Fără buclă la Pasajul Solventul: Licitație pentru un „nod complex de transport”
Primăria Timișoara se află în plin proces de dezvoltare a unui nod complex de transport în zona Solventul, un proiect ambițios ce reunește trei inițiative majore: pasajul, podul și modernizarea străzii Gării. Această interconectare este esențială pentru fluidizarea circulației și îmbunătățirea transportului public, având în vedere că noile linii de tramvai trebuie integrate eficient în rețeaua existentă.
În acest context, municipalitatea a lansat o licitație în valoare de 6,5 milioane lei pentru achiziția de aparate speciale de cale, necesare pentru conectarea acestor proiecte. Această sumă, echivalentă cu aproximativ 1,55 milioane de euro cu TVA, va permite instalarea de echipamente esențiale pentru funcționarea optimă a rețelei de tramvai.
„Cele trei proiecte se interconectează la capătul vestic al str. Gării. Odată cu avansarea proiectelor de mobilitate urbană ale Municipiului Timișoara, se impune integrarea acestora într-o rețea coerentă și funcțională prin modificarea intersecției astfel încât să permită accesul tramvaielor din cele trei direcții”, a declarat un reprezentant al primăriei, subliniind importanța acestui nod de transport.
Licitația, postată pe sistemul electronic de achiziții publice (SEAP), va permite achiziționarea a șase schimbătoare – trei automate și trei mecanice – și patru traversări de tip inimă, esențiale pentru fluidizarea circulației tramvaielor. Schimbătoarele vor fi amplasate strategic, inclusiv în bucla de pe Calea Bogdăneștilor și la pasajul Solventul.
Termenul limită pentru depunerea ofertelor este 14 ianuarie, iar toate echipamentele trebuie livrate în termen de șase luni de la atribuirea contractului. Această etapă este crucială pentru a asigura funcționalitatea optimă a rețelei de transport public din Timișoara.
Stadiul proiectelor de infrastructură
În ceea ce privește stadiul celor trei proiecte, Pasajul Solventul este cel mai avansat, cu lucrările realizate în proporție de 90%. Recent, s-a anunțat că deschiderea circulației rutiere prin pasaj ar putea avea loc încă din acest an, deși finalizarea montării liniilor de tramvai este estimată pentru primăvară. Deși contractul pentru acest proiect a fost atribuit în toamna anului 2020, lucrările au început efectiv abia la sfârșitul anului 2021, din cauza modificărilor aduse de administrația Fritz.
Pe de altă parte, licitația pentru Podul Solventul, descris de primărie ca fiind „primul pod construit de la zero după Revoluție”, a atras oferte de la șapte firme, iar contractul are o valoare estimată de aproximativ 100 de milioane de lei. Evaluarea ofertelor este așteptată să se finalizeze în primăvară, iar modernizarea străzii Gării, care va conecta Pasajul Solventul de Gara de Nord, va fi realizată de o firmă care va fi aleasă tot în această perioadă.
Astfel, Timișoara se pregătește să facă pași importanți în modernizarea infrastructurii sale de transport, cu scopul de a îmbunătăți mobilitatea urbană și a răspunde nevoilor cetățenilor într-un mod eficient și sustenabil.
