STB în insolvență: prețul biletului de 3 lei, considerat „neserios” de administratorul judiciar
Tribunalul București a admis cererea Societății de Transport București (STB) de intrare în insolvență, în calitate de debitor, și a desemnat un administrator judiciar provizoriu la solicitarea mai multor creditori. Consorțiul desemnat este format din EURO INSOL SPRL, TURMAC INSOLVENCY SPRL și CERES INSOLV SPRL. Remus Borza, managing partner la Euro Insol SPRL și parte din consorțiul desemnat, a explicat implicațiile procedurii, inclusiv posibilul impact asupra tarifelor de transport.
Potrivit acestuia, un preț al biletului pentru o călătorie de 3 lei este considerat „neserios” și „derizoriu” și nu acoperă costurile de exploatare. Remus Borza a precizat că va propune Consiliului General al Municipiului București majorarea tarifului măcar cu rata inflației. De asemenea, el consideră că gratuitățile și reducerile ar trebui reanalizate în funcție de veniturile beneficiarilor, menționând că actualul sistem acordă gratuitate integrală unor categorii cu pensii mai mari de 3.000-4.000 de lei.
Datorii și creditori: ANAF, principalul creditor
Amploarea creanțelor și a datoriilor STB, inclusiv cele către Agenția Națională de Administrare Fiscală (ANAF), furnizorii de energie și de carburanți, urmează să fie cunoscută în aproximativ o lună. Creditorii au termen până pe 23 octombrie să își înregistreze declarațiile de creanță la grefa Tribunalului București, iar administratorul judiciar are termen până pe 11 noiembrie să le verifice. Pe 12 noiembrie este programată afișarea tabelului preliminar de creanțe, moment în care va fi cunoscut pasivul companiei. ANAF este creditorul majoritar, cu o creanță de 1,4 miliarde de lei.
Termen de un an pentru planul de reorganizare
Remus Borza estimează că un plan de reorganizare, implicit unul de rambursare a datoriilor, va fi finalizat în aproximativ un an, după soluționarea tuturor contestațiilor previzibile. El a explicat că, până când nu există un tabel definitiv de creanțe, nu poate fi propus un plan de reorganizare, iar etapa de contestații s-ar putea întinde pe 10-12 luni. Planul ar urma să includă un grafic de rambursare a creanțelor pe o perioadă de minimum 2-3 ani.
Administratorul judiciar a anunțat că va verifica toate contractele companiei, pentru a identifica eventuale disfuncționalități. „Vom începe să luăm la puricat toate contractele, pentru că or fi niște băieți deștepți care au prosperat în curtea STB-ului”, a declarat Remus Borza.
El a descris rolul administratorului judiciar ca fiind acela de a pune un diagnostic corect companiilor aflate în dificultate și de a aplica un tratament eficace care să le readucă în circuitul economic ca entități viabile, stabile, profitabile și de încredere.
Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a declarat anterior că noua cerere de insolvență a STB a fost depusă cu nouă bibliorafturi atent verificate, după ce cererea inițială fusese respinsă.
