Cum se văd pe burse alerta energetică și criza de pe piața carburanților și cât timp se va resimți impactul?
Analistul financiar Radu Puiu, reprezentant al renumitei platforme de investiții XTB, a realizat o analiză detaliată privind efectele recentei stări de alertă energetică din România și crizei pe piața carburanților. Începând cu data de 1 august, România se află în stare de alertă energetică, ca urmare a închiderii uneia dintre unitățile nucleare de la Cernavodă. Această problemă este agravată de posibilitatea ca a doua unitate să fie oprită din funcționare, având în vedere scăderea semnificativă a debitelor Dunării, ce afectează capacitatea de răcire a reactoarelor. Cele două reactoare cu o capacitate instalată de 1.400 MW sunt esențiale, asigurând aproximativ 20% din producția totală de energie a țării.
Pe de altă parte, Parlamentul României a adoptat un proiect de lege care declară, pentru a doua oară în acest an, starea de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere. Această lege include măsuri precum reducerea temporară a accizei la motorină și instituirea unei contribuții de solidaritate, destinate protecției economiei și a populației. Proiectul de lege a fost aprobat de Camera Deputaților și este așteptat să fie promulgat de președintele Nicușor Dan, cu termen de aplicare de trei zile de la publicarea în Monitorul Oficial, fiind prevăzut să rămână în vigoare până la 31 octombrie.
Pe fondul acestor schimbări, Radu Miruță a afirmat că transportul public, inclusiv Metrorex și CFR, nu va fi afectat de restricțiile de consum energetic. În acest context, Ilie Bolojan a subliniat că intervențiile pe Dunăre reprezintă un semnal pozitiv, deși situația generală rămâne complicată. Aceasta vine în urma combaterii unui nou factor de presiune energetică în Europa, generat de secete severe și de valuri de căldură, care au exacerbat volatilitatea prețurilor pe piața petrolului.
Afectate de aceste incertitudini sunt marile companii de energie, care navighează între prețuri în continuă creștere pe piețele electrice și reacții mixte de pe Bursa de Valori București (BVB). În timp ce companii precum Transgaz și Hidroelectrica au înregistrat pierderi considerabile, Premier Energy și Electrica au reușit să își mențină o poziție favorabilă pe piață. Indicele BET-NG, care monitorizează sectorul energetic local, a suferit o depreciere de 0,44%, punând în evidență instabilitatea actuală.
Dacă România se confruntă cu prețuri energetice ridicate, un alt efect colaterar este blocarea unor căi esențiale de transport maritim. Debitul scăzut al Dunării determină restricții în transportul de mărfuri, fiind nevoie de mutarea combustibilului de la barje fluviale către transportul feroviar și rutier. Această ajustare ridică costurile de transport, provocând astfel creșteri ale prețurilor la pompă pentru consumatori.
Întrebarea privind durata acestei crize rămâne deschisă, având în vedere influențele climatice extinse. Se estimează că situația se va îmbunătăți odată cu precipitațiile din bazinul Dunării, dar istoric, activitățile hidrologice nu se restabilesc rapid. Până când nu vor fi implementate măsuri structurale semnificative, cum ar fi dragarea sau diversificarea logisticii energiei, vulnerabilitatea sectorului energetic românesc va continua să persiste.
Chiar și opirea producției la fabrici majore, precum Dacia și Ford, afectează nu doar furnizorii de componente și serviciile de logistică, ci și volumul exporturilor României, amplificând deficitul comercial. Reprezentanții companiilor din industrie au fost instruiți să implementese reduceri de consum în perioadele de vârf, în astfel de condiții, așteptările pieței reflectă îngrijorările legate de presiunea asupra marjelor de profit.
