Autostrada Transilvania: Începe turnarea stratului de uzură pe lotul Chiribiș – Biharia
Lucrările pe lotul Chiribiș – Biharia al Autostrăzii Transilvania (A3), cu o lungime de 28,5 kilometri, au ajuns la un stadiu fizic de execuție de 85%, iar luni, 19 octombrie, a început așternerea stratului de uzură. Informația a fost prezentată în cadrul emisiunii „Drumurile Noastre”, unde au intervenit telefonic Gabriel Budescu, directorul general al Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR), și Bogdan Hudrugiu, manager de proiect din partea constructorului Selina.
Potrivit directorului CNIR, contractul este avansat, cu un stadiu financiar de 70%. „Au finalizat tot ce înseamnă balast stabilizat, sunt undeva la 80% cu anrobatul bituminos, binderul de asemenea e undeva la 60%, iar de luni va începe stratul de uzură”, a declarat Gabriel Budescu.
Termen contractual în mai 2027, dar există șanse de finalizare mai devreme
Întrebat când ar putea fi deschisă circulația pe acest tronson, directorul CNIR a precizat că finalizarea lucrărilor în 2026 este posibilă, în funcție de condițiile meteorologice și de ritmul constructorului. „Dacă vremea va ține cu noi și antreprenorul va putea ține ritmul, există șanse să se termine anul acesta. Dar, înainte de toate, eu îmi doresc o lucrare de calitate și presiunea este mai mult pe calitate”, a afirmat Budescu.
Termenul contractual pentru finalizarea lotului este mai 2027, însă avansul lucrărilor permite luarea în calcul a unei finalizări anticipate. O eventuală deschidere a circulației în acest an nu a fost însă confirmată.
Constructorul: stratul de anrobat bituminos, realizat în proporție de 95%
Bogdan Hudrugiu, manager de proiect în cadrul Selina, a confirmat începerea așternerii stratului de uzură și a prezentat stadiul principalelor lucrări de asfaltare. „De luni începem turnarea stratului de uzură. Primul strat de uzură pe acești 28,5 km. Pe restul sectorului am finalizat partea de balast stabilizat. Suntem undeva la 95% cu stratul de anrobat și undeva la 65% cu stratul de binder”, a explicat Hudrugiu.
Potrivit acestuia, în paralel cu lucrările la structura rutieră, constructorul montează parapete de protecție, execută șanțuri și lucrări hidrotehnice și continuă amenajarea taluzurilor, inclusiv prin hidroînsămânțare. „Continuăm în același ritm, cât ne lasă vremea, să putem face cât mai mult”, a adăugat reprezentantul constructorului.
În cadrul emisiunii s-a precizat că aproximativ 18 kilometri din cei 28,5 kilometri ai tronsonului au fost parcurși, constatându-se că asfaltul era deja așternut pe cea mai mare parte a traseului vizitat. Pe sectorul Chiribiș – Biharia lucrează constructorul Precon Transilvania, în asociere cu Citadina 98.
