Acasă Blog Pagina 365

Canada reduce impozitele pentru mașinile electrice chineze, într-un important acord comercial cu Beijingul.

0

Canada reduce taxele pentru mașinile electrice chineze, într-un acord comercial major cu Beijingul

Într-un pas semnificativ către normalizarea relațiilor economice, Canada și China au ajuns la un acord important, care prevede reduceri ale tarifelor pentru vehiculele electrice provenite din China. În schimb, autoritățile chineze au acceptat să diminueze taxele impuse asupra produselor agricole canadiene, ceea ce semnalează o distanțare evidentă a Canadei de politica rigidă precedentă, adoptată în colaborare cu Statele Unite.

Premierul canadian Mark Carney a declarat într-o conferință de presă, la finalul unei vizite oficiale de două zile la Beijing, că tariful de 100% pe care Canada îl aplica vehiculelor electrice chineze va fi redus treptat. Astfel, inițial va exista un plafon de 49.000 de unități pentru importurile din China, care va fi extins la 70.000 în următorii cinci ani, conform informațiilor furnizate de agenția Associated Press.

În cadrul acestui acord, China va reduce semnificativ taxele vamale pentru semințele de rapiță canadiene, un produs esențial pentru economia canadiană. Această măsură va permite fermierilor canadieni să revină pe o piață care fusese aproape complet închisă în ultimii ani, având în vedere că taxele pentru aceste produse vor scădea de la aproximativ 84% la aproximativ 15%.

Relații bilaterale în reconstrucție după o perioadă tensionată

Acordul se desfășoară într-un context mai larg de îmbunătățire a relațiilor diplomatice, iar Carney a avut o întâlnire cu președintele chinez Xi Jinping, unde ambii lideri și-au exprimat intenția de a inaugura o „nouă etapă” în colaborarea dintre Canada și China. Xi a subliniat că discuțiile reluate în 2025 au generat oportunități pentru o cooperare consolidată.

Decizia Canadei vine ca o reacție la politicile comerciale adoptate de fostul președinte Donald Trump, care au determinat Ottawa să-și reconsideră strategiile comerciale globale. Carney a evidențiat dorința de a reduce dependența economică de Statele Unite, având în vedere că mai mult de 75% din exporturile Canadei se îndreaptă spre piața americană.

Oportunități noi pentru fermierii și consumatorii canadieni

Organizațiile de afaceri din Canada și China au salutat acordul, considerându-l un moment de cotitură după ani de blocaj diplomatic. Fermierii canadieni sunt așteptați a beneficia semnificativ de pe urma micșorării tarifelor, iar consumatorii din Canada vor putea accesa vehicule electrice mai competitiv ca preț, având astfel de un avantaj competitiv pe piață.

În urma vizitei sale în China, Mark Carney va continua turneul diplomatic în Qatar, unde va participa la Forumul Economic Mondial de la Davos, având ca obiectiv promovarea Canadei ca un partener comercial stabil, în contextul diversificării tot mai accentuate a economiei internaționale.

Lucrările la Pasajul Polonă sunt pe cale să înceapă. Se va amenaja un drum provizoriu.

0

Lucrările la Pasajul Polonă din Timișoara încep în curând

Reconstrucția Pasajului Polonă din Timișoara este pe cale să devină o realitate, cu începutul lucrărilor programat pentru perioada februarie-martie 2026. Această inițiativă vine după finalizarea etapei de proiectare a unei investiții semnificative, care se ridică la aproape 60 de milioane de lei, menită să modernizeze și să asigure creșterea siguranței în traficul din zonă.

Primarul Timișoarei, Dominic Fritz, a evidențiat importanța acestui proiect, subliniind că Pasajul Polonă are o vechime de peste 40 de ani și a ajuns într-o stare care necesită o intervenție amplă. „Acesta nu mai poate fi reparat prin măsuri punctuale, fiind necesară o reabilitare totală”, a declarat Fritz, adăugând că lucrările sunt finanțate din bugetul local, folosind fondurile strânse din taxele și impozitele locuitorilor.

