Acasă Blog Pagina 396

Prosus, acționarul majoritar eMAG, avertizează despre regulile UE

0

Prosus, acționarul majoritar al eMAG, avertizează că regulile UE frânează investițiile în Europa

Fabricio Bloisi, directorul general al Prosus, a tras un semnal de alarmă cu privire la impactul regulilor de concurență impuse de Uniunea Europeană asupra planurilor de investiții ale grupului. Acesta a declarat că aceste reglementări limitează capacitatea Prosus de a investi până la 15 miliarde de dolari în Europa, în urma recentului acord de preluare a Just Eat Takeaway, o tranzacție evaluată la 4,1 miliarde de euro, conform informațiilor furnizate de Financial Times.

Prosus, care deține o participație majoritară în eMAG, a subliniat că intențiile sale de a contribui semnificativ la dezvoltarea sectorului livrărilor de mâncare în Europa sunt frânate de condițiile stricte impuse de Bruxelles. Bloisi a afirmat că grupul este „dispus” să investească suplimentar, având ca obiectiv crearea unui „campion tehnologic european” evaluat la 100 de miliarde de dolari.

Comisia Europeană a aprobat recent achiziția Just Eat, dar cu condiția ca Prosus să își reducă participația de 27% în Delivery Hero, un competitor important din Berlin, și să renunțe la locul său în consiliul de administrație al acestei companii. Această decizie a fost primită cu critici din partea lui Bloisi, care a declarat: „Tocmai am făcut o achiziție, ne-am angajat să investim între 10 și 15 miliarde de dolari în Europa, iar recomandarea pe care am primit-o a fost să vindem active.”

În contextul acestor declarații, Merz a avertizat că Europa riscă să devină un simplu pion economic în fața puterilor economice precum SUA și China. Această îngrijorare este amplificată de faptul că tot mai multe companii europene, inclusiv mari grupuri de telecomunicații precum Telefónica și Deutsche Telekom, solicită relaxarea regulilor privind fuziunile pentru a putea concura mai eficient cu rivalii lor din afaceri.

Prosus, un grup internațional de investiții în tehnologie listat la Bursa din Amsterdam și parte a conglomeratului sud-african Naspers, deține participații în diverse domenii, inclusiv livrări de mâncare, comerț online și servicii digitale. Bloisi a criticat lipsa de aplicare a recomandărilor din raportul din 2024 al lui Mario Draghi, care sublinia necesitatea relaxării regulilor de fuziune pentru a sprijini crearea de „campioni europeni”.

„Raportul Draghi spune că avem nevoie de campioni locali. Asta nu este mentalitatea Comisiei Europene de astăzi; mentalitatea este «să ne uităm la concurența internă». Cred că este o mare greșeală”, a adăugat Bloisi. El a subliniat că, dacă mentalitatea europeană nu se va schimba, continentul va deveni irelevant din punct de vedere tehnologic.

În septembrie, Draghi a criticat „inacțiunea” Uniunii Europene din ultimul an, avertizând că acest lucru amenință nu doar competitivitatea, ci și suveranitatea Europei.

Sursa: www.mediafax.ro/economic/prosus-actionarul-majoritar-al-emag-avertizeaza-ca-regulile-ue-franeaza-investitiile-in-europa-23663387

Stațiunile de schi din Bulgaria rămân ieftine în Europa

0

Stațiunile de schi din Bulgaria: Cele mai accesibile destinații din Europa

În sezonul 2025–2026, stațiunile de schi din Bulgaria continuă să se evidențieze ca fiind printre cele mai ieftine opțiuni din întreaga Europă. Destinații precum Bansko și Borovets atrag un număr tot mai mare de turiști români, dornici de a se bucura de peisajele montane și de sporturile de iarnă fără a-și goli portofelele. Cu deschiderea sezonului la Bansko, care a avut loc pe 13 decembrie, atenția se îndreaptă spre prețurile abonamentelor de schi, care variază semnificativ în funcție de tipul de abonament și de facilitățile oferite.

