Bugetul TAROM pe 2026, respins de ministrul interimar al Transporturilor
Bugetul propus de compania TAROM pentru anul 2026 a fost respins de către Radu Miruță, ministrul interimar al Transporturilor. Aceasta a solicitat conducerii companiei să revizuiască proiectul de buget în termen de două săptămâni, având în vedere că estimările de venituri prezentate nu sunt considerate credibile și riscă să conducă la pierderi semnificative.
Ministrul Miruță a subliniat că gradul de ocupare estimat al aeronavelor, pe care bugetul se bazează, este mult peste realitatea actuală, compania anticipând un grad de ocupare de 79% pentru 2026, în timp ce, în primele patru luni ale anului, s-a constatat o ocupare de doar 66%. Comparativ cu aceeași perioadă din anul anterior, aceasta reprezintă o scădere semnificativă, ceea ce pune la îndoială capacitatea TAROM de a atinge cifrele propuse.
„Pentru a respecta bugetul propus, având în vedere performanța din primele luni, compania trebuie să realizeze un salt considerabil în gradul de ocupare, ceea ce nu este susținut de date concrete disponibile”, a afirmat Radu Miruță, explicând astfel riscurile asociate unei nerealizări a veniturilor prevăzute.
În plus, ministrul a menționat că, în cazul TAROM, 63% din veniturile companiei depind direct de gradul de ocupare al aeronavelor. Prin urmare, orice supraestimare a acestui indicator are un impact negativ major asupra bugetului întregii companii, făcându-l astfel nerealist și puțin fezabil.
În contextul bugetului, ministrul Miruță a evidențiat o altă problemă notabilă, aceea a estimării prețului combustibilului, care este setat mult sub nivelul actual al pieței. Această discrepanță va contribui la pierderi suplimentare și va afecta, fără îndoială, performanța financiară a TAROM.
„Este esențial ca bugetele să fie construite pe baze realiste și nu pe ipoteze optimiste, care în final doar amplifică problemele financiare”, a adăugat el, subliniind responsabilitatea sa de a cere un management financiar corespunzător.