Pentru a minimiza impactul lucrărilor asupra circulației, constructorul angajat va amenaja un drum provizoriu care va conecta strada Răscoala din 1907 cu strada Paul Morand. Aceasta va oferi o alternativă viabilă pentru cei care obișnuiau să utilizeze pasajul, asigurând astfel continuitatea traficului în perioada lucrărilor.

Detalii despre proiectul de reabilitare

Contractul de lucrări vizează refacerea a trei pasaje care constituie importantul nod rutier. Proiectul include consolidări structurale și reabilitări, precum și măsuri menite să îmbunătățească siguranța și capacitatea de trafic. De asemenea, se preconizează extinderea pasajelor, ceea ce va reduce congestiile cauzate în prezent de reducerea numărului de benzi de circulație. Aceste modificări vor permite, de asemenea, amenajarea pistelor de biciclete și trotuare dedicate pietonilor.

„Scopul acestui proiect este de a crea legături moderne și sigure între Timișoara, cartierul Polonă, zona industrială Freidorf și comuna Utvin, fiind vizată reabilitarea a aproximativ 1,5 kilometri de drum și menținerea liniilor de tramvai pentru o eventuală revenire la transportul public“, au subliniat reprezentanții Primăriei Timișoara.

Intervențiile prevăzute în cadrul proiectului cuprind demontarea și înlocuirea tablierului, reabilitarea culeelor, stabilizarea taluzurilor, consolidarea zidurilor cu piloți forați și îmbunătățirea elementelor structurale existente. Planul include, de asemenea, lucrări edilitare, modernizarea iluminatului public și plantarea a aproximativ 1.000 de arbori pentru a crea o barieră verde care să protejeze împotriva poluării fonice și atmosferice.

Traiectoria birocratică a proiectului

Etapele birocratice ale proiectului au început în mai 2021, cu semnarea unui contract de aproximativ 120.000 de lei pentru elaborarea documentației necesare. Deși inițial se preconiza că licitația pentru execuție va fi lansată imediat după finalizarea documentației, procedura efectivă a fost demarată abia în august 2024. Termenul limită pentru depunerea ofertelor a fost stabilit pentru mijlocul lunii octombrie 2024, iar trei ofertanți s-au înscris în concursul pentru contractare.

În final, Primăria Timișoara a decis să colaboreze cu un consorțiu format din Freyrom S.A. și altele pentru realizarea lucrărilor, contractul semnat având o valoare de 49 de milioane de lei, fără TVA, ceea ce înseamnă aproape 60 de milioane de lei în total. Proiectarea a fost estimată să dureze șase luni, iar termenul de execuție pentru lucrări este de un an, iar finanțarea va proveni din bugetul local al municipiului.

Aceste lucrări marks a crucial step towards modernization and improvement of traffic safety within the region, fulfilling the long-awaited needs of residents and commuters alike.

FOTO. Lucrări reluate pe calea ferată dintre Lugoj și Timișoara. Intervenții între Remetea și Ghiroda.

0

Lucrările de modernizare a căii ferate dintre Lugoj și Timișoara, reluate cu succes

Pe data de 16 ianuarie 2026, CFR Infrastructură Timișoara a anunțat reluarea lucrărilor de modernizare pe segmentul 2 dintre Lugoj și Timișoara Est, parte a ambițiosului proiect de reabilitare a căii ferate ce leagă Caransebeș de Timișoara și Arad. Aceste lucrări sunt esențiale pentru îmbunătățirea infrastructurii feroviare din regiune, având un impact semnificativ asupra mobilității și conectivității.

Conform informațiilor furnizate de CFR, progresul fizic al lucrărilor a depășit 50%, sectorul fiind cel mai avansat din întregul proiect. Lucrările care se desfășoară între stațiile Remetea Mare și Ghiroda includ montarea şinelor pe traverse, proces realizat cu ajutorul a două excavatoare multifuncționale specializate. Ghidarea și prinderea șinelor se efectuează de către muncitori, asigurându-se astfel conformitatea cu standardele de siguranță necesare.

