Acasă Blog Pagina 402

Două materii noi aprobate în școli oficial!

0

Două noi materii opționale în școli, aprobate de Ministerul Educației

Ministerul Educației din România a decis să extindă oferta educațională pentru ciclul gimnazial prin introducerea a două noi discipline opționale, menite să răspundă nevoilor actuale ale elevilor. Acestea sunt „Elemente de educație media digitală” și „Educație pentru viață: alege! acționează! inspiră!”, aprobate oficial de ministrul Daniel David.

Prima materie, „Elemente de educație media digitală”, se va implementa în clasa a VI-a și a fost dezvoltată în colaborare cu Centrul pentru Jurnalism Independent. Scopul acestui curs este de a-i învăța pe elevi să navigheze în siguranță în mediul online, punând accent pe gândirea critică și utilizarea responsabilă a tehnologiei. Această inițiativă este esențială în contextul în care tinerii sunt expuși zilnic la informații variate și adesea contradictorii pe internet.

Suportul și pregătirea cadrelor didactice sunt considerate fundamentale pentru succesul acestui program, formarea lor fiind văzută ca o piatră de temelie în educarea unei generații capabile de discernământ și responsabilitate în utilizarea resurselor digitale.

Cea de-a doua materie, „Educație pentru viață: alege! acționează! inspiră!”, se va desfășura pe parcursul a trei ani, în colaborare cu Asociația Maxwell. Aceasta va aborda teme de dezvoltare personală, începând cu autocunoașterea pentru elevii de clasa a V-a, continuând cu asumarea acțiunilor și responsabilității în clasa a VI-a, și culminând cu explorarea conceptelor de leadership și reziliență pentru elevii de clasa a VII-a. Metodele interactive, cum ar fi studiile de caz și jocurile de rol, vor fi utilizate pentru a forma tineri echilibrați, capabili să devină modele pozitive în comunitățile lor.

Ambele programe reprezintă o tranziție semnificativă către o pedagogie bazată pe experiență, transformând sala de clasă într-un laborator de adaptare la cerințele erei digitale. Această abordare inovatoare va contribui la formarea unor elevi mai bine pregătiți pentru provocările viitorului, echipându-i cu abilități esențiale pentru viața personală și profesională.

Sursa: www.realitatea.net/stiri/actual/este-oficial-doua-materii-noi-in-scoli-aprobate-de-ministerul-educatiei_694976b4a4dabc274f13d057

Producătorii de băuturi spirtoase cer Guvernului înghețarea accizelor

0

Producătorii de băuturi spirtoase cer Guvernului înghețarea accizelor de la 1 ianuarie 2026

Asociația patronală Spirits România, care reunește principalii producători și importatori de băuturi spirtoase din România, a lansat un apel urgent către Guvern, solicitând înghețarea creșterii accizelor programate pentru 1 ianuarie 2026. Această solicitare vine în contextul în care organizația avertizează că majorarea de 10% prevăzută de Hotărârea de Guvern 141/2025 va avea efecte devastatoare asupra economiei naționale, inclusiv pierderi masive de locuri de muncă și o stimulare a pieței negre, cu un consum crescut de băuturi contrafăcute.

Într-o scrisoare adresată prim-ministrului Ilie Bolojan și ministrului Finanțelor Alexandru Nazare, Spirits România subliniază că accizele la băuturile spirtoase au fost deja majorate de două ori în 2025, cu 4,4% de la 1 ianuarie și cu 10% de la 1 august. O nouă majorare de 10% la începutul anului viitor ar duce la o creștere cumulată de peste 26% într-un interval de doar 12 luni, ceea ce ar putea avea consecințe catastrofale pentru economia românească.

Organizația a evidențiat că o astfel de creștere va afecta grav industria locală de băuturi spirtoase, iar efectele sociale vor fi extrem de serioase, având în vedere că va stimula interesul pentru băuturile contrafăcute, care pot pune în pericol sănătatea publică. În documentul adresat Guvernului, se menționează că industria băuturilor spirtoase este un pilon esențial al economiei, contribuind cu aproape un miliard de euro la produsul intern brut al României în 2024.

