Obligația RCA pentru trotinetele electrice: opinia operatorilor

0

Obligația RCA pentru trotinetelor electrice: Confuzie și clarificări

Recenta extindere a obligației de a încheia o asigurare de răspundere civilă auto (RCA) pentru trotinetele electrice și bicicletele electrice a generat o valvă de întrebări și nemulțumiri în rândul utilizatorilor. Această măsură, parte a noii legi intrate în vigoare, a fost menționată ca o necesitate în contextul creșterii numărului de astfel de vehicule în marile orașe și a nevoii de protecție civilă în caz de accidente, conform legislației europene.

Cu toate acestea, nu toate tipurile de trotinete electrice sunt supuse acestei obligații, așa cum au confirmat atât specialiștii din domeniul asigurărilor, cât și oficialii celor mai mari operatori de închiriere de trotinete electrice din România. Această confuzie a fost amplificată de informațiile neverificate care au circulat în spațiul public.

Ce prevede noua lege RCA?

Noua Lege RCA, elaborată de Autoritatea de Supraveghere Financiară și publicată pe 13 noiembrie, introduce obligația de asigurare pentru noi categorii de vehicule, aliniind astfel legislația națională la cerințele Uniunii Europene. Totuși, aceasta nu se aplică tuturor trotinetele electrice și bicicletelor electrice, așa cum au precizat oficialii Uniunii Naționale a Societăților de Asigurare și Reasigurare din România (UNSAR).

Conform legislației, obligația de a avea RCA se aplică doar vehiculelor pe uscat cu propulsie proprie care îndeplinesc anumite condiții: să aibă o viteză maximă constructivă mai mare de 25 km/h sau o masă proprie mai mare de 25 kg și o viteză maximă de 14 km/h. Astfel, trotinetele electrice care nu îndeplinesc aceste criterii nu sunt obligate să aibă asigurare RCA.

Declarațiile operatorilor de trotinete

În urma solicitărilor Mediafax, oficialii operatorilor de trotinete electrice, precum Bolt și Lime, au confirmat că vehiculele pe care le închiriază nu sunt vizate de noile reglementări. Alexandru Coman, director general al Lime România și Grecia, a subliniat că modelul actual al trotinetelor Lime nu se încadrează în cerințele pentru a avea o asigurare RCA. Totuși, Lime oferă polițe facultative pentru utilizatori, care acoperă accidentele și daunele produse terților.

Reprezentanții Bolt au salutat noua reglementare, menționând că trotinetele lor au o greutate sub 25 kg și o viteză maximă limitată, ceea ce le exonerează de obligația RCA. Aceștia au subliniat importanța acestei reglementări pentru clarificarea statutului vehiculelor mai grele sau mai rapide, contribuind astfel la un cadru de siguranță sporit.

Limitele de despăgubire și excepțiile din lege

Noua lege stabilește și limitele minime de despăgubire pentru daunele produse prin utilizarea vehiculelor. Astfel, pentru prejudicii materiale, limita de despăgubire va fi de 6.434.740 lei, iar pentru vătămările corporale sau decese, limita va fi de 31.926.210 lei. De asemenea, bicicletele electrice care asistă pedalarea și nu pot fi puse în mișcare exclusiv de motor sunt exceptate de la obligația RCA, conform deciziilor CJUE.

În concluzie, utilizatorii de trotinete electrice trebuie să fie conștienți de specificațiile legale și de tipurile de vehicule care necesită asigurare RCA. Această clarificare este esențială pentru a evita confuziile și pentru a asigura o utilizare responsabilă a trotinetelor electrice în orașe.

Sursa: www.mediafax.ro/economic/se-aplica-sau-nu-obligatia-de-a-avea-rca-in-cazul-trotinetelor-electrice-ce-zic-doi-dintre-cei-mai-mari-operatori-din-romania-despre-noile-prevederi-ale-legii-23659364