Prețurile pentru abonamentele de schi sunt extrem de competitive. De exemplu, un abonament sezonier pentru adulți în Bansko costă 1.700 de leva, echivalentul a aproximativ 869 euro. Același tarif se aplică și pentru abonamentele anuale, ceea ce face ca Bansko să fie o alegere atrăgătoare pentru schiorii pasionați. În plus, pentru studenți, elevi și pensionari, un abonament sezonier este disponibil la prețul de 1.600 leva, adică aproximativ 818 euro. Copiii cu vârste între 7 și 11,99 ani plătesc 900 leva, în jur de 460 euro, iar cei mai mici, cu vârsta de până la 6,99 ani, beneficiază de un tarif simbolic de 100 leva, echivalentul a 51 euro.

Sezonul de schi în Bansko se va desfășura între 1 decembrie 2025 și 12 aprilie 2026, fără diferențe de preț între abonamentele sezoniere și cele anuale, ceea ce adaugă un plus de atractivitate pentru cei care doresc să schieze pe parcursul întregii ierni.

În Pamporovo, prețurile abonamentelor de sezon sunt ușor mai ridicate. Abonamentul standard pentru întreg sezonul costă 1.906,93 leva, adică aproximativ 975 euro. De asemenea, stațiunea oferă opțiuni mai accesibile, cum ar fi un abonament pentru duminica dimineața, la prețul de 43 leva (aproximativ 22 de euro) și un abonament pentru două zile la 102 leva, echivalentul a 52 euro. Deși data oficială de deschidere a sezonului de schi la Pamporovo nu a fost încă anunțată, ofertele promoționale sunt valabile până pe 15 decembrie, iar prețurile pentru adulți sunt de 1.900 leva (aproximativ 972 euro) și 1.300 leva pentru copii și tineri până la 22 de ani, adică 665 euro.

Stațiunea Borovets a actualizat, de asemenea, structura de prețuri pentru sezonul de iarnă. Un abonament sezonier standard cu schi nocturn pentru adulți costă 1.994,95 leva, aproape 1.020 euro, în timp ce pentru copii și tineri până la 22 de ani, prețul este de 1.365,17 leva, sau aproximativ 698 euro. O nouă opțiune a fost introdusă: un abonament anual cu schi nocturn inclus, la prețul de 2.303,97 leva, echivalentul a 1.178 euro. Borovets se pregătește să primească schiorii pentru primele coborâri ale sezonului pe 27 decembrie.

Astfel, Bulgaria se menține ca o destinație de top pentru iubitorii sporturilor de iarnă, oferind prețuri accesibile și facilități variate, ceea ce o face o alegere ideală pentru familii și grupuri de prieteni care doresc să se bucure de zăpadă fără a depăși bugetul.

Sursa: www.mediafax.ro/economic/statiunile-de-schi-din-bulgaria-raman-printre-cele-mai-ieftine-din-europa-23663388

Cât curent și gaze consumă românii de Crăciun

0

România, exportator net de energie în prima zi de Crăciun

În prima zi de Crăciun, România a demonstrat o schimbare semnificativă în consumul de energie electrică și gaze naturale, devenind exportator net de energie. De la primele ore ale Ajunului, consumul de energie a scăzut considerabil în gospodării și companii, ceea ce a permis ca o parte semnificativă din producție să fie direcționată către export.

Conform datelor furnizate de Transelectrica, la ora 13:30, consumul de energie electrică în România era de 5.306 MW, în timp ce producția atingea 7.108 MW. Aceasta a generat un surplus de 1.802 MW, care a fost exportat. Comparativ cu săptămâna anterioară, consumul a fost cu aproximativ 2.000 MW mai mic decât într-o zi lucrătoare obișnuită și cu aproape 1.700 MW sub nivelul de consum dintr-o zi de weekend.