Din această sumă, 520 de milioane de euro au fost generate direct de producători, distribuitori și comercianți, iar restul provine din impactul indirect asupra altor domenii, precum agricultura, logistica, marketingul și ospitalitatea. Producătorii și importatorii de băuturi spirtoase subliniază că o nouă creștere a accizelor va afecta întregul lanț valoric, inclusiv sectorul HoReCa, unde scăderea cererii ar putea duce la reduceri de personal sau chiar închiderea unor afaceri.

Impactul asupra veniturilor bugetare

Un alt argument adus în discuție este impactul negativ asupra veniturilor bugetare. Deși accizele au crescut cu aproape 15% în 2025, încasările statului din accizele la băuturile spirtoase au scăzut cu 4% în primele zece luni ale anului, ceea ce se traduce printr-o pierdere de aproximativ 44,28 milioane RON comparativ cu aceeași perioadă din 2024. Spirits România avertizează că această tendință va continua și se va intensifica în 2026 dacă programul actual de creștere a accizelor nu va fi înghețat.

Organizația face referire la precedentul din 2013, când o majorare semnificativă a accizelor a dus la o prăbușire a consumului taxat și la o explozie a pieței ilicite. Conform estimărilor, între 30% și 40% din consumul de băuturi spirtoase din România rămâne netaxat, fiind legat de producția ilegală, contrabandă sau produse contrafăcute, cu riscuri majore pentru sănătatea publică.

În concluzie, Spirits România solicită cu insistență înghețarea majorării de 10% de la 1 ianuarie 2026 și inițierea unei reforme a sistemului de accize, care să fie unitar, predictibil și corelat cu conținutul de alcool și cu condițiile economice ale pieței. Organizația își exprimă disponibilitatea pentru dialog și susține că un astfel de sistem ar putea aduce statului venituri mai mari decât în prezent.

Sursa: www.mediafax.ro/economic/producatorii-de-bauturi-spirtoase-cer-guvernului-inghetarea-accizelor-de-la-1-ianuarie-2026-efecte-catastrofale-pentru-economie-si-sanatatea-publica-23662247

China impune taxe vamale de 42,7% la lactate UE

0

China impune taxe vamale drastice asupra produselor lactate din UE

Într-o mișcare care va avea un impact semnificativ asupra industriei lactatelor din Uniunea Europeană, China a decis să impună taxe vamale cuprinse între 21,9% și 42,7% pentru anumite importuri de produse lactate. Această decizie, anunțată de Ministerul chinez al Comerțului, vine în urma unei investigații de 16 luni care a relevat că aceste importuri au fost subvenționate, provocând astfel un prejudiciu material industriei interne a Chinei.

Taxele vor intra în vigoare pe 23 decembrie 2025, amplificând tensiunile comerciale deja existente între Beijing și Bruxelles. Această acțiune nu este singulară; în trecut, China a inițiat investigații similare asupra altor produse, inclusiv carne de porc și coniac, în contextul unor dispute comerciale mai largi.

Uniunea Europeană a reacționat vehement la această măsură, considerând-o „nejustificată”. Bruxelles-ul susține că subvențiile agricole oferite de UE respectă regulile comerciale internaționale, nefiind legate de nivelul producției. Această poziție a fost întărită de un purtător de cuvânt al Comisiei Europene, care a calificat noile taxe drept o acțiune necorespunzătoare și dăunătoare pentru sectorul agricol european.

Pe fondul acestor tensiuni, sectorul agricol din UE se confruntă cu o presiune suplimentară, nemulțumit de propunerile de reducere a subvențiilor și de reglementările de mediu. Protestele au izbucnit recent în Bruxelles, unde agricultorii au demonstrat împotriva acestor măsuri, vandalizând clădiri ale Parlamentului European și aruncând cu diverse obiecte în forțele de ordine.

