Autostrada Margina–Holdea, la 82% finalizare
Șantierul sectorului Margina–Holdea al autostrăzii A1 a ajuns la un stadiu fizic de 82%, conform celei mai recente informări a Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara. Anunțul vine la începutul lunii noiembrie.
Lucrări în plină desfășurare pe Sectorul D
Pe Sectorul D, în zona Margina, se execută deja lucrări de așternere a stratului de bază. În restul șantierului, activitatea continuă pe mai multe fronturi.
În galeriile tunelului lung se lucrează la structura interioară: armarea, cofrarea și betonarea radierului, precum și la hidroizolația, armarea și betonarea cămășuielii finale. A început și execuția infrastructurii pentru sistemele ITS din interiorul tunelurilor, iar în zona mediană, pe sectoarele avansate, au fost montați stâlpii de iluminat prevăzuți în proiect.
Pasaje și viaducte, la 75%
Constructorul a continuat lucrările la pasaje și viaducte, stadiul de realizare al structurilor fiind de 75%. La pasajul din zona Margina se armează placa de suprabetonare. La pasajul de peste un kilometru au fost montate toate grinzile, iar în prezent se lucrează la montarea predalelor. La viaductul dintre cele două tuneluri, placa de suprabetonare a fost finalizată pe ambele căi.
Istoricul contractului
Contractul pentru ultima bucată lipsă de autostradă dintre Nădlac și Sibiu a fost semnat în toamna anului 2022, cu 11 luni pentru proiectare și 34 de luni pentru execuție, ordinul de începere fiind dat în decembrie 2022. Pentru proiectarea și lucrările pe cei 10 kilometri de drum, CNAIR a semnat un contract de 1,82 miliarde de lei, fără TVA, cu asocierea UMB Grup – Euro-Asfalt.
Inițial finanțat prin PNRR, șantierul va fi închis pe bani de la bugetul de stat, după depășirea termenului de 31 august. La mijlocul lui decembrie 2025, lucrările erau finalizate pe jumătate, iar în mai ajungeau la 60%. În urmă cu două luni a fost finalizată și cea mai dificilă parte a șantierului: străpungerea tuturor celor patru galerii, câte două pentru fiecare tunel. Luna trecută, DRDP Timișoara anunța că lucrările se concentrează pe suprastructuri.
