privire la regimul Putin și a evidențiat legăturile istorice și personale cu acest conflict, făcând referire la experiența bunicului său ca veteran de război.
Prin urmare, Drulă se află într-o poziție complexă, jonglând între activitatea politică locală și provocările internaționale, oferind o viziune interesantă asupra locului său în peisajul politic din Timiș și nu numai.