Pe scurt, această situație subliniază complexitatea relațiilor comerciale dintre Uniunea Europeană și China, evidențiind provocările cu care se confruntă ambele părți în contextul globalizării și al reglementărilor comerciale internaționale.

Sursa: www.mediafax.ro/economic/china-loveste-industria-lactatelor-din-ue-cu-taxe-vamale-de-pana-la-427-23662192

Leonardo Badea, Prim-viceguvernator BNR: Stabilizarea datoriei publice – implicații pentru deficitul bugetar primar

0

Leonardo Badea, Prim-viceguvernator BNR: Stabilizarea datoriei publice – implicații pentru nivelul adecvat al deficitului bugetar primar

Contextul excepțional generat de pandemia de COVID-19 și de războiul din Ucraina a dus la o creștere semnificativă a datoriei publice în Europa Centrală și de Est. În ciuda similarităților economice din această regiune, factorii care au influențat evoluția datoriei publice prezintă diferențe notabile, uneori chiar substanțiale. Leonardo Badea, Prim-viceguvernator al Băncii Naționale a României (BNR), subliniază importanța stabilizării datoriei publice și impactul acesteia asupra deficitului bugetar primar.

România se află într-o nouă etapă, fără precedent în era post-decembristă, depășind pragul de 60% din PIB, conform criteriilor de la Maastricht. Exceptând Ungaria, care a avut un nivel al datoriei publice constant peste 70% din PIB după criza financiară din 2008-2009, celelalte țări din regiune nu au experimentat o datorie publică mai mare de 60%. Totuși, noua normalitate, marcată de criza pandemică și de conflictul din Ucraina, a generat condiții economice și financiar-monetare radical diferite față de perioada post-criză. Astfel, în locul dobânzilor minime istorice și al inflației reduse, actualitatea se caracterizează printr-un peisaj macro-financiar complex.

În acest context, pentru a îmbunătăți sustenabilitatea politicilor fiscale, este esențial să se analizeze dinamica datoriei publice. Conform metodologiei Comisiei Europene și altor studii de specialitate, precum cele realizate de Checherita-Westphal și Semeano (2020), modificările datoriei publice pot fi atribuite trei factori principali: 1) efectul bulgărelui de zăpadă (snowball) determinat de diferențialul ‘r-g‘, 2) soldul bugetar primar (excluzând cheltuielile cu dobânzile) și 3) ajustările de stoc și flux asupra datoriei publice. Aceste ajustări se referă la modificările datoriei care nu sunt direct legate de deficitul bugetar, cum ar fi achizițiile sau vânzările de active financiare, reevaluările și variațiile cursului de schimb.

Analiza perspectivei fiscale pentru România și alte economii din regiune

În continuare, se va examina perspectiva fiscală pentru orizontul 2025-2026 în România și în alte economii similare din Europa Centrală și de Est, având în vedere cei trei factori menționați anterior care influențează raportul dintre datoria publică și PIB. Estimările sunt bazate pe datele și proiecțiile din baza de date AMECO, fiind condiționate de ipoteze legate de evoluția variabilelor macroeconomice relevante, cum ar fi ratele nominale ale dobânzii, inflația și ritmul de creștere economică. Aceste valori estimate pot suferi revizuiri pe măsură ce ipotezele de lucru și informațiile disponibile se actualizează, reflectând modificările din contextul macroeconomic și financiar.

Graficul care ilustrează efectul de tip snowball determinat de diferențialul ‘r-g‘ asupra datoriei publice arată că valorile negative indică efecte de scădere asupra datoriei publice, în timp ce valorile pozitive sugerează efecte de creștere. România beneficiază de efecte mai favorabile asupra datoriei publice comparativ cu alte țări din regiune, atât pentru anul 2025, cât și pentru anii următori.

