Oana Gheorghiu: TAROM, o companie aflată în zbor direct către eșec
Vicepremierul Oana Gheorghiu a evidențiat, într-o postare recentă pe rețelele sociale, criza profundă cu care se confruntă TAROM, companie națională de transport aerian. Acesta a afirmat că TAROM se află într-o direcție drastică, numind-o „aflată în zbor direct către eșec”. Gheorghiu a oferit detalii alarmante legate de situația financiară a companiei, menționând că TAROM acumulează datorii colosale, estimându-le la aproximativ 930 de milioane de lei, în timp ce pierderile pentru anul 2025 sunt prognozate să atingă 186 de milioane de lei. De asemenea, gradul de ocupare al aeronavelor este de sub 70%, situându-se mult sub așteptările asumate de companie.
Vicepremierul a avertizat că, deși în anul 2024 TAROM a raportat un profit considerabil, acesta a fost rezultatul vânzării de active și a unor tratamente contabile excepționale, neavând legătură cu eficiența operațională reală. Astfel, Gheorghiu a caracterizat acest profit ca fiind „fals”, subliniind faptul că în ultimul deceniu, TAROM a înregistrat profituri doar în acest an, ceea ce demonstrează o instabilitate persistentă.
Un aspect îngrijorător semnalat de Gheorghiu este lipsa de guvernanță eficientă care afectează nu doar TAROM, ci și multe alte întreprinderi de stat din România. TAROM se confruntă cu un cerc vicios în care activele companiei sunt vândute pentru a acoperi pierderile, deciziile critice sunt amânate, iar conflictele de conduită internă îngreunează procesul de reformă necesar.
Într-o critică adresată proceselor administrative, Oana Gheorghiu a condamnat „fabrica de copy-paste” din cadrul companiilor de stat, subliniind tendința de a reproduce planuri fără adaptare la contextul specific și la nevoile reale ale fiecărei entități. Ea solicită măsuri suplimentare și controale la Autoritatea pentru Administrarea Activelor Statului pentru a depista nereguli în gestionarea resurselor publice.
Gheorghiu a reamintit importanța strategică a TAROM pentru România, subliniind că această companie nu doar că asigură conectivitate, ci joacă și un rol crucial în domeniul securității, mobilității, locurilor de muncă, precum și în menținerea infrastructurii tehnice acumulată de-a lungul anilor.
În ceea ce privește soluțiile pentru salvarea TAROM, vicepremierul a insistat asupra necesității unui management de redresare, profesionalizarea guvernanței și stabilirea unor obiective clare și cuantificabile, acompaniate de o disciplină financiară stricată. Ea a apreciat că parteneriatele strategice ce pot aduce eficiență reală sunt esențiale. Fereastra de timp pentru implementarea acestor reforme este, însă, extrem de îngustă; a avertizat că, dacă nu se acționează rapid, TAROM riscă să se transforme într-o companie vândută fracționat pentru a obține timp suplimentar, fără șanse de redresare reală.
În concluzie, Oana Gheorghiu a subliniat că România nu mai poate amâna restructurarea sectorului companiilor de stat, care a acumulat pierderi istorice semnificative, afectând nu doar economia națională, ci și imaginea țării la nivel internațional.
