Progrese semnificative pe secţiunea Suplacu de Barcău – Chiribiş a Autostrăzii Transilvania
Recent, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, a oferit informații actualizate cu privire la stadiul lucrărilor pe secțiunea Suplacu de Barcău – Chiribiș, parte a Autostrăzii Transilvania. Potrivit declarațiilor sale, progresul fizic al lucrărilor a atins aproape 80%, ceea ce permite o estimare optimistă pentru deschiderea circulației pe acest tronson până la finele anului în curs.
Secțiunea Suplacu de Barcău – Chiribiș se întinde pe o lungime de 26,35 km, iar lucrările sunt efectuate de antreprenorul român Construcții Erbașu, care mobilizează în prezent un număr impresionant de 610 muncitori și 268 de utilaje. Cristian Pistol a subliniat că progresul înregistrat pe șantier, în special în ceea ce privește structurile critice, sporește șansele ca această porțiune de drum să fie deschisă circulației până la finalul acestui an.
Un aspect notabil al acestui proiect este stadiul lucrărilor la podul situat peste lacul de acumulare Suplacu de Barcău (km 6+655), unde s-a înregistrat un progres de 97%. Pistol a declarat că în prezent se desfășoară lucrări de vopsire a elementelor structurale și aplicarea hidroizolației. Tindem să atingem finalizarea acestor activități până la mijlocul lunii iunie.
În contextul mai larg al lucrărilor de infrastructură, directorul CNAIR a menționat și progresul de 60% pe șantierul Secțiunii Margina-Holdea a autostrăzii Lugoj-Deva. Proiectele de dezvoltare autostrăzilor din România sunt strâns legate de finanțarea prin Programul Transport și constituie o prioritate pentru dezvoltarea rețelei de transport naționale.
Contractul pentru construcția secțiunii Suplacu de Barcău – Chiribiș are o valoare estimată la 884 milioane de lei, fără TVA, și face parte dintr-un plan mai amplu care vizează deschiderea a aproximativ 72 de km din Autostrada Transilvania în acest an. La finalul anului 2026, se estimează că circulația va fi posibilă pe 204 km din cei 269 km ai traseului dintre Târgu Mureș și Borș, un pas crucial pentru conectivitatea regională.
