Lovitură pentru Ministerul Transporturilor: Victorie pentru Pistol și CNAIR în fața lui Miruță
Curtea de Apel București a luat recent o decizie majoră, suspendând ordinul emis de Radu Miruță, care propunea transferul a cinci importante proiecte de infrastructură de la CNAIR la CNIR. Această hotărâre reprezintă o victorie de etapă pentru Cristian Pistol, directorul CNAIR, și instituția pe care o conduce, având în vedere că litigiul a fost dus în fața instanței chiar înainte de termenul-limită stabilit pentru predarea proiectelor.
Contextul legal și acțiunea în justiție
Pe 19 mai 2026, CNAIR a formulat acțiunea legală, contestând Ordinul 475/2026, semnat de secretarul de stat Horațiu Cosma. Ordinul obliga CNAIR să finalizeze protocoalele de predare către CNIR într-un interval de doar 15 zile, termen ce a fost considerat nerealist având în vedere complexitatea proiectelor implicate.
Cinci proiecte în centrul disputei
Proiectele contestate includ autostrada Făgăraș-Brașov, drumul expres Oradea-Arad, precum și alte tronsoane relevante pentru infrastructura națională. Toate acestea se confruntă cu întârzieri semnificative de execuție și sunt esențiale pentru dezvoltarea rețelei rutiere a României. CNAIR a susținut că nu a fost consultată înainte de emiterea ordinului și a menționat lipsa de resurse umane adecvate la CNIR, care dispune de doar 73 de angajați comparativ cu cei 7.000 de la CNAIR.
Reacțiile Ministerului Transporturilor
În replică, secretarul de stat Cosma a precizat că ordinul este perfect legal și că Ministerul nu are obligația de a consulta CNAIR în astfel de situații. El a subliniat că proiectele în cauză sunt grav întârziate, cu exemplul DEx Oradea-Arad, care are deja toate licitațiile finalizate, dar lucrările sunt programate să înceapă abia în martie 2027.
CNAIR contestă acuzele de ineficiență
CNAIR, prin vocea directorului său, Cristian Pistol, a denunțat acuzațiile privitoare la lipsa de capacitate a instituției. În schimb, CNIR a evidențiat realizările anterioare, menționând progresele rapide în proiecte precum Autostrada Transilvania, unde au reușit să atingă un progres fizic semnificativ într-un interval scurt după preluare. Budescu, directorul CNIR, a declarat că este optimist în privința începerii lucrărilor pe DEx Oradea-Arad în acest an și consideră că instituția sa este pe drumul cel bun în gestionarea acestor proiecte.
