Primele locomotive electrice cumpărate prin PNRR intră în circulație
Într-o veste îmbucurătoare pentru transportul feroviar din România, primele cinci locomotive electrice Alstom Traxx, achiziționate Prin intermediul Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR), au fost oficial recepționate și urmează să fie disponibile pentru operare. Aceste locomotive vor fi utilizate pentru tractarea trenurilor CFR Călători, oferind astfel o îmbunătățire semnificativă a parcului de material rulant din țară.
Anunțul a fost făcut de Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, care a subliniat impactul pozitiv al acestui pas în modernizarea sistemului feroviar românesc. „După decenii în care trenurile de călători au fost tractate, în mare parte, de locomotive vechi, resuscităm procesul de reînnoire a materialului rulant. Călătorii români merită servicii mai fiabile, mai performante și adaptate standardelor europene actuale,” a declarat Cosma.
Locomotivele Alstom Traxx sunt concepute pentru a satisface cerințele moderne de transport feroviar, având o putere de 6,4 MW și capacitatea de a atinge viteze de până la 200 km/h. Acestea pot tracta un număr impresionant de până la 16 vagoane de călători, ceea ce promite să sporească eficiența și confortul călătoriilor feroviare.
Primele cinci locomotive vor fi utilizate pe relațiile București – Suceava și București – Iași, iar pe măsură ce restul unităților sunt livrate, acestea vor fi introduse și pe alte magistrale cheie, cum ar fi Timișoara – Arad – Brașov, Timișoara – Cluj-Napoca – Iași, precum și pe traseele București – Constanța.
Această achiziție, care include un total de 16 locomotive electrice, a fost oficializată printr-un contract semnat pe 29 ianuarie 2024, între Autoritatea pentru Reformă Feroviară și asocierea Alstom Transport SA – Alstom Transportation Germany GmbH. Valoarea totală a investiției este de 767,5 milioane de lei, fără TVA, iar finanțarea este asigurată exclusiv prin PNRR.
Echipate cu sisteme ERTMS și făcând parte din gama Traxx 3 MS, noile locomotive sunt concepute pentru a circula pe toate rețelele feroviare europene cu ecartament standard. Acestea sunt compatibile cu patru tipuri de alimentare electrică, ceea ce le prelungește capacitatea de operare, inclusiv în Germania.