Detalii despre proiectul de modernizare

Proiectul de reabilitare a căii ferate Caransebeș – Timișoara – Arad este structurat în patru loturi, dintre care lotul 2, Lugoj – Timișoara Est, are o lungime de 53.91 km. Contractul, în valoare de 1,9 miliarde de lei (fără TVA), a fost semnat la 28 noiembrie 2022 cu compania FCC Construcción S.A. Proiectul total se ridică la valoarea de 8.7 miliarde de lei, din care aproximativ 5.7 miliarde sunt acoperite de fonduri europene prin Planul Național de Redresare și Reziliență.

În decembrie 2025, progresul pe loturile de reabilitare a fost variabil, loturile 1, 3 și 4 având stadii de finalizare de 1,99%, 15,58%, respectiv 21,59%. Cu toate acestea, lotul 2 se detasează prin avansul semnificativ, ceea ce îl plasează în fruntea proiectului.

Perspective de viitor

Termenul limită pentru finalizarea proiectului a fost stabilit pentru 31 decembrie 2026, iar doar lotul 2 va beneficia cu certitudine de finanțare europeană. Pentru celelalte loturi, autoritățile vor căuta soluții alternative de finanțare. Recent, Ministerul Finanțelor a catalogat reabilitarea căii ferate Caransebeș – Timișoara – Arad printre cele mai importante proiecte prioritare, ceea ce subliniază relevanța sa în contextul dezvoltării infrastructurii naționale.

Modernizarea acestei căi ferate nu reprezintă doar o investiție în infrastructură, ci și un angajament în sprijinul circulației eficiente și sigure pe calea ferată, având un impact pozitiv asupra economiei locale și regionale.

Acordul UE-Mercosur: oportunități îmbunătățite pentru apreciata carne argentiniană

0

Acordul UE-Mercosur: Oportunități mai bune pentru carnea argentiniană

Argentina, recunoscută ca unul dintre cei mai importanți producători și exportatori globali de carne de vită, își pune mari speranțe în acordul de liber schimb ce urmează să fie semnat între Uniunea Europeană (UE) și Mercosur, programat pentru ziua de sâmbătă. Acest acord ar putea oferi un avantaj semnificativ sectorului zootehnic argentinian prin facilitarea accesului preferențial pe piața europeană, un aspect crucial pentru dezvoltarea acestui sector.

Deși experții în domeniu susțin că nu se așteaptă la un influx masiv de carne argentiniană în Europa, se preconizează totuși că reducerea tarifelor vamale va aduce beneficii considerabile. Carlos José Colombo, director la firma zootehnică Colombo y Magliano și președinte al Pieței Agrozootehnice din Cañuelas, a declarat că acordul nu vizează suplinirea altor furnizori, ci accentuarea calității superioare a produsului argentinian, deja apreciat de consumatorii europeni de peste două decenii.

Acordul stipulează ca Uniunea Europeană să aloce o cotă de 99.000 de tone echivalent carcasă cu os, ceea ce se traduce în aproximativ 76.000 de tone de carne netă, pentru importuri pe piața europeană, aplicând o taxă vamală preferențială ce va fi redusă la 7,5% pe parcursul a cinci ani. Aceasta reprezintă o oportunitate reală de a crește vasele de livrare către UE, care s-a clasat în 2025 ca al șaselea importator mondial de carne de vită, cu un total de 425.000 de tone importate, conform datelor Departamentului de Agricultură al SUA (USDA).

În prezent, Argentina plătește o taxă vamală de până la 50% pentru exporturile de carne către Uniunea Europeană care depășesc cotele stabilite. Fernando Canosa, producător agricol și director al consultanței Conocimiento Ganadero, a subliniat că, deși volumele totale de carne exportate nu sunt extrem de mari comparativ cu totalul exporturilor argentiniene, produsele de calitate superioară au un potențial semnificativ pe piața europeană.

Acordul va include și eliminarea totală a taxelor vamale asociate exporturilor de carne de vită de înaltă calitate către UE, conform contingentului Hilton, prin care Argentina utilizează în prezent o cotă de 29.500 de tone ce beneficiază de un tarif preferențial de 20%. Această eliminare a taxelor ar putea conduce la economii de aproximativ 100 de milioane de dolari, în condițiile în care prețul pe tonă variază între 16.000 și 17.000 de dolari, conform estimărilor lui Víctor Tonelli, consultant în sectorul zootehnic.

