Lucrările la Pasajul Slavici-Polonă avansează. Circulația în zonă, reorganizată de luni
Lucrările la Pasajul Slavici-Polonă din Timișoara au ajuns la aproximativ 80% pe rampele de acces și la circa 75% la forajele pentru structurile feroviare, potrivit unui anunț al Primăriei Timișoara. În paralel, autoritățile au anunțat că traficul rutier din zona șantierului va fi reorganizat începând de luni, 21 septembrie, până la finalul lunii octombrie, pentru a permite continuarea intervențiilor în alte puncte ale lucrării.
Constructorul se concentrează în această etapă pe rampele de acces și pe structurile care vor traversa infrastructura feroviară. Pe rampele pasajului au fost realizate lucrări de terasamente și au fost finalizate forajele pentru structurile de susținere. De asemenea, au fost construite ziduri de sprijin pe străzile Polonă, Wilhelm Tell și în zona Ovidiu Cotruș. O parte importantă dintre piloții necesari susținerii viitorului pasaj și fundațiile aferente au fost deja executate.
Pentru desfășurarea lucrărilor, au fost demontate elementele infrastructurii existente din zona intervenției, inclusiv parapetele carosabile și pietonale, corpurile de iluminat și cablurile de alimentare, precum și calea de tramvai.
Modificări în trafic începând de luni
Deoarece lucrările presupun desființarea buclei existente din zona străzii Polonă, circulația va fi reorganizată pentru a permite intervențiile în condiții de siguranță. Șoferii care vin dinspre strada Wilhelm Tell nu vor mai putea circula înainte către strada Ovidiu Cotruș și vor fi obligați să vireze la dreapta, pe strada Polonă. Pe sensul opus, breteaua 1 va fi utilizată în ambele sensuri de circulație, cu câte o bandă pentru fiecare direcție de mers.
Pasajul va asigura o legătură rutieră directă între strada Ovidiu Cotruș și zona Freidorf-Calea Șagului, peste infrastructura feroviară. Proiectul prevede și lărgirea pasajului existent, astfel încât circulația între Ovidiu Cotruș și restul orașului să se poată desfășura pe câte două benzi pe sens.
Contractul de aproape 60 de milioane de lei, TVA inclus, cu asocierea Freyrom SA (lider) – Procons Group SRL – Inginerie Drumuri și Poduri SRL – Integrated Road Solutions SRL a fost semnat în aprilie 2025. Lucrările propriu-zise au început în iunie 2026, după ce șase luni au fost acordate proiectării, iar durata estimată este de un an. La începutul lunii, viceprimarul Ruben Lațcău se declara încrezător că șoferii vor putea circula pe noul pasaj până la finalul anului viitor.