În ceea ce privește ajustările stoc-flux, interpretarea valorilor din grafic este similară: valorile negative indică efecte de scădere asupra datoriei publice, iar cele pozitive efecte de creștere. România se prezintă favorabil în acest context, având cele mai mici efecte de creștere a datoriei publice datorate ajustărilor stoc-flux. În contrast, Polonia se confruntă cu efecte de creștere semnificative, ceea ce subliniază diversitatea situațiilor economice din regiune.

Deficitul bugetar primar și prognozele pentru datoria publică

Analizând soldul bugetar primar implicit necesar pentru stabilizarea datoriei publice, se observă că România trebuie să mențină un deficit de aproximativ 1% din PIB pentru a evita o creștere a datoriei publice. Un deficit mai mic de 1% ar conduce la o reducere a datoriei, în timp ce un deficit mai mare ar avea efectul opus. Această dinamică este similară și în cazul Ungariei, în timp ce Polonia necesită un excedent pe soldul balanței primare pentru a preveni creșterea datoriei publice.

Cu toate acestea, prognozele pentru 2026-2027 indică deficite bugetare primare care depășesc semnificativ nivelul de 1% în România, ceea ce va determina o creștere a datoriei publice. În cazul Poloniei, deficitele așteptate sunt chiar mai mari decât cele ale României, ceea ce va contribui la o creștere semnificativă a datoriei publice. În contrast, Cehia se așteaptă să aibă deficite bugetare primare sub 1%.

În concluzie, se estimează că datoria publică a României va ajunge la 61,1% din PIB în 2026 și 62,7% în 2027. Polonia va avea un nivel de 64,9% și 69,2%, iar Ungaria va continua să aibă cea mai mare datorie publică din regiune, atingând 73,9% și 74,9% în aceeași perioadă.

Chiar dacă România se plasează pe locul al treilea în regiune în ceea ce privește raportul datorie publică/PIB, condițiile de finanțare a datoriei publice sunt mai puțin favorabile comparativ cu Ungaria și Polonia. Această situație poate genera externalități negative pentru mediul de afaceri și sectorul economic real, având în vedere că orice deficit bugetar primar peste nivelul necesar pentru stabilizarea datoriei publice ar putea conduce la ajustări fiscale viitoare mai ample.

Astfel, asigurarea stabilizării raportului datorie publică/PIB într-un orizont cât mai apropiat este esențială pentru consolidarea sustenabilității fiscale și reducerea vulnerabilităților macrofinanciare din România.

Sursa: www.mediafax.ro/economic/leonardo-badea-prim-viceguvernator-bnr-stabilizarea-datoriei-publice-implicatii-pentru-nivelul-adecvat-al-deficitului-bugetar-primar-p-23662223

Interes uriaș pentru fondurile UE: județ cu proiecte de 41 milioane euro

0

Interes uriaș pentru fondurile UE în județul Galați

Într-o mișcare care subliniază angajamentul județului Galați față de dezvoltarea economică, autoritățile locale au raportat un interes fără precedent pentru fondurile europene disponibile prin Programul pentru Tranziție Justă. Până la începutul lunii decembrie, nu mai puțin de 166 de companii din această regiune au depus cereri de finanțare, iar valoarea totală a proiectelor solicitate depășește cu mult bugetul alocat, ajungând la impresionanta sumă de 41,7 milioane euro, în condițiile în care bugetul inițial era de doar 22,5 milioane euro.

Acest salt semnificativ în valoarea proiectelor demonstrează nu doar ambiția antreprenorilor locali, ci și potențialul de dezvoltare economică al județului. Costel Fotea, președintele Consiliului Județean Galați, a declarat că estimările sugerează că, în urma implementării acestor proiecte, vor fi create aproximativ 350 de locuri de muncă. De asemenea, șase dintre aceste proiecte sunt deja selectate pentru a primi finanțare, iar evaluarea tehnică și financiară este în curs de desfășurare.