Sursele de energie utilizate

Resursa principală care a contribuit la producția de energie a fost vântul, care a generat 2.092 MW, reprezentând 29,5% din total. Hidrocarburile au avut un aport de 1.732 MW, echivalent cu 24,4%, iar energia nucleară a contribuit cu 1.334 MW, adică 18,7%. Spre deosebire de Paște, când energia solară a avut un aport semnificativ, în prima zi de Crăciun, contribuția energiei solare a fost minimă, cu doar 276 MW, adică 3,8% din total.

Consumul de gaze naturale

În ceea ce privește gazele naturale, la ora 13:00, România avea un consum de 57,1 milioane de metri cubi pe zi. Dintre acestea, producția internă era de 23,9 milioane de metri cubi, iar din depozitele constituite între 1 aprilie și 1 noiembrie s-au extras 21,8 milioane de metri cubi. Importurile, în special prin Punctul de interconexiune Negru Vodă 1, erau de 11,4 milioane de metri cubi pe zi, iar exporturile se ridicau la 11,6 milioane de metri cubi, destinate în principal către Ungheni și Csanadpalota.

Stocurile de gaze naturale

România se află într-o poziție favorabilă în ceea ce privește stocurile de gaze naturale, având peste 78% din depozite pline, ceea ce este semnificativ mai mult decât media europeană de 66,1%. Această capacitate de stocare asigură o stabilitate în aprovizionarea cu gaze naturale pe parcursul sezonului rece, având în vedere că suntem pe locul 4 în Uniunea Europeană în ceea ce privește stocurile disponibile.

Aceste date subliniază nu doar eficiența României în gestionarea resurselor energetice, ci și importanța strategică a țării în contextul regional, având capacitatea de a exporta energie și gaze naturale în perioade de consum scăzut.

Sursa: www.mediafax.ro/economic/cat-curent-si-gaze-naturale-consuma-romanii-in-prima-zi-de-craciun-de-la-primele-ore-ale-ajunului-romania-este-exportator-net-de-energie-23663314

Europa 2026: previziuni salariale și țările cu creșteri.

0

Previziuni salariale pentru Europa în 2026: România și Ucraina pe minus

În 2026, se preconizează o creștere a salariilor reale în majoritatea țărilor europene, cu Turcia în frunte, estimându-se o creștere de 8,1%. Acest raport, realizat de Banca Centrală Europeană, arată o redresare semnificativă a salariilor după scăderile drastice cauzate de inflația ridicată din 2022. Salariile nominale au crescut mai repede decât prețurile, oferind astfel europenilor o putere de cumpărare mai mare.

Tendințe salariale: Turcia domină creșterile

Conform studiului „Tendințe salariale 2025-2026” al ECA, Turcia se distinge printr-o creștere reală a salariilor de 8,1% în 2026, depășind deja o creștere de 5,1% în 2025. Steven Kilfedder, șeful departamentului de analiză a produselor la ECA, subliniază că această situație este rezultatul unor creșteri salariale și inflații mult mai mari decât în alte țări europene.

România și Ucraina: singurele țări cu scăderi salariale

În contrast cu majoritatea țărilor europene, România și Ucraina se află pe o traiectorie descendentă, cu scăderi de -0,9% și respectiv -3,2% în salariile reale. Previziunile pentru 2026 indică o continuare a acestei tendințe negative pentru România, cu o scădere estimată de -0,7%. Această situație este alarmantă, având în vedere că în 23 din cele 25 de țări europene analizate, salariile reale vor crește.

Creșterea salariilor în Europa de Est

Raportul ECA preconizează o creștere medie a salariilor reale de 1,4% în 2025 și de 1,7% în 2026 în cele 25 de țări analizate. Țările din Europa de Est, precum Ungaria, Polonia, Republica Cehă și Bulgaria, se așteaptă să aibă cele mai mari creșteri, beneficiind de o dezvoltare economică mai rapidă și de o productivitate crescută.

