Insolvența Societății de Transport București (STB) și Impactul Asupra Transportului Public
Primăria Capitalei a anunțat miercuri, 22 iulie 2026, că declanșarea procedurii de insolvență a Societății de Transport București (STB) nu va afecta funcționarea transportului public din București. Conform primarului general, Ciprian Ciucu, transportul va continua să opereze în condiții normale, cu obiective clare de reorganizare, menținerea activității și limitarea acumulării datoriilor. Declarațiile au fost făcute în contextul în care STB a recunoscut că se confruntă cu dificultăți financiare, având datorii totale estimate la aproximativ 3 miliarde de lei.
Obiectivele Procedurii de Insolvență
Primarul Ciucu a subliniat că unul dintre principalele obiective ale procedurii de insolvență este asigurarea continuității serviciului public de transport, o obligație legală pentru autoritățile locale. Astfel, STB a cerut protecția prevăzută de lege, ceea ce înseamnă că, de acum înainte, conturile societății nu mai pot fi poprire, iar penalitățile acumulate pe parcursul datoriilor vor fi suspendate.
Datoriile și Impactul Financiar
Din totalul datoriilor de 3 miliarde de lei, 1,7 miliarde sunt datorii către ANAF, reprezentând contribuții și obligații fiscale aferente salariilor angajaților. Acest context financiar complicat include și penalități în valoare de aproximativ 402 milioane de lei. Pentru a garanta plata salariilor și a cheltuielilor în curs, Primăria va continua să acorde subvenții STB, care vor fi destinate acoperirii cheltuielilor curente, inclusiv pentru combustibil și piese de schimb.
Reorganizarea Traseelor și Planul de Viitor al STB
Ciprian Ciucu a menționat că, în cadrul procedurii de reorganizare, se va urmări eficientizarea traseelor de transport. Esto implică reducerea suprapunerilor între traseele STB și cele ale metroului, iar traseele de tramvai nu vor fi desființate, în condițiile în care Primăria continuă să investească în transportul public. Mayor Ciucu a cerut ca administratorul judiciar care va fi desemnat să elaboreze un plan de reorganizare care să fie aprobat de creditori și să prevadă reducerea cheltuielilor și achitarea datoriilor.
Concluzie
Prin declanșarea insolvenței, STB speră nu doar să stopeze acumularea datoriilor, ci și să își revină financiar, asigurând astfel continuitatea serviciului esențial de transport public pentru bucureșteni. Situația va necesita un management atent și o colaborare strânsă dintre autoritățile locale și administratorul judiciar, pentru a evita colapsul complet al societății de transport.
