Lucrările la Podul Muncii Progresează
Lucrările de reabilitare la Podul Muncii, cunoscut și sub denumirea de Podul Iuliu Maniu, au atins un progres de aproximativ 10%, conform raportărilor recente. Aceasta se referă în principal la stadiul financiar al proiectului, care a început în martie 2026. În cadrul acestor lucrări, există un dublu proces: în timp ce se continuă demolarea vechii structuri, echipele de muncitori au demarat deja fabricarea componentelor pentru noul pod.
Primarul Dominic Fritz a subliniat importanța acestui proiect, menționând că noul pod va beneficia de patru benzi de circulație, plus piste dedicate bicicletelor și trotuare lărgite, care vor oferi o experiență mai sigură și mai confortabilă pentru toți participanții la trafic. Printre îmbunătățirile planificate se va include și introducerea transportului public cu firobuze noi, ce vor conecta Calea Șagului de strada Gării.
Detalii Despre Stadiul Lucrărilor
Reprezentanții primăriei au informat că, în primele două luni de la începerea lucrărilor, demolările și demontările au fost finalizate în proporție de 95%. În prezent, constructorul se concentrează pe reabilitarea piciorului podului de pe partea Gării de Nord, cu următoarele intervenții programate pentru celălalt picior. Această reabilitare include procese complexe de cămășuire, armare, cofrare și turnare a betonului pentru a întări structura existentă.
Este important de menționat că șantierul de la Podul Muncii a fost deschis la începutul lunii martie 2026 și a fost delegat unui antreprenor printr-un contract de peste 30 de milioane de lei, fără TVA, încheiat cu asociația ZSN CARDINAL (lider) – ARDELEAN COMPANY NORD VEST SRL – CML.RO SRL. Această alegere a antreprenorului a fost confirmată de instanțele judecătorești, după ce inițial Primăria Timișoara desemnase o altă firmă pentru realizarea lucrărilor, semnând chiar și un acord cu aceasta.
Viitorul Podului Muncii
Odată finalizat, noul Pod al Muncii va aduce beneficii semnificative nu doar circulației rutiere, ci și prin facilitarea transportului alternativ, precum bicicletele și accesibilizarea pentru pietoni. Proiectul urmărește nu doar eficiența în trafic, ci și o integrare mai bună a modului de transport public în structura orașului. Lucrările preconizate să se finalizeze în prima parte a anului viitor promit să transforme această zonă atât din punct de vedere al infrastructurii, cât și al confortului locuitorilor din Timișoara.
