Autostrada Transilvania: aproape 100 de kilometri ar putea fi deschiși circulației în 2026
Autostrada Transilvania ar putea înregistra în 2026 cel mai bun an din istoria proiectului, cu aproximativ 97 de kilometri deschiși circulației într-o singură tranșă anuală, dacă toate loturile aflate în fază finală de execuție vor fi finalizate conform estimărilor actuale.
Lotul Chiribiș – Biharia, cu o lungime de 28,55 kilometri, construit de asocierea Precon Transilvania – Citadina 98, a ajuns la un stadiu fizic de aproximativ 78% la sfârșitul lunii septembrie, cu șapte puncte procentuale peste nivelul din august. Constructorul vizează deschiderea circulației în decembrie 2026, cu circa cinci luni înainte de termenul contractual de 20 mai 2027.
Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, a anunțat că pe șantier sunt deja asfaltate aproximativ 90% din cei 28,5 kilometri, iar în ultimele trei luni au fost așternute circa 200.000 de tone de asfalt. „Cu cei 28,5 km, vom bifa un record întârziat, aproape 100 km inaugurați într-un singur an pe Autostrada Transilvania, această coloană vertebrală de dezvoltare pentru nord-vestul României”, a transmis Horațiu Cosma.
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) precizează că mobilizarea în șantier a ajuns la peste 500 de persoane și aproximativ 400 de utilaje și echipamente. La finalul lunii septembrie, grinzile tuturor podurilor și pasajelor de pe lot erau montate, iar constructorul a început așternerea ultimului strat de asfalt. Potrivit CNIR, se aștern zilnic aproximativ 3.000 de tone de asfalt.
Situația lucrărilor pe lotul Chiribiș – Biharia la sfârșitul lunii septembrie: 78% stadiu fizic de execuție; 91% din balastul stabilizat finalizat (26 de kilometri); primul strat de asfalt așternut pe 21,5 kilometri; al doilea strat de asfalt pe 14 kilometri; 18 structuri finalizate integral; relocarea DN19E finalizată; parapete marginale montate pe 21 de kilometri.
Asociația Pro Infrastructură confirmă că antreprenorul trage pentru deschiderea în decembrie și că circulația a fost redeschisă pe DN19E în zona Chișlaz. „Este încă mult de muncă pentru două luni și ceva, dar se pare că și vremea colaborează și sunt șanse mari ca până de Crăciun să circulăm pe acest lot al Autostrăzii Transilvania început în teren în urmă cu 22 de ani”, a transmis asociația.
Pentru restul anului 2026 sunt programate deschideri pe mai multe sectoare ale A3. Primii 12,24 kilometri au fost deschiși în august, pe sectorul Zimbor – Poarta Sălajului. CNAIR estima în august că încă 56,41 kilometri ar putea fi dați în circulație în 2026 pe secțiunile Nădășelu – Mihăiești, Mihăiești – Zimbor și Suplacu de Barcău – Chiribiș. La aceștia s-ar adăuga cei 28,55 kilometri ai lotului Chiribiș – Biharia, ducând totalul la aproximativ 97 de kilometri inaugurați într-un singur an.
Lotul Suplacu de Barcău – Chiribiș, cu o lungime de 26,35 kilometri, are lucrări depășite 90% și este anunțat pentru deschidere la 1 decembrie 2026. Constructorul Erbașu lucrează la ultimele lucrări, inclusiv în zona viaductului de aproximativ 1,8 kilometri peste lacul de acumulare Suplacu de Barcău. Asfaltul final de uzură este deja așternut pe aproximativ 20 dintre cei 26 de kilometri.
Chiribiș – Biharia are o istorie de peste două decenii. Lucrările au început în 2004, odată cu contractul cu compania americană Bechtel, reziliat în 2013. În 2015, statul a semnat un contract cu spaniolii de la Corsan-Corviam, reziliat în 2016. O nouă licitație a fost lansată în 2017, iar contractul a fost semnat abia în 2020 cu Trameco, controlată de Beniamin Rus. Acesta a fost reziliat în mai 2022. În august 2022 a fost lansată o nouă procedură, câștigată de Precon Transilvania. Contractul, în valoare de aproximativ 785 de milioane de lei, finanțat prin Programul Transport 2021-2027, a fost semnat în aprilie 2024, iar ordinul de începere a lucrărilor a fost emis în 2025.
Dacă ambele loturi – Suplacu de Barcău – Chiribiș și Chiribiș – Biharia – sunt deschise în decembrie, se creează continuitatea pe aproximativ 55 de kilometri între Biharia și Suplacu de Barcău, eliminând una dintre principalele întreruperi ale A3 din această zonă. În prezent, în Bihor, A3 este circulabilă pe cei 5,35 kilometri dintre Biharia și Borș II, care asigură legătura cu autostrada M4 din Ungaria.
În partea centrală a A3, inaugurarea lotului Zimbor – Poarta Sălajului din august ar putea fi urmată de deschiderea sectoarelor Nădășelu – Mihăiești și Mihăiești – Zimbor, estimate de CNAIR pentru 2026, însumând aproximativ 30 de kilometri. În scenariul în care toate inaugurările se confirmă, 2026 ar deveni anul în care Autostrada Transilvania adaugă aproape 100 de kilometri într-o singură tranșă anuală.
