Arabia Saudită trage semnalul de alarmă: benzina, pe cale să devină o problemă globală
Arabia Saudită, prin intermediul companiei sale de stat Saudi Aramco, a emis un avertisment crucial referitor la potențialele probleme globale legate de stocurile de benzină și combustibil pentru avioane. Directorul general Amin Nasser a subliniat că rezervele de produse petroliere din întreaga lume ar putea atinge niveluri “critice” înainte de sezonul estival, mai ales dacă Strâmtoarea Hormuz, una dintre cele mai vitale rute maritime pentru transportul petrolier, rămâne închisă.
Potrivit declarațiilor lui Nasser, conflictul cu Iranul și blocarea aproape totală a Strâmtorii Hormuz au dus la o pierdere cumulată de aproximativ un miliard de barili de petrol pe piața globală. Fiecare săptămână de închidere a acestei rute ar conduce la pierderi suplimentare de 100 de milioane de barili de petrol, ceea ce complică semnificativ dinamica ofertei și cererii.
“Stocurile sunt singura rezervă disponibilă astăzi”, a remarcat șeful Aramco, explicând că, în prezent, acestea au fost deja reduse semnificativ. Această situație tensionată generează îngrijorări pronunțate nu doar în rândul producerilor, ci și în rândul consumatorilor globali, fiindcă afectează prețurile și accesibilitatea carburanților.
Strâmtoarea Hormuz reprezintă, în mod normal, aproape o cincime din livrările globale de petrol, iar închiderea sa a forțat multe țări asiatice să își reducă cererea. În același timp, națiunile occidentale s-au văzut nevoite să recurgă la rezervele comerciale și strategice existente. Această perturbare a dus la o volatilitate accentuată pe piața petrolului, prețurile trecând de la maximele de 126 de dolari pe baril la aproximativ 100 de dolari la scurt timp după aceea,ca urmare a incertitudinilor geopolitice și economice.
JPMorgan a semnalat că stocurile comerciale de petrol din economiile dezvoltate ar putea atinge praguri de stres operațional la începutul lunii iunie. Analiștii băncii consideră că acest fapt ar putea determina o negociere între SUA și Iran, fiindcă o nouă creștere semnificativă a prețurilor carburanților rafinați ar putea amplifica inflația globală.
Nasser a explicat că piețele ar putea evalua greșit cantitatea de petrol disponibilă pentru extracție, având în vedere că o parte semnificativă a rezervelor este inaccesibilă imediat, fiind blocată în conducte sau în rezerve strategice. Această complexitate a accesibilității rezervei face ca eliberările de petrol din rezervele strategice coordonate de Agenția Internațională pentru Energie să nu fie suficiente pentru a compensa șocul pieselor de aprovizionare afectate.
Anul 2026 se conturează ca un an marcat de instabilitate continuă pe piețele energetice globale, iar Nasser avertizează că, dacă Strâmtoarea Hormuz va rămâne închisă până la jumătatea lunii iunie, consecințele ar putea duce la o instabilitate ce ar persista până în următoarele luni și, eventual, până în 2027.
ARAMCO CAUTĂ RUTE ALTERNATIVE DE EXPORT
În contextul precarității create de închiderea Strâmtorii Hormuz, Saudi Aramco explorează oportunități pentru a extinde capacitatea de export prin portul Yanbu, pe țărmul Mării Roșii, ca parte a eforturilor de a reduce dependența de ruta tradițională. Acest demers sugerează un angajament al companiei de a se adapta la condițiile actuale ale pieței globale.
Pe fondul acestor provocări, compania a raportat o creștere notabilă a câștigurilor în primul trimestru din 2026, susținută în principal de prețurile mai ridicate ale petrolului și de redirecționarea unor exporturi din regiunea Golfului către Marea Roșie.