Marile economii europene sub media regională

Printre marile economii europene, Franța se află pe primul loc, urmată de Germania, Italia și Regatul Unit. Marea Britanie va înregistra cea mai mică creștere a salariilor reale, de doar 1,1%, deși se preconizează o îmbunătățire față de 2025. Kilfedder explică faptul că, deși Marea Britanie va avea cele mai mari creșteri salariale, acestea vor fi erodate parțial de o inflație superioară comparativ cu alte țări.

Concluzie: O situație alarmantă pentru România

În concluzie, previziunile salariale pentru 2026 arată o situație îngrijorătoare pentru România, care se află pe o tendință descendentă în contrast cu majoritatea țărilor europene. Această realitate subliniază necesitatea unor măsuri economice urgente pentru a îmbunătăți puterea de cumpărare a cetățenilor și a asigura o dezvoltare sustenabilă a economiei.

Sursa: www.mediafax.ro/economic/europa-2026-previziuni-salariale-tarile-cu-cele-mai-mari-cresteri-romania-si-ucraina-singurele-pe-minus-23663260

Mesajul de Crăciun al episcopului Iosif Csaba Pál

0

Mesajul de Crăciun al Episcopului Iosif Csaba Pál

În fiecare an, în preajma sărbătorilor de iarnă, mesajul de Crăciun al Excelenței Sale Iosif Csaba Pál, episcop de Timișoara, reînvie în inimile credincioșilor esența sărbătorii Nașterii Domnului. În acest an, episcopul subliniază că întreaga religie se bazează pe relația profundă dintre Dumnezeu și om, o relație care este fundamentală pentru înțelegerea adevăratului sens al Crăciunului.

Relația cu Dumnezeu

În mesajul său, Iosif Csaba Pál vorbește despre importanța unei relații vii cu Dumnezeu, care depășește simbolurile și tradițiile asociate cu Crăciunul. El ne amintește că Nașterea Domnului nu este doar un eveniment istoric, ci o invitație la o comuniune profundă cu Creatorul. „Cuvântul s-a făcut trup”, afirmă episcopul, subliniind că Dumnezeu a venit între noi pentru a ne oferi posibilitatea de a trăi o viață plină de iubire și demnitate.

Acceptarea mesajului divin

Episcopul evidențiază că refuzul de a accepta acest mesaj divin duce la distrugerea relațiilor interumane. Așa cum primul om a refuzat iubirea lui Dumnezeu, astăzi, mulți continuă să respingă această relație, ceea ce duce la conflicte și neînțelegeri între oameni. „Din inima omului pornesc toate războaiele în lume”, afirmă el, subliniind că iubirea lui Dumnezeu este cheia pentru a aduce pacea în societate.

Îndemnul la reflecție

În continuare, episcopul îndeamnă credincioșii să reflecteze asupra modului în care pot construi o relație personală cu Dumnezeu. El sugerează că, asemenea unei întâlniri importante, trebuie să ne facem timp pentru a-L asculta pe Dumnezeu și a răspunde chemării Sale. „Oprește-te în fața ieslei”, spune el, încurajându-i pe oameni să observe cum a venit Dumnezeu la noi și să își deschidă inimile pentru a primi iubirea Sa.

Un Crăciun binecuvântat

În încheiere, Iosif Csaba Pál le urează tuturor un Crăciun binecuvântat, subliniind că Nașterea lui Isus este un început, un moment crucial în viața fiecărei familii și a fiecărui credincios. „Să-L așteptăm pe El”, îndeamnă episcopul, invitându-i pe toți să se deschidă către iubirea divină și să își transforme inimile pentru a aduce pace în comunitățile lor.

