Întâlnire la vârful administrației timișene pe tema legăturilor rutiere dintre Timișoara și localitățile din sud
Președintele Consiliului Județean Timiș, Alfred Simonis, l-a invitat pe viceprimarul cu atribuții de primar al municipiului Timișoara, Ruben Lațcău, la o întâlnire de lucru dedicată celor două artere care asigură legătura între oraș și Moșnița, parțial și Giroc: bulevardul Sudului și Drumul Boilor.
Lațcău s-a declarat mulțumit că, în sfârșit, are loc o asemenea discuție, mai ales că Simonis vorbea de aproximativ un an despre importanța acestui drum. Cu toate acestea, liderul municipalității speră ca scopul întâlnirii să nu fie doar „fotografia de final”.
Viceprimarul cere un plan clar: cine construiește ce
„E timpul să depășim etapa în care constatăm și facem declarații și să stabilim cine construiește ce. Propunerea mea e clară – un drum la 4 benzi până în vatra veche a Girocului”, a transmis Ruben Lațcău.
În privința Drumului Boilor, viceprimarul a amintit că președintele Simonis a anunțat deja că vrea să construiască o subtraversare a Centurii Sud pentru a elimina blocajul din sensul giratoriu. Lațcău atrage însă atenția asupra riscului ca problema să fie doar mutată.
„Dar dacă scoatem mașinile din blocajul de la centură ca să le blocăm câteva sute de metri mai încolo, n-am rezolvat mare lucru. Drumul Boilor trebuie gândit la patru benzi, împreună cu pasajul. Altfel, riscăm să mutăm aglomerarea, nu să o reducem”, a explicat el.
Zeci de mii de oameni fac naveta zilnic
Potrivit viceprimarului, zeci de mii de oameni vin zilnic din Moșnița și Giroc la Timișoara, la școală, la muncă, la medic sau pentru timp liber. De aceea, susține el, este mare nevoie de conexiuni mai bune cu orașul, pentru ca oamenii să nu mai piardă ore din viață, iar acestea sunt bulevardul Sudului și Drumul Boilor.
„Am încredere că Alfred Simonis nu m-a invitat doar pentru fotografia de final”, a conchis Ruben Lațcău.
Pasajul de la intersecția cu Varianta Ocolitoare, în pregătire
Pentru intersecția Drumului Boilor cu Varianta Ocolitoare Timișoara se caută de ani buni soluții. Anul trecut s-a agreat, până la urmă, varianta unui pasaj subteran. În primăvară începuseră și studiile geotehnice pentru pasajul care ar urma să fie realizat în apropierea actualului sens giratoriu de la intersecția celor două artere.
