Ciprian Șerban: Cel mai dificil lot al Autostrăzii ,,Unirii” are contract de supervizare semnat
Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, a făcut miercuri o declarație importantă în legătură cu avansarea lucrărilor de infrastructură din țară. A fost semnat un contract pentru supervizarea lucrărilor de proiectare și execuție pe un tronson considerat a fi cel mai complex din cadrul Autostrăzii A8, cunoscută și sub denumirea de Autostrada Unirii. Acest tronson specific este lotul 2B Grințieș-Pipirig, care a fost clasificat ca având cele mai mari dificultăți de execuție pe întregul traseu al autostrăzii care leagă Transilvania de Moldova.
Într-o postare pe Facebook, Ciprian Șerban a detaliat: „A fost semnat, astăzi, contractul pentru supervizarea lucrărilor de proiectare și execuție pentru lotul 2B Grințieș-Pipirig, parte integrantă din Autostrada Târgu Mureș-Târgu Neamț, care necesită o atenție deosebită din cauza specificului său tehnic.” Ministrul a subliniat că acest contract reprezintă un nou pas al Companiei Naționale de Investiții Rutiere și că sincronizarea startului etapei de proiectare cu activitatea supervizorului aduce un avantaj considerabil încă de la începutul proiectului.
Valoarea contractului de supervizare pentru acest tronson se ridică la 46,9 milioane de lei, iar acesta a fost semnat cu un consorțiu de firme din România și Slovacia, liderul fiind VENTURO INVESTMENT S.R.L., în asociere cu Ae Dozoring sro. Acest parteneriat este esențial, având în vedere că UMB, antreprenorul român implicat în acest proiect, deține o experiență vastă în realizarea lucrărilor de infrastructură majore.
Durata etapei de proiectare pentru lotul 2B Grințieș-Pipirig a început recent și va dura 14 luni, urmată de o perioadă de 40 de luni pentru finalizarea lucrărilor efective. Ciprian Șerban a menționat că nevoia de a construi poduri, viaducte și tuneluri pe aproape 70% din lungimea totală a tronsonului de 31,5 kilometri impune o gestionare riguroasă și expertiză specializată.
Asigurarea supervizorului are un rol critic, fiind esențială pentru desfășurarea lucrărilor în condiții de siguranță și la cele mai înalte standarde de calitate. Contractele de supervizare au fost deja semnate pentru trei din cele patru loturi ale segmentului de munte dintre Sărățeni și Pipirig pe A8, ceea ce ar trebui să contribuie semnificativ la progresul proiectului.