Impactul fondurilor europene asupra economiei locale

Fondurile europene reprezintă o oportunitate crucială pentru dezvoltarea durabilă a microîntreprinderilor din Galați. Proiectele depuse subliniază o tendință pozitivă în atragerea de investiții, ceea ce ar putea transforma radical peisajul economic al județului. Cu o valoare totală a proiectelor care se ridică la 177,5 milioane euro, inclusiv contribuții din partea Uniunii Europene și a bugetului de stat, Galațiul se pregătește să devină un model de succes în utilizarea fondurilor europene.

Aceste inițiative nu doar că vor stimula economia locală, dar vor contribui și la crearea de locuri de muncă, cu un total estimat de 859 de noi locuri de muncă până în aprilie 2027. Această dinamică pozitivă ar putea avea un impact semnificativ asupra calității vieții locuitorilor din județ, oferind oportunități de angajare și dezvoltare profesională.

Perspectivele viitoare ale dezvoltării în județul Galați

Pe lângă proiectele deja în curs de evaluare, județul Galați se pregătește să lanseze și alte inițiative menite să atragă fonduri europene. Cu un buget total de 84,6 milioane euro pentru programul de Tranziție Justă, autoritățile locale sunt optimiste cu privire la viitorul economic al regiunii. Această abordare proactivă în atragerea de fonduri va contribui la consolidarea poziției Galațiului ca un centru regional de dezvoltare economică.

În concluzie, interesul crescut pentru fondurile europene în județul Galați nu este doar o simplă statistică, ci o dovadă a potențialului de dezvoltare al regiunii. Cu un angajament ferm din partea autorităților și a antreprenorilor locali, Galațiul are toate șansele să devină un exemplu de succes în utilizarea eficientă a resurselor europene pentru dezvoltarea durabilă.

Sursa: www.mediafax.ro/economic/interes-urias-pentru-fondurile-ue-in-ce-judet-sunt-depuse-proiecte-in-valoare-de-41-de-milioane-euro-dublul-bugetului-alocat-23662190

Cel mai greu lot al Autostrăzii A8 va fi monitorizat de firme românești și slovace.

0

Cel mai dificil lot al Autostrăzii A8 va fi supravegheat de firme din România și Slovacia

Compania Națională de Investiții Rutiere a anunțat, în data de 22 decembrie 2025, că a atribuit contractul pentru supervizarea lucrărilor de proiectare și execuție pe lotul 2B Grințieș-Pipirig, care se întinde pe o lungime de 31,5 km, al Autostrăzii A8 Târgu Mureș-Târgu Neamț. Acest lot este considerat cel mai dificil din întreaga autostradă, iar supravegherea va fi realizată de o asociere de firme din România și Slovacia, respectiv Venturo Investment SRL (în calitate de lider) și Ae Dozoring sro.

Asocierea a fost desemnată câștigătoare cu o ofertă de 46,9 milioane lei, sumă care exclude TVA. Contractul va putea fi semnat în termen de zece zile, cu condiția ca nu se depun contestații. Finanțarea acestui proiect provine din fonduri europene, iar durata contractului este de 118 luni, din care 54 de luni sunt alocate pentru proiectare și execuție, iar 60 de luni pentru garanție.

Serviciile incluse în contract

În cadrul acestui contract, vor fi asigurate o serie de servicii esențiale, printre care se numără managementul de proiect și consultanța pentru beneficiar, supervizarea proiectării și execuției lucrărilor conform standardelor de înaltă calitate, respectarea normativelor și legislației în vigoare, precum și evaluarea și aprobarea lucrărilor, cantităților, materialelor și echipamentelor utilizate. De asemenea, va exista o supervizare pe durata perioadei de garanție a lucrărilor aferente contractului.

Detalii despre lotul 2B

Lotul 2B se desfășoară pe teritoriul județului Neamț și include un număr impresionant de 60 de poduri și viaducte, cel mai lung dintre acestea având o lungime de 1275 metri, traversând râul Bistrița. În plus, proiectul prevede construirea a 16 tuneluri, ceea ce subliniază complexitatea și provocările tehnice asociate acestui segment de autostradă.

