Guvernul modifică schema de compensare a motorinei pentru transportatori
Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, a anunțat o modificare semnificativă a schemei de compensare pentru motorină, adresată operatorilor de transport rutier. Această decizie vine în contextul creșterii prețurilor la motorină, subliniind faptul că noua formulă de ajutor de stat oferită de guvern va depăși majorarea accizelor recent implementate.
Conform declarațiilor făcute pe rețelele sociale de către ministrul Ciprian Șerban, Guvernul României a adoptat o hotărâre prin care sprijinul financiar pentru transportatori va fi extins. Aceasta nu doar că își schimbă denumirea, dar va viza compensarea generată de creșterea prețului motorinei și va continua până la 30 aprilie 2027, având în vedere combustibilul achiziționat până la sfârșitul anului 2026.
Noua valoare a compensării va atinge 85 de bani pe litru, aplicabilă motorinei achiziționate în perioada 1 aprilie 2026 – 31 decembrie 2026. În contrast, sprijinul anterior a fost de 40 de bani pe litru pentru perioada 1 octombrie – 31 decembrie 2025 și de 65 de bani pe litru pentru intervalul 1 ianuarie – 31 martie 2026. Aceste schimbări sunt esențiale pentru a sprijini transportatorii în fața fluctuațiilor de prețuri, măsurile fiind decisive în menținerea stabilității sectorului.
Pe lângă aceasta, Ministerul Finanțelor a confirmat că schema de ajutor va fi prelărgită și că bugetul total destinat acestui sprijin se va tripla, crescând de la 190 milioane lei la 652,195 milioane lei. Aproximativ 6.200 de operatori economici vor beneficia de acest ajutor, ceea ce demonstrează angajamentul statului de a sprijini sectorul transporturilor în fața provocărilor economice actuale.
Proiectul de act normativ prevede explicit cadrul prin care acest ajutor de stat va fi acordat și detaliază impactul majorării accizelor, care se va traduce printr-o creștere a prețului motorinei. Se menționează că acciza va fi majorată în două etape, începând cu 1 august 2025 și continuând cu 1 ianuarie 2026. Această modificare presupune o creștere totală de 0,487 lei/litru, iar compensarea de 0,85 lei/litru este o măsură destinată să asigure o oarecare protecție împotriva acestor majorări de preț.
Conform analizei efectuate, ajutorul de stat va respecta nivelul minim stabilit de Directiva 2003/96/CE, evidențiind astfel responsabilitatea autorităților române de a se conforma reglementărilor europene în domeniu. Aceasta implică faptul că, în ciuda creșterii accizelor, statul va interveni printr-un sprijin financiar considerabil, asigurându-se că operatorii de transport au resursele necesare pentru a face față noilor provocări economice.
În concluzie, aceste măsuri legislative, ce vizează sprijinul transportatorilor, subliniază abordarea proactivă a guvernului în gestionarea crizei prețurilor la carburanți, cu scopul de a asigura continuitatea serviciilor de transport rutier în România.