Timișoara, în Solemnitatea Nașterii Domnului, a Anului Domnului 2025

† Iosif, Episcop de Timișoara

Sursa: www.tion.ro/stirile-judetului-timis/mesajul-de-craciun-al-excelentei-sale-iosif-csaba-pal-episcop-de-timisoara-toata-religia-noastra-se-bazeaza-pe-relatia-intre-dumnezeu-si-om-2201599/

Mesajul de Crăciun al ÎPS Ioan: „Dumnezeu cere cântul inimii curate”

0

Mesajul de Crăciun al ÎPS Ioan, Mitropolitul Banatului

În această perioadă de sărbătoare, ÎPS Ioan, Mitropolitul Banatului, a transmis un mesaj profund și emoționant, adresându-se atât clerului, cât și credincioșilor din întreaga regiune. Mesajul său subliniază importanța colindului ca dar al inimii, evidențiind teme precum iubirea, iertarea și milostenia. Mitropolitul îndeamnă la responsabilitate față de cei care trăiesc în condiții dificile, în „peșterile sărăciei, ale marginalizării și ale uitării”. Acesta îndeamnă la fapte bune, smerenie și grijă față de aproapele, inspirându-se din Nașterea Domnului.

ÎPS Ioan își începe mesajul cu o binecuvântare adresată tuturor celor care îl ascultă, amintind de nașterea Pruncului Iisus în Peștera din Betleem. El subliniază că, deși marii artiști își semnează capodoperele, colindele românești, create de anonimi, sunt adevărate opere de artă, rod al inspirației divine. Aceste colinde, spuse din inimă, transmit mesajul lui Dumnezeu și aduc bucurie și speranță în sufletele oamenilor.

Mesajul continuă prin a evidenția că Dumnezeu nu cere daruri materiale, ci cântul inimii curate. Mitropolitul face apel la credincioși să nu uite de cei care suferă și să aducă daruri din darurile lui Dumnezeu, îndemnându-i să se îngrijescă de cei aflați în nevoie. „Oare numai la Betleem sunt peșteri? Și la noi sunt multe peșteri, în care vedem mame cu prunci, la care nu vin nici păstori și nici magi”, afirmă el, subliniind că fiecare dintre noi are datoria de a ajuta și a aduce alinare celor în suferință.

ÎPS Ioan îndeamnă la iubire și iertare, subliniind că acestea sunt esențiale pentru a aduce bucurie lui Dumnezeu și celor aflați în necaz. „Fapta bună nu piere ca roua dimineții, ea rămâne în lumina soarelui și în bucuria lui Dumnezeu”, afirmă el, încurajându-i pe toți să împlinească faptele mângâierii creștine.

În încheiere, Mitropolitul își exprimă dorința ca toți cei care ascultă să fie binecuvântați cu harul iubirii divine și să nu uite de neamul românesc. Mesajul său este un apel la unitate, compasiune și responsabilitate, invitându-i pe toți să se alăture în lupta împotriva uitării și a indiferenței.

„Har și binecuvântare de la Pruncul Iisus, din Peștera Betleemului!”, încheie ÎPS Ioan, lăsând un mesaj de speranță și iubire în inimile tuturor celor care îl ascultă.

Sursa: www.tion.ro/stirile-judetului-timis/mesajul-de-craciun-al-ips-ioan-mitropolitul-banatului-dumnezeu-nu-ne-cere-daruri-scumpe-ci-cantul-inimii-curate-2201575/

Dacă ai telefoane vechi, iată ce să faci cu ele

0

Telefoanele mobile vechi: un pericol ascuns pentru sănătate

Într-o lume în care telefoanele mobile au devenit indispensabile, Asociația GSM, care reunește operatori de telefonie mobilă și companii din domeniu, a estimat că la nivel global există peste 16 miliarde de telefoane mobile. Dintre acestea, mai mult de 5 miliarde sunt abandonate, uitate în sertare sau lăsate să acumuleze praf. Aceste dispozitive vechi nu sunt doar relicve ale tehnologiei, ci pot deveni un real pericol pentru sănătate dacă nu sunt gestionate corespunzător.

A avea un telefon mobil a devenit o necesitate cotidiană, utilizat pentru comunicare, plăți, acces la informații și multe altele. Totuși, odată cu avansul tehnologic, mulți oameni simt nevoia de a înlocui constant dispozitivele, iar cele vechi rămân adesea nefolosite. Unii le păstrează ca rezervă, alții din teama de a pierde amintiri stocate pe ele, iar mulți pur și simplu nu știu ce să facă cu ele.