Reglementările nu însă scutesc sectorul de provocări. Deși unii experți cred că semnarea acordului reprezintă un stimulent notabil pentru producători să investească în creșterea calității și a cantității de carne, există o atenționare privind rezistența din partea agricultorilor europeni, care ar putea complica ratificarea acordului. Colombo a menționat că, deși acesta este un pas promițător, mai este mult de parcurs pentru a transforma înțelegerea într-un impact concret pe piața europeană.

Așadar, rămâne de văzut cum va evolua această situație în funcție de contextul politic din Europa și perspectiva acceptării acordului, dar optimismul este evident în rândul producătorilor argentinieni, care consideră că vita argentiniană este printre cele mai bune din lume.

Feriți-vă de reclamele online cu povești emoționante: Nu toate „micile afaceri” sunt autentice.

0

„`html

Atenție la reclamele online cu povești emoționante: Nu toate „micile afaceri” sunt reale

În ultima vreme, tot mai multe magazine online utilizează strategii de marketing bazate pe povestiri emoționante, prezentându-se ca fiind afaceri de familie sau ateliere meșteșugărești aflate la final de drum. Fie că este vorba despre meșteșugari care se confruntă cu dificultăți sau despre campanii de vânzare „de rămas-bun”, aceste povești sunt menite să inspire încredere în rândul consumatorilor. Cu toate acestea, realitatea este diferită: multe dintre aceste site-uri sunt, de fapt, platforme impersonale, înregistrate frecvent în străinătate, care vând produse de calitate inferioară sau dispar după ce tranzacția este finalizată.

Rolul inteligenței artificiale în fraudele online

Potrivit specialiștilor, tehnologiile moderne, cum ar fi inteligența artificială, contribuie la complexificarea acestor înșelătorii. Imaginile generate prin AI și textele emoționale sunt utilizate pentru a crea o impresie de autenticitate, deși realitatea este că aceste magazine nu există cu adevărat. În unele cazuri, escrocii folosesc chiar branduri și denumiri de magazine legitime, ducând la confuzii și reclamații pentru produse pe care acești comercianți nu le-au vândut niciodată.

Semne pentru cumpărători: micile afaceri nu sunt mereu ceea ce par

Experții recomandă prudență și câteva verificări esențiale înainte de a face o achiziție online. Este necesară căutarea unei adrese fizice verificabile și examinarea istoriei domeniului web, precum și consultarea recenziilor din surse independente. Verificarea posibilității de contact direct cu vânzătorul poate fi, de asemenea, un indicator important în identificarea autenticității acestora.

Poveștile dramatice, precum închiderea bruscă a unei afaceri sau dificultățile familiale, sunt adesea folosite pentru a presa consumatorii să facă achiziții rapide și impulsive. Odată cu avansul tehnologic, metodele de înșelătorie devin din ce în ce mai sofisticate, iar specialistii subliniază importanța atenției sporite din partea consumatorilor. Dacă o ofertă pare prea bună pentru a fi adevărată, este foarte probabil să nu fie reală.

„`

Ministrul Economiei: Nu poți transforma companiile de stat peste noapte. Reducerile masive nu reprezintă o soluție.

0

Ministrul Economiei: Nu poți rezolva peste noapte companiile de stat. Tăierile masive nu sunt o soluție

Irinel Darău, actualul ministru al Economiei, a declarat că problemele complexe ale companiilor de stat nu pot fi remediate rapid. Conform afirmațiilor sale, măsuri precum concedierile masive sau închiderea acestor entități pot agrava situația, având efecte negative atât asupra economiei, cât și asupra vieților angajaților. „Nu poți, de astăzi pe mâine, să rezolvi curat, uman și corect o situație care trenează de ani sau zeci de ani,” a explicat Darău în cadrul unei intervenții la Euronews.

Concedierile, ca ultimă soluție

Ministrul a subliniat că astfel de acțiuni nu trebuie să fie privite ca fiind soluții viabile și că, în loc să rezolve problemele, acestea pot adânci dificultățile economice și sociale. „Concedierile colective sau în masă nu te ajută neapărat ca stat. Nici economic, nici la colectarea taxelor și nici pentru situația familiilor,” a adăugat el. Deși nu exclude complet aplicarea acestor măsuri în cazuri extreme, ministrul a reafirmat că ele ar trebui utilizate cu precauție.