Etapa de proiectare pentru acest lot va începe pe 30 martie 2026, conform ordinului emis de Compania Națională de Investiții Rutiere. Această autostradă, parte integrantă a proiectului Autostrada Unirii, este esențială pentru îmbunătățirea infrastructurii rutiere din România și pentru facilitarea legăturilor între regiunile țării.

Sursa: www.mediafax.ro/economic/cel-mai-dificil-lot-al-autostrazii-a8-va-fi-supravegheat-de-firme-din-romania-si-slovacia-23662174

Cumulul pensie-salariu permis în învățământ

0

Cumulul pensie-salariu nu este interzis în învățământ

Ministerul Educației a anunțat, luni, că în cadrul sistemului de educație și cercetare, cumulul pensie-salariu, care este plătit din fonduri publice, nu este interzis. Această decizie vine ca urmare a unei ordonanțe de urgență care suspendă, până la sfârșitul anului 2026, aplicarea prevederilor legii care interzicea acest cumul în domeniul educației.

Conform informării oficiale a ministerului, Ordonanța de Urgență nr. 84/2025, recent adoptată de Executiv și publicată în Monitorul Oficial, suspendă aplicarea articolului 38, alineatul (10) din Legea-cadru nr. 153/2017. Astfel, se permite cumulul pensie-salariu în educație-cercetare, răspunzând astfel nevoilor specifice acestor domenii.

Ministrul Educației, Daniel David, a subliniat că a solicitat această modificare încă din vara anului 2025, evidențiind implicațiile majore pe care le are pentru sistemul de educație-cercetare. „Mă bucur că acest element a fost luat în considerare în decizia Guvernului, având în vedere că implicațiile sunt semnificative și pentru alte sisteme bugetare importante”, a declarat ministrul.

Decizie similară și în domeniul sănătății

Anunțul Ministerului Educației vine în contextul în care, săptămâna trecută, o decizie similară a fost adoptată și pentru sistemul de sănătate. Guvernul a modificat Legea sănătății pentru a elimina blocajele administrative, permițând astfel continuarea cumulului pensie-salariu și în 2026.

Aceste măsuri reflectă o schimbare semnificativă în abordarea guvernamentală față de angajații din educație și sănătate, având scopul de a sprijini personalul din aceste domenii vitale, care se confruntă cu provocări continue și nevoi specifice.

Sursa: www.mediafax.ro/economic/cumulul-pensie-salariu-nu-este-interzis-in-invatamant-anuntul-ministerului-educatiei-23662153

FOTO. Pasajul Solventul s-a deschis, circulație în șantier

0

Deschiderea Pasajului Solventul: Un Cadou Timpuriu pentru Locuitorii din Ronaț

Locuitorii din Ronaț au primit un cadou de Crăciun anticipat, odată cu deschiderea Pasajului Solventul pe 22 decembrie 2025. Această infrastructură esențială facilitează accesul către Gara de Nord, însă deschiderea a fost realizată în regim de șantier, ceea ce înseamnă că circulația se desfășoară momentan pe o singură bandă pe sens. Deși pasajul este funcțional, lucrările de finalizare continuă, iar autoritățile estimează că acestea vor fi complet finalizate în primăvara anului următor.

Detalii despre Lucrări și Proiect

Deschiderea Pasajului Solventul a fost un moment așteptat de mult timp, dar nu fără controverse. Reprezentanții primăriei au subliniat că, în prezent, circulația rutieră se desfășoară în regim de șantier, cu scopul de a evita congestiile în zona buclei de pe Bogdăneștilor. Constructorii continuă lucrările la calea de rulare a tramvaiului, la finisajele pasajului și la rețelele edilitare, iar achiziția aparatelor speciale de cale este în curs de desfășurare. După finalizarea tuturor lucrărilor, va fi așternut stratul final de asfalt, ceea ce va îmbunătăți semnificativ condițiile de circulație.