Riscurile bateriilor de litiu

Indiferent de marca sau prețul telefonului, toate smartphone-urile sunt echipate cu baterii cu ioni de litiu, care, dacă nu sunt utilizate, se degradează în timp. Aceste baterii pot umfla, deforma dispozitivul sau chiar sparge ecranul. În cele mai grave cazuri, pot apărea scurgeri de electrolit, care eliberează gaze inflamabile și toxice, crescând riscul de incendiu. Aceasta este o problemă serioasă care nu poate fi ignorată.

Specialiștii recomandă ca fiecare posesor de telefon mobil să fie conștient de dispozitivele pe care le deține și să le verifice periodic, cel puțin o dată pe an. Dacă observați că bateria este umflată sau că apar alte probleme, este esențial să duceți telefonul la un punct de colectare pentru deșeuri electrice sau la un service autorizat, unde bateria poate fi îndepărtată în siguranță.

Concluzie

Gestionarea corectă a telefoanelor mobile vechi nu este doar o chestiune de curățenie, ci și o responsabilitate față de propria sănătate și siguranță. Într-o eră în care tehnologia avansează rapid, este crucial să ne asigurăm că nu lăsăm aceste dispozitive să devină o amenințare. Așadar, verificați periodic telefoanele vechi și luați măsuri pentru a le elimina în mod corespunzător, contribuind astfel la un mediu mai sigur și mai sănătos.

Sursa: www.mediafax.ro/economic/daca-ai-telefoane-mobile-vechi-prin-casa-iata-ce-trebuie-sa-faci-cu-ele-inainte-sa-devina-un-pericol-pentru-sanatate-23663192

Aurul, argintul și platina ating maxime istorice

0

Aurul, argintul și platina ating maxime istorice într-un nou raliu al metalelor prețioase

Piața metalelor prețioase a experimentat o explozie a prețurilor, cu aurul, argintul și platina atingând noi maxime istorice. Această tendință ascendentă este alimentată de cererea crescută pentru active de refugiu, în contextul așteptărilor privind o relaxare a politicii monetare în Statele Unite și a tensiunilor geopolitice care afectează stabilitatea globală. În acest climat incert, investitorii se îndreaptă tot mai mult spre metale prețioase, percepute ca fiind o protecție împotriva volatilității piețelor financiare.

Argintul atinge un nou maxim istoric

Recent, prețul argintului a continuat să crească, apropiindu-se de pragul de 73 de dolari pe uncie, stabilind un nou record istoric. Această creștere a fost susținută de deciziile Rezervei Federale a SUA, care a menținut o politică monetară favorabilă, anticipând o relaxare a dobânzilor în anul următor. Tensiunile geopolitice din America au contribuit, de asemenea, la creșterea cererii pentru metalul alb, care a fost tranzacționat la 72,39 dolari pe uncie, înregistrând o creștere de 1,20% la ora 13:18 CET.

Aurul depășește pragul de 4.500 de dolari

Aurul a atins un nou maxim istoric de 4.500 de dolari pe uncie, extinzându-și raliul în perioada sărbătorilor de Crăciun. Această evoluție reflectă tendința investitorilor de a căuta active de refugiu, în contextul incertitudinilor geopolitice și a tensiunilor globale. După decizia Rezervei Federale de a reduce dobânda de referință, aurul a fost tranzacționat la 4.508,13 dolari pe uncie, înregistrând o creștere de 0,24%.

Platina înregistrează o creștere spectaculoasă

Platina a avut o evoluție remarcabilă, atingând un maxim istoric de 2.276 de dolari pe uncie, cu o creștere de 8,5% într-o singură zi. Acest preț reprezintă cel mai ridicat nivel înregistrat vreodată pentru acest metal, depășind recordul anterior stabilit în martie 2008. La ora 15:23 ET, platina era cotată la 2.273 de dolari pe uncie, în timp ce aurul și argintul continuau să înregistreze creșteri semnificative.