Primul pas: reducerea cheltuielilor

Irinel Darău a propus ca primul pas în reformarea companiilor de stat să fie reducerea cheltuielilor. „Mai bine începem cu acest 10%,” a afirmat el, sugerând că există nevoie de măsuri pragmatice înainte de a iniția reforme mai ample. În acest context, ministrul a subliniat necesitatea de a găsi soluții alternative pentru tăierile de cheltuieli, nu doar prin reducerea personalului.

Unele companii se pot redresa

Când a fost întrebat despre posibile închideri definitive ale uneia dintre cele 47 de companii de stat, Darău a evidențiat că fiecare companie are o situație unică, adesea variind între critice și gestionabile. „Sunt multe situații diferite în aceste companii. Ar fi incorect să spunem că un anumit număr de companii trebuie să dispară cu totul,” a declarat el, făcând aluzie și la oportunitățile care ar putea apărea pentru redresare, inclusiv atragerea de investitori.

Managerii, plătiți după performanță

Irinel Darău a abordat și aspectele privind managementul companiilor de stat. El a insistat asupra importanței aplicării unor reguli mai stricte în privința salariilor și bonusurilor managerilor. Mensajul său este clar: „Trebuie să aplicăm metodele din privat pentru un manager,” subliniind că plățile trebuie să fie legate de realizări concrete.

Darău: La stat nu e ca în mediul privat

Deși a recunoscut că funcționarea statului nu poate fi comparată direct cu cea a mediului privat, Darău a afirmat că este necesar să implementăm reguli similare și în companiile de stat. „Să plătim mai puțini oameni, dar foarte bine calificați, astfel încât să fie motivați și să răspundă pentru deciziile lor,” a concluzionat ministrul.

Ministrul Economiei: Companiile de stat vor fi evaluate în funcție de rezultate. Nu va mai fi suficient să se bifeze indicatorii.

0

Ministrul Economiei: Companiile de stat, evaluate după rezultate

Guvernul român se pregătește să introducă noi standarde de evaluare pentru companiile de stat, concentrându-se nu doar pe bifarea indicatorilor formali, ci pe realizările economice concrete ale managementului. Irineu Darău, ministrul Economiei, a confirmat că 47 de companii vor beneficia de o reformă fundamentală în guvernanța corporativă, având ca bază criterii de evaluare axate pe profit și rezultate tangibile.

Evaluare anuală și decizii pe mandat

În prezent, evaluarea performanței companiilor de stat se face în mod superficial, prin raportarea la indicatori care nu reflectă eficient realitatea economică. Darău a subliniat că nu va mai fi suficient să se atingă un număr prestabilit de indicatori fără o corelație reală cu evoluția economică. Conform noilor scrisori de așteptări, obiectivele stabilite vor include ținte de profit, creșteri anuale și cifra de afaceri, făcându-le astfel mai relevante.

Limitări în deciziile de management

Ministrul a recunoscut că, în prezent, statul întâmpină dificultăți în a interveni în conducerea companiilor din cauza unor contracte anterioare și a reglementărilor legale existente. El a exemplificat că, în anumite cazuri, statul este constrâns de condiții contractuale favorabile angajaților și managementului, ceea ce îngreunează orice tentativă de schimbare instantanee.

Probleme cu guvernanța corporativă

Darău a mai adăugat că, deși guvernanța corporativă este un concept esențial, acesta a fost aplicat formal în trecut, fără a duce la o îmbunătățire reală a situației. El a menționat că reînființarea instituției AMEPIP a fost un pas crucial pentru restabilirea unei supravegheri adecvate existenței întreprinderilor publice.

Planuri guvernamentale pentru restructurare

Până în luna martie, Guvernul urmărește să finalizeze rapid selecția conducerilor pentru companiile de stat, parte a reformelor asumate prin Planul Național de Redresare și Reziliență. Premierul Ilie Bolojan a evidențiat că aproape 50 de companii cu pierderi semnificative vor fi evaluate pentru eventuale restructurări sau chiar lichidări, evidențiind caracterul acut al problemei economice.

