Pasajul Slavici-Polonă intră într-o nouă etapă de lucrări: demolări și restricții de circulație de marți, 3 noiembrie
Reconstrucția Pasajului Slavici-Polonă avansează, iar de marți, 3 noiembrie, începe o nouă etapă: demolarea pasajului spre strada Wilhelm Tell. Odată cu această intervenție, constructorul va demara montarea grinzilor și betonarea structurii, ceea ce va impune închiderea traficului pe porțiunea respectivă.
Circulația va fi deviată pe noul drum provizoriu și pe Centura Sud. Restricțiile vor viza în principal deplasările dinspre Zona Industrială Freidorf spre strada Polonă. În paralel, municipalitatea va deschide un drum provizoriu care va asigura legătura între zona industrială și cartierul Freidorf, prin străzile Paul Morand și Răscoala din 1907.
Potrivit viceprimarului cu atribuții de primar, Ruben Lațcău, investiția este importantă pentru locuitorii din Freidorf, pentru cei care lucrează în zona industrială și pentru cei care vin zilnic dinspre Utvin. El a precizat că șantierul este unul extins și generează disconfort prin restricțiile etapizate, dar că mobilizarea constructorului este bună. La pasajul peste strada Polonă lucrările au ajuns la etapa de betonare, iar la pasajul spre Ovidiu Cotruș este vizibilă lărgirea la patru benzi, menită să elimine gâtuirea care se forma în zonă. Lațcău și-a exprimat așteptarea ca ritmul de lucru să fie menținut, astfel încât la mijlocul anului viitor să existe un nod rutier modern și sigur, după mai bine de 40 de ani fără investiții serioase în această infrastructură.
Complexul Slavici-Polonă cuprinde trei pasaje, iar până în prezent s-a intervenit la două dintre ele. Pasajul care traversează strada Polonă a fost demolat, au fost montate grinzi noi, iar acum urmează betonarea structurii care va susține drumul. Pasajul spre Wilhelm Tell va trece prin același proces.
În perioada următoare, constructorul va începe așternerea primelor straturi de asfalt pe strada Polonă și pe breteaua U. De asemenea, vor fi finalizate lucrările edilitare, vor fi montați parapeții pietonali și direcționali și va fi instalat iluminatul public pe rampe și pe o parte din pasaje. Proiectul prevede și pregătirea reconstrucției pasajului spre strada Ovidiu Cotruș, care va fi lărgit la patru benzi și va primi trotuare sigure și piste de bicicletă pentru o mai bună conectare a cartierelor din jur.
Contractul, în valoare de aproape 60 de milioane de lei, TVA inclus, a fost semnat în aprilie 2025 cu asocierea Freyrom SA, în calitate de lider, alături de Procons Group SRL, Inginerie Drumuri și Poduri SRL și Integrated Road Solutions SRL. Lucrările propriu-zise, estimate să dureze un an după șase luni alocate proiectării, au început în iunie. În septembrie, pe măsură ce lucrările au avansat, circulația în zonă a fost din nou restructurată.