Investiția și Finanțarea

Investiția pentru Pasajul Solventul se ridică la 132 de milioane de lei, din care 89 de milioane provin de la bugetul local, iar 43 de milioane sunt asigurate prin programul Anghel Saligny, finanțare obținută la începutul anului 2023. Contractul pentru lucrările de construcție a fost semnat în toamna anului 2020, având un termen de execuție de 26 de luni, care include două luni pentru actualizarea proiectului tehnic și 24 de luni pentru execuția propriu-zisă.

Controverse și Critici

În ciuda deschiderii, au apărut critici legate de lățimea benzilor de circulație. Viceprimarul Ruben Lațcău a fost nevoit să răspundă la comentarii negative, demonstrând printr-o filmare că pasajul este suficient de larg pentru a permite circulația a două mașini simultan. Totuși, mulți cetățeni și experți în urbanism consideră că lățimea actuală a benzilor, de 2.75 metri, este insuficientă pentru a asigura o circulație fluidă și în siguranță, mai ales în condițiile în care pasajul este limitat de ziduri pe ambele părți.

Istoricul Lucrărilor

Lucrările la Pasajul Solventul au început efectiv abia la sfârșitul anului 2021, după ce administrația locală a decis să modifice parțial proiectul inițial. La finalul anului 2023, stadiul lucrărilor era de aproximativ 45%, iar reluarea activităților în primăvara anului următor a fost anunțată cu optimism. Totuși, întârzierile și modificările frecvente ale proiectului au generat nemulțumiri în rândul locuitorilor, care se așteptau la o finalizare mai rapidă.

Concluzie

Deschiderea Pasajului Solventul reprezintă un pas important pentru îmbunătățirea infrastructurii din Timișoara, dar și o sursă de controverse și nemulțumiri. Locuitorii din Ronaț speră că finalizarea lucrărilor va aduce nu doar un acces mai ușor, ci și o soluție durabilă pentru problemele de trafic din zonă. Rămâne de văzut cum vor evolua lucrările și dacă promisiunile autorităților se vor materializa în realitate.

Sursa: www.tion.ro/stirile-judetului-timis/foto-s-a-deschis-pasajul-solventul-momentan-se-circula-doar-in-regim-de-santier-2201755/

Tecnic Consulting Engineering România câștigă supervizarea Lotului 2 A13

0

Tecnic Consulting Engineering România câștigă contractul de supervizare pentru Lotul 2 al Autostrăzii A13 Sibiu-Făgăraș

Tecnic Consulting Engineering România S.R.L., parte integrantă a grupului RCI Holding, își consolidează prezența pe piața infrastructurii de transport din România prin obținerea unui contract important de supervizare pentru Lotul 2 al Autostrăzii A13 Sibiu-Făgăraș. Acest tronson se întinde între Avrig/Mârșa și Arpașu de Jos, având o lungime de 20 de kilometri și incluzând un număr impresionant de 25 de poduri și viaducte. Dintre acestea, cele mai notabile sunt podul peste râul Avrig, cu o lungime de 420 metri, și viaductul peste Valea Dincota, care măsoară 403 metri.

Nadia Popescu, Director General al Tecnic Consulting Engineering România, a declarat: „Suntem încântați să ne continuăm implicarea pe Autostrada A13, după ce deja supervizăm Lotul 4 (Arpașu de Jos (DN1) – Sâmbăta de Sus (DJ105B), cu o lungime de 17,61 km). Această nouă atribuire de contract confirmă încrederea partenerilor noștri și întărește poziția Tecnic ca lider pe piața locală de inginerie și consultanță.”

Autostrada Sibiu-Făgăraș reprezintă o investiție semnificativă, cu un cost estimat de aproape 7 miliarde de lei, desfășurându-se pe patru tronsoane. Contractul de proiectare și execuție a fost atribuit companiei turcești Makyol Insaat Sanayi Turizm ve Ticaret AS, având o valoare de 1,55 miliarde lei (fără TVA). Această secțiune face parte dintr-un proiect major destinat conectării infrastructurii rutiere românești la rețeaua europeană TEN-T, inter-coridorul Moldova – Transilvania.