Considerații finale

Aceste măsuri reflectă o dorință din partea autorităților de a transforma peisajul economic și de a elimina practicile ineficiente din cadrul companiilor de stat, care, în ultima vreme, au fost percepute ca „găuri negre” pentru bugetul național. Astfel, se așteaptă ca aceste reforme să genereze un impact pozitiv asupra economiei românești, stimulând transparența și responsabilitatea în managementul instituțiilor publice.

Ministerul Finanțelor inițiază prima ofertă de titluri de stat Fidelis din anul 2026

0

Ministerul Finanțelor lansează prima ofertă de titluri de stat Fidelis din 2026

Românii au ocazia de a investi din nou în titluri de stat, beneficiind de dobânzi fără impozit. Prima ofertă Fidelis din 2026 va fi disponibilă prin intermediul Bursei de Valori București, în intervalul 16–23 ianuarie 2026.

Dobânzi atractive și emisiuni variate

Prin aceste titluri, statul își propune să atragă fonduri de la populație, oferind dobânzi care sunt stabilite la momentul subscrierii. Investitorii vor recupera suma investită la scadență, din care se va adăuga dobânda aferentă. Oferta cuprinde șapte emisiuni de titluri de stat, patru în lei și trei în euro, având o valoare minimă de subscriere precum 5.000 de lei pentru emisiunile în lei și 1.000 de euro pentru cele în euro. Scadențele pentru aceste titluri variază între 2028 și 2036, iar dobânzile se pot ridica până la 7,5% pe an pentru lei și până la 6,2% pentru euro.

Un sprijin pentru donatorii de sânge

Este important de menționat că oferta include o emisiune specială destinată donatorilor de sânge, care poate fi accesată cu un minim de 500 de lei. Această tranșă este disponibilă pentru persoanele care au donat sânge în perioada 1 august 2025 – 23 ianuarie 2026.

Transparență și netaxare

Unul dintre avantajele semnificative ale acestor titluri de stat Fidelis este că veniturile generate nu sunt supuse impozitelor, ceea ce înseamnă că nicio parte din dobânda câștigată sau din profitul obținut în urma tranzacționării nu va fi impozitată. Detaliile complete despre fiecare emisiune, inclusiv perioadele și dobânzile, pot fi consultate pe site-ul Bursei de Valori București.

Investiții accesibile prin intermediul BVB

Investițiile în aceste titluri se vor realiza prin intermediul băncilor și al intermediariilor autorizați, urmând ca titlurile cumpărate în cadrul acestei oferte să fie listate la bursă. Tranzacționarea lor este estimată să înceapă pe 29 ianuarie 2026, oferind astfel oportunitatea cetățenilor de a-și diversifica portofoliile de investiții într-un mod sigur și transparent.

Zi favorabilă la Bursa de Valori București: majoritatea acțiunilor din BET au încheiat pe plus.

0

Zi bună la Bursa de la București: majoritatea acțiunilor din BET au închis pe plus

Piața de capital din România a înregistrat o sesiune pozitivă, marcând creșteri semnificative pentru principalii indici. Această evoluție a fost susținută în special de sectorul bancar, energetic și financiar, care au contribuit la închiderea majorității acțiunilor din indicele BET pe plus. Indicele principal BET a crescut joi cu 1,45%, o performanță remarcabilă care reflectă încrederea investitorilor.

Printre acțiunile care au înregistrat cele mai bune evoluții se numără Banca Transilvania și Hidroelectrica, ambele având creșteri de peste 3%. De asemenea, au închis pe plus și companii precum Electrica, Fondul Proprietatea, Transelectrica și Digi Communications. Cu toate acestea, au fost și câteva excepții, BRD, Romgaz și Premier Energy înregistrând scăderi, însă acestea au fost minime, sub 1%, neavând un impact semnificativ asupra direcției generale a pieței.