Contextul economic și geopolitic

Creșterea prețurilor metalelor prețioase este strâns legată de deciziile economice ale Rezervei Federale și de climatul geopolitic global. Investitorii sunt din ce în ce mai îngrijorați de instabilitatea economică și de posibilele conflicte internaționale, ceea ce îi determină să se îndrepte spre metale prețioase ca soluție de protecție. În acest context, aurul, argintul și platina nu sunt doar active de refugiu, ci și indicatori ai sănătății economice globale.

Concluzie

În concluzie, raliul actual al metalelor prețioase subliniază importanța acestora în portofoliile investitorilor, în special în vremuri de incertitudine. Cu fiecare maxim istoric atins, aurul, argintul și platina își reafirmă statutul de refugiu sigur, atrăgând atenția investitorilor din întreaga lume.

Sursa: www.mediafax.ro/economic/aurul-argintul-si-platina-ating-maxime-istorice-intr-un-nou-raliu-al-metalelor-pretioase-23663182

Un tunel uriaș va lega două orașe mari.

0

Cel mai lung tunel feroviar din lume va lega Italia și Franța

Un proiect ambițios se conturează în inima Europei, unde un tunel impresionant va străbate Munții Alpi, având scopul de a conecta două dintre cele mai mari orașe europene: Lyon din Franța și Torino din Italia. Acest tunel, cunoscut sub numele de Tunelul de bază Mont d’Ambin, va deveni cel mai lung tunel feroviar din lume, cu o lungime de 57,5 kilometri, și va necesita o investiție colosală de 25 de miliarde de euro.

Proiectul are ca obiectiv principal reducerea timpului de călătorie între cele două orașe, care în prezent durează aproximativ 3 ore și 47 de minute. Odată finalizat, noul tunel va permite trenurilor să parcurgă distanța în doar 1 oră și 47 de minute, ceea ce reprezintă o reducere semnificativă de două ore. Această îmbunătățire va fi posibilă datorită utilizării unor utilaje de găurit de mari dimensiuni, care vor săpa tunelul prin centrul muntelui, facilitând astfel transportul feroviar de mare viteză.

Beneficiile economice și ecologice ale proiectului

Pe lângă avantajele evidente în ceea ce privește timpul de călătorie, acest tunel va avea un impact semnificativ asupra mediului. Experții estimează că, prin creșterea numărului de pasageri care aleg trenul în detrimentul transportului aerian, se va reduce considerabil poluarea. De asemenea, se preconizează o diminuare a traficului rutier, în special în ceea ce privește transportul de mărfuri, deoarece companiile vor prefera să utilizeze trenurile pentru livrări mai rapide și mai ecologice.

În prezent, trenurile de marfă care circulă între cele două țări sunt nevoite să traverseze tunelul feroviar Fréjus, care nu mai îndeplinește standardele de siguranță actuale. Noul tunel va permite trenurilor să transporte încărcături mai grele, având o viteză de deplasare de 100 km/h, ceea ce va îmbunătăți semnificativ eficiența logistică între Italia și Franța.

Provocările construcției

Realizarea acestui proiect nu este lipsită de provocări. Directorul de proiect TELT, Alexandre Heim, a subliniat complexitatea lucrării, menționând că există 14 tipuri diferite de condiții de teren pe parcursul traseului. De exemplu, pe partea franceză, terenul este afânat, în timp ce în Italia se întâlnesc roci de diverse tipuri. Aceste variabile nu doar că complică lucrările, dar contribuie și la creșterea costurilor, ceea ce face ca investiția totală de 25 de miliarde de euro să fie justificată.

Construcția tunelului a fost oficial aprobată în 2016, iar în prezent sunt în desfășurare lucrările pentru cele patru tuneluri de acces, dintre care trei se află în Franța și unul în Italia. Se estimează că tunelul internațional, care reprezintă cea mai dificilă parte a proiectului, va fi finalizat până în 2033, marcând astfel un moment istoric în infrastructura feroviară europeană.