În plus, Tecnic Consulting Engineering a încheiat un an de succes, fiind clasată ca a doua cea mai mare firmă de inginerie, arhitectură și consultanță din România, conform cifrei medii de afaceri din perioada 2022–2024. De asemenea, a ocupat locul trei în funcție de cifra de afaceri din 2024, conform Top 500 Firme de Inginerie, Arhitectură și Consultanță din România – ediția 2025.

Nadia Popescu a adăugat: „Clasarea în topul celor mai importante firme de profil din România reflectă atât performanța financiară constantă, cât și angajamentul nostru pentru excelență în infrastructură. Ne bucurăm să încheiem 2025 cu rezultate remarcabile și să pășim în noul an cu un portofoliu solid și proiecte de impact pentru comunitățile locale.”

Sursa: www.mediafax.ro/economic/tecnic-consulting-engineering-romania-castiga-contractul-de-supervizare-pentru-lotul-2-al-autostrazii-a13-sibiu-fagaras-comunicat-23662126

Reacția E.ON Germania după căderea tranzacției cu MVM

0

Reacția E.ON după căderea tranzacției cu MVM

Oficialii companiei E.ON din Germania au oferit o primă reacție după ce tranzacția cu Grupul MVM, controlat de guvernul ungar, a fost anulată vineri, în urma avizării negative din partea statului român. Această decizie a fost anticipată, având în vedere că Administrația Prezidențială a confirmat pe 27 noiembrie că membrii Consiliului Suprem de Apărare a Țării (CSAT) au analizat tranzacția propusă între MVM și E.ON Energie România S.A.

Conform surselor, valoarea tranzacției se ridica la aproximativ 205 milioane de euro, iar E.ON a declarat că se va concentra pe dezvoltarea afacerilor sale din România, în ciuda eforturilor de a finaliza înțelegerea cu MVM. Aceasta a fost o mișcare strategică, având în vedere că E.ON Energie România este unul dintre cei mai mari furnizori de gaze și electricitate din țară, având în portofoliu aproximativ 3,4 milioane de clienți.

Detalii despre tranzacție și implicațiile sale

În decembrie 2024, E.ON și MVM au ajuns la un acord pentru vânzarea afacerii E.ON de retail de energie și soluții pentru clienți din România. Acordul prevedea ca MVM să achiziționeze participația de 68% a E.ON în E.ON Energie România și 98% din E.ON Asist Complet. Cu toate acestea, oficialii de la Budapesta au exprimat regretul că guvernul român nu a susținut tranzacția, ceea ce a dus la anularea acesteia.

Retragerea cererii de aprobat a investițiilor străine directe în România a fost o condiție esențială pentru finalizarea tranzacției, alături de aprobarea reglementărilor europene privind subvențiile străine. E.ON a confirmat că, în urma retragerii ambelor cereri, acordul de vânzare-cumpărare a fost reziliat.

Perspectivele E.ON în România

Purtătorul de cuvânt al E.ON a declarat că, în ciuda acestei situații, compania va continua să își dezvolte afacerile în România, având în vedere că E.ON Energie România și E.ON Asist Complet sunt entități esențiale pe piața energetică locală. Această decizie subliniază angajamentul E.ON de a rămâne un jucător important în sectorul energetic din România, în ciuda provocărilor întâmpinate în procesul de achiziție.

În concluzie, căderea tranzacției cu MVM reprezintă un moment crucial pentru E.ON, care trebuie să își reorienteze strategia de dezvoltare pe piața românească, în contextul în care competiția în sectorul energetic devine din ce în ce mai acerbă.

Sursa: www.mediafax.ro/economic/prima-reactie-a-companiei-mama-e-on-din-germania-dupa-ce-e-cazut-tranzactia-cu-ungurii-de-la-mvm-care-este-planul-de-aici-incolo-23662121