Energia și investițiile, pe plus

Indicele BET-TR, care ia în considerare și dividendele acordate investitorilor, a avut o evoluție similară, crescând tot cu 1,45%. Această tendință de apreciere se aliniază cu performanțele energetice, în timp ce alte companii listate pe BVB au început anul pe o notă optimistă. Indicele BET-XT, care include cele mai importante 30 de companii listate, a avansat cu 1,51%, consolida astfel creșterea pieței.

Un interes crescut pentru sectorul de investiții a fost evident și în cazul indicelui BET-FI, care a avut o evoluție pozitivă cu un avans de 2,65%. Același lucru s-a observat și la indicele BET-NG, care include companiile din domeniul energetic, avansând cu 1,14%. Această performanță a fost o reflectare a activităților forte din sectorul energiei.

Creșteri și în sectorul financiar

În aceeași linie, alți indici ai Bursei de la București au încheiat sesiunea pe verde. De exemplu, indicele BET-EF, dedicat companiilor din sectorul financiar, a crescut cu 1,41%, iar BET-BK, care urmărește sectorul bancar, a avansat cu 1,38%. Indicele regional ROTX, ce include Bursa de la București, a urcat cu 1,48%, demonstrând o sănătate generală a pieței.

Evoluții diferite pe piața AeRO

În contrast cu aceste evoluții favorabile, piața AeRO, destinată companiilor mai mici și în dezvoltare, a fost mai volatilă. Indicele BETAeRO a cunoscut o creștere de 1,05%, însă fluctuațiile prețurilor au fost evidente, variind considerabil de la o companie la alta. Anumite acțiuni au înregistrat avansuri semnificative de până la 9%, cum ar fi Foraj Sonde și Unirea Shopping Center.

Pe de altă parte, au existat și titluri care au suferit scăderi notabile. Firebyte Games a înregistrat o pierdere de peste 7%, iar alte companii, precum Bucur și Comvex, au avut și ele corecții de preț. Aceste variații se aliniază specificului pieței AeRO, unde volumele tranzacționate mai mici pot determina modificări mari ale prețurilor în perioade scurte de timp.

Per ansamblu, sesiunea de tranzacționare de joi s-a încheiat într-un mod optimist, cu creșteri constante și without mișcări bruște, reflectând o piață stabilă și încrezătoare în potențialul de dezvoltare al companiilor listate.

Donald Trump critică din nou UE: „Este extrem de nedrept față de SUA”

0

Donald Trump atacă din nou UE: „Este foarte nedrept pentru SUA”

Președintele american Donald Trump a lansat o nouă critică la adresa Uniunii Europene, afirmând că sancțiunile aplicate de instituțiile europene către companiile de tehnologie din SUA sunt profund injuste. Această declarație a fost făcută pe platforma sa de socializare, Truth Social, unde Trump a susținut că valorile amenzilor impuse de UE depășesc semnificativ taxele plătite de companiile europene în acest sector.

În contextul acestei discuții, Trump a reafirmat că un astfel de tratament prejudiciază nu numai companiile americane, dar și economia națională a Statelor Unite. Potrivit datelor prezentate de el, în 2024, Uniunea Europeană a aplicat amenzi în valoare de 3,8 miliarde de dolari companiilor americane de tehnologie, în timp ce companiile din Europa au plătit doar 3,2 miliarde de dolari sub formă de taxe. Această disparitate a stârnit reacții vehemente din partea fostului președinte, care a subliniat că este vorba despre o inegalitate majoră în sistemul fiscal și de reglementare.

Donald Trump și-a exprimat astfel îngrijorarea asupra impactului acestor măsuri asupra sectorului tehnologic din SUA, care se confruntă cu o povară fiscală disproporționată în comparație cu omologii săi europeni. Aceste afirmații au venit în condițiile în care relațiile transatlantice se află într-un moment delicat, iar criticile sale ar putea complica și mai mult discuțiile comerciale dintre Statele Unite și Uniunea Europeană.

Subiectul amenzilor și al reglementărilor europene a fost constant o temă de dezbatere în rândul liderilor americani, iar reacțiile lui Trump sugerează o continuare a acestei problematici în discuțiile viitoare referitoare la comerțul internațional și regimul fiscal aplicat companiilor mari de tehnologie.