Cerealele Ucrainei ar putea veni cu trenul prin Moldova la Constanța
Ucraina se pregătește să dezvolte o nouă rută feroviară pentru exportul cerealelor sale către Portul Constanța, trecând prin Republica Moldova. Această măsură vine în contextul în care transportul maritim, expus atacurilor rusești, devine din ce în ce mai riscant. Kievul a solicitat Chișinăului o reducere de 50% a tarifelor de transport, iar noul coridor ar putea permite trimiterea a aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale către România pe an. Această inițiativă vizează nu doar diversificarea modalităților de export, ci și asigurarea unor costuri mai favorabile pentru transportul acestor mărfuri vitale.
Negocieri între Ucraina și Moldova
În prezent, negocierile dintre autoritățile ucrainene și cele moldovene sunt în plină desfășurare. Surse din ambele țări, citate de Reuters, confirmă că Ucraina își dorește ca cerealele să fie transportate feroviar prin Moldova, cu destinația finală Portul Constanța. În cadrul acestor discuții, o problemă critică a fost ridicată de Chișinău, care a cerut ca Ucraina să garanteze anumite volume de marfă pentru a obține reducerea cerută a tarifelor.
Impactul atacurilor rusești
Aceste demersuri vin pe fondul unui context de intensificare a atacurilor Rusiei asupra infrastructurii portuare din regiunea Odesa, ceea ce a condus la o scădere semnificativă a capacității de export maritim a Ucrainei. De exemplu, în ultima lună, au avut loc 35 de atacuri asupra navelor aflate în porturi și 22 de atacuri asupra celor aflate pe mare. Această deteriorare a situației a forțat Ucraina să caute soluții alternative pentru a putea exporta cerealele, esențiale pentru economia sa.
Provocările și oportunitățile pentru Moldova
Republica Moldova a utilizat deja transportul feroviar pentru cerealele ucrainene între 2022 și 2023. Ministrul moldovean al Infrastructurii, Vladimir Bolea, s-a întâlnit recent cu omologul său ucrainean, Mîkola Kalașnîk, pentru a discuta despre îmbunătățirea legăturilor feroviare și creșterea capacității de tranzit. Această colaborare ar putea oferi Moldovei, de asemenea, oportunități economice semnificative, având în vedere potențialul de a absorbi milioane de euro din taxe de tranzit.
Considerații economice și sociale
Pe lângă aspectele economice, există și temeri din partea agricultorilor moldoveni privind posibilele efecte negative asupra prețurilor produselor locale. Cu toate acestea, premierul moldovean Vasile Tofan a subliniat că Moldova nu ar trebui să piardă ocazia de a profita de pe urma tranzitului cerealelor ucrainene. De asemenea, este important de menționat că în acest moment, România este pregătită să primească o cantitate mare de cereale, ceea ce va influența economic scena agricolă din întreaga regiune.
Reducerea prognozelor de export pentru Ucraina
O altă descoperire îngrijorătoare este că Ucraina a fost nevoită să-și reducă prognoza pentru exporturile de cereale pentru sezonul 2026-2027, de la 43 de milioane de tone la 38-40 de milioane de tone. Analiștii din industrie, precum APK-Inform, au ajustat estimările și mai mult, preconizând o scădere de 8,6%, iar această tendință reflectă impactul direct al atacurilor asupra exporturilor agricole ucrainene.
Consecințele pe termen lung
Față de sumele considerabile de cereale care ar putea tranzita România, este esențial ca fluxurile comerciale să fie gestionate cu grijă, având în vedere temerile crescânde ale agricultorilor români. România a fost o poartă importantă pentru cerealele ucrainene în ultimele luni, dar acest aflux a generat și tensiuni interne legate de prețurile de pe piața locală. Pe viitor, colaborează întregul sector agricol din această zonă, având în vedere că se estimează o recoltă record pentru România în acest an, cu un potențial de 13,9 milioane de tone de grâu.
