Timișoara va beneficia de o nouă hală pentru întreținerea tramvaielor, o investiție semnificativă
Investiția de 12 milioane de lei în construcția unei noi hale destinate întreținerii tramvaielor în Timișoara este un proiect esențial pentru modernizarea transportului public din oraș. Primarul Dominic Fritz a semnat recent contractul pentru realizarea acestei lucrări, care va aduce o contribuție importantă în procesul de modernizare a infrastructurii de transport.
Noul obiectiv va fi amplasat la depoul de pe bulevardul Dâmbovița și va permite întreținerea simultană a unei flote extinse de tramvaie, facilitând astfel eficiența serviciilor de transport public. Aceasta este doar una dintre inițiativele care vizează îmbunătățirea infrastructurii de transport din Timișoara, urmând realizarea unei platforme de încărcare pentru autobuzele electrice, inaugurată în anul precedent.
În declarațiile sale, primarul Fritz a subliniat importanța acestei investiții, afirmând: „Continuăm investițiile în infrastructura de suport pentru mijloacele de transport public nou cumpărate. Noua hală va asigura condițiile tehnice necesare pentru o bună întreținere a tramvaielor moderne, precum și intervenții rapide și eficiente atunci când este nevoie.”
Construcția halei va avea o lungime de 90 de metri, fiind proiectată conform celor mai recente standarde tehnice. Aceasta va include dotări precum o cale de rulare, un pod rulant cu capacitate de cinci tone, o groapă tehnică și 12 elevatoare, toate necesare pentru efectuarea lucrărilor de întreținere și reparații ale vehiculelor. Accesibilitatea va fi asigurată atât din bulevardul Dâmbovița, cât și din strada Ardealului, facilitând astfel operarea eficientă.
Reprezentanții Primăriei Timișoara estimează că această hală va contribui semnificativ la reducerea costurilor de exploatare și a consumului de energie, va scurta perioadele în care tramvaiele sunt oprite pentru reparații și va crește astfel numărul de vehicule disponibile pentru transportul călătorilor. Contractul are o valoare de 12 milioane de lei, fără TVA, iar termenul pentru finalizarea lucrărilor este estimat la 10 luni, execuția fiind realizată de asocierea formată din ZARON SRL, liderul, și EN Electric Proiect Office SRL.
Acest proiect este întâmpinat cu interes, având în vedere că deja au avut loc competiții între diverse asocieri de firme pentru realizarea lucrărilor, ceea ce demonstrează un angajament puternic față de dezvoltarea infrastructurii de transport din Timișoara.
