România intră în anul record al infrastructurii rutiere: 285 km de autostrăzi în 2026
Secretarul de stat Irinel Ionel Scriosteanu a anunțat un moment istoric pentru infrastructura rutieră din România. Anul 2026 se preconizează a fi cel mai important din istoria drumurilor rapide românești, cu o estimare de inaugurare între 245 și 285 km de autostrăzi și drumuri expres. Aceasta reprezintă o depășire semnificativă a recordului anterior, stabilit în 2024, când au fost dați în trafic 200 km de drumuri rapide.
În acest context, România va depăși borna de 1650 km de autostradă și drum expres în trafic. Anul 2027 se apropie rapid, când țara va putea afirma că a construit, începând din 2020, o lungime de drumuri echivalentă cu cea realizată în 48 de ani, de la debutul infrastructurii de mare viteză în 1972, odată cu Autostrada București-Pitești.
Primele tuneluri rutiere de autostradă
Un alt aspect remarcabil al acestui an va fi inaugurarea primelor tuneluri rutiere de autostradă din România. Tunelul Curtea de Argeș, parte a Secțiunii 4 a Autostrăzii Sibiu-Pitești, va fi deschis împreună cu întreaga secțiune. De asemenea, Tunelul Margina, situat pe Lotul Margina-Holdea al Autostrăzii Lugoj-Deva, va completa autostrada de la Sibiu până la granița de vest, deși realizarea sa se anunță a fi o provocare.
Prioritățile speciale ale anului
Prioritatea numărul unu pentru anul 2026 este absorbția tuturor fondurilor nerambursabile din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Acesta este un an crucial pentru închiderea programului, iar contractarea lucrărilor pentru toate secțiunile aferente Autostrăzii A7 și A8, finanțate prin Programul SAFE, este esențială. De asemenea, finalizarea revizuirii Acordului de Mediu pentru Secțiunile 2 și 3 ale Autostrăzii Sibiu-Pitești și emiterea Autorizațiilor de Construire pentru întregul traseu sunt priorități de top.
Mica Unire prin infrastructură rutieră
România va reuși să unească Oltenia, Muntenia, Dobrogea și Moldova la nivel de autostradă, asigurând o circulație neîntreruptă pe axele Craiova-Pitești-București-Ploiești-Buzău-Focșani-Bacău, pe o distanță de 575 km, și Bacău-Focșani-Buzău-Ploiești-București-Constanța, pe 506 km. Din toamnă, această conexiune va ajunge până la Pașcani.
Bilanțul la intrarea în 2026
România a început anul 2026 cu 837 km de drumuri în execuție deja contractați, 487 km în licitație și 1418 km de autostradă și drum expres în trafic. Ministerul Transporturilor a reușit să mențină o situație financiară stabilă, fără datorii către antreprenori, ceea ce reprezintă un semn pozitiv pentru viitorul infrastructurii rutiere din țară.