Sursa: www.mediafax.ro/economic/un-tunel-urias-va-trece-prin-mijlocul-unui-munte-pentru-a-lega-doua-orase-mari-din-italia-si-franta-obiectivul-va-fi-cel-mai-lung-tunel-feroviar-din-lume-si-va-fi-sapat-in-muntii-alpi-pretul-este-de-23663157

Tunel feroviar de 25 miliarde euro leagă două orașe

0

Cel mai lung tunel feroviar din lume: o realizare monumentală

Un proiect ambițios se conturează în peisajul european, având în vedere construcția celui mai lung tunel feroviar din lume, care va străbate centrul Munților Alpi. Acest tunel uriaș va conecta două orașe importante din Italia și Franța, având un cost estimat de 25 de miliarde de euro. Această lucrare monumentală promite nu doar să reducă semnificativ timpul de călătorie între cele două țări, ci și să transforme radical infrastructura feroviară din regiune.

Detalii despre proiect

Proiectul, cunoscut sub numele de Tunelul de bază Mont d’Ambin, va avea o lungime impresionantă de 57,5 kilometri. Utilizând echipamente de foraj de mari dimensiuni, inginerii vor săpare tunelul pentru a conecta rețelele feroviare de mare viteză din Franța și Italia. Această linie feroviară va lega orașele Lyon și Torino, reducând călătoria cu trenul cu aproximativ două ore, de la 3 ore și 47 de minute la doar 1 oră și 47 de minute.

Beneficiile economice și ecologice

Pe lângă avantajele evidente în ceea ce privește timpul de călătorie, acest tunel va contribui semnificativ la reducerea poluării. Experții estimează că, prin creșterea numărului de pasageri care aleg trenul în detrimentul avioanelor, se va diminua traficul aerian. De asemenea, se preconizează o scădere a traficului rutier, în special în ceea ce privește transportul de mărfuri, deoarece companiile vor prefera transportul feroviar, care este mai ecologic.

Provocările tehnice

Realizarea acestui proiect nu este lipsită de dificultăți. Directorul de proiect TELT, Alexandre Heim, a subliniat complexitatea lucrării, menționând că pe parcursul traseului există 14 tipuri diferite de condiții de teren. În timp ce partea franceză a traseului este caracterizată de teren afânat, partea italiană se confruntă cu roci de diverse tipuri. Aceste provocări tehnice au dus la o creștere semnificativă a costurilor, tunelul reprezentând o mare parte din bugetul total al liniei feroviare de mare viteză Torino-Lyon, care se estimează că va costa 25 de miliarde de euro.

Stadiul actual al construcției

În 2016, Franța și Italia au semnat un acord pentru a demara lucrările de construcție a tunelului. Până în prezent, toate cele patru tuneluri de acces au fost finalizate, trei în Franța și unul în Italia. Cu toate acestea, tunelul internațional, care reprezintă cea mai provocatoare parte a proiectului, este în continuare în construcție. Finalizarea acestuia este preconizată pentru anul 2033, marcând un moment de referință în istoria transportului feroviar european.

Impactul asupra viitorului transportului feroviar

Odată finalizat, acest tunel va depăși Tunelul Gotthard din Elveția, care are o lungime de 57,1 kilometri, stabilind un nou standard în ceea ce privește infrastructura feroviară. Această realizare nu doar că va îmbunătăți conectivitatea între Italia și Franța, dar va și stimula dezvoltarea economică în întreaga regiune, facilitând transportul rapid și eficient al persoanelor și mărfurilor.

Sursa: www.mediafax.ro/economic/cel-mai-lung-tunel-feroviar-din-lume-va-trece-prin-mijlocul-unui-munte-si-va-lega-doua-orase-europene-pretul-25-de-miliarde-de-euro-23663157