Progrese Vizibile pe Secțiunea 3 a Autostrăzii Sibiu – Pitești

Lucrările la Secțiunea 3 a Autostrăzii Sibiu – Pitești, un tronson esențial care traversează Carpații, avansează cu pași importanți. Segmentul Cornetu – Tigveni este în plină dezvoltare, iar constructorii Tancrad și Webuild mențin un ritm susținut pentru a respecta termenele stabilite. Această secțiune, considerată cea mai complexă din întregul proiect, beneficiază de o mobilizare impresionantă, cu aproximativ 1.400 de muncitori și peste 1.000 de utilaje active pe șantier.

Stadiul Lucrărilor

În prezent, se lucrează simultan la 14 structuri din cele 54 planificate pe traseu, conform declarațiilor lui Cristian Pistol, directorul CNAIR. Aceste structuri includ poduri și viaducte, iar un moment semnificativ a fost atins la km 66+200, unde s-a finalizat montajul tuturor celor 24 de grinzi. De asemenea, o parte din zidurile de sprijin sunt deja finalizate, iar intervențiile continuă, inclusiv la ecoductul din zona Racovița.

Pregătiri pentru Tunel

Activitatea pe șantier este intensificată și în fabricile special construite la Racovița și Cepari, unde se produc grinzi și carcase de armătură necesare pentru tuneluri. Recent, a fost turnat beton în tunelul Curtea de Argeș din lotul 4 al Autostrăzii Sibiu – Pitești, un pas crucial în finalizarea acestui segment. Întrebarea care rămâne este: când va putea circula publicul pe această secțiune?

Utilajul de Forare și Investiția

La finalul acestui an, se estimează că utilajul de forare TBM va ajunge în Portul Constanța, având rolul de a excava cele două galerii ale Tunelului Poiana, care se întinde pe 1,78 km. Aceasta reprezintă o etapă decisivă în cadrul proiectului. Investiția totală pentru cei 37,4 km ai Secțiunii 3 se ridică la 5,4 miliarde lei fără TVA, iar finanțarea este asigurată prin Programul Transport.

Concluzii

Proiectul Autostrăzii Sibiu – Pitești continuă să progreseze, iar eforturile constructorilor sunt vizibile pe teren. Cu fiecare etapă finalizată, se apropie momentul în care această autostradă va deveni o realitate, facilitând astfel conexiuni mai rapide și mai eficiente între regiunile României.

Sursa: www.mediafax.ro/economic/progrese-vizibile-pe-sectiunea-3-a-autostrazii-sibiu-pitesti-tbm-pentru-tunelul-poiana-ajunge-la-finalul-anului-23661034

Progres Remarcabil pe Autostrada A1 Margina–Holdea

În data de 19 decembrie 2025, un raport semnificativ a fost publicat de către Diana Lupulescu, evidențiind avansul lucrărilor pe tronsonul autostrăzii A1 Margina – Holdea. Conform informațiilor furnizate de Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara, stadiul lucrărilor a ajuns la aproape 50%, ceea ce reprezintă un progres considerabil în cadrul acestui proiect de infrastructură esențial.

Lucrările se desfășoară simultan în toate galeriile celor două tuneluri prevăzute pe traseu. La primul tunel, echipele au reușit să străpungă ambele galerii, iar acum se concentrează pe aplicarea hidroizolației și montarea armăturii pe boltă pentru galeria a doua. În galeria întâi, se efectuează lucrări pregătitoare pentru hidroizolație, precum și activități de armare, cofrare și betonare a radierului și banchinelor.

În ceea ce privește al doilea tunel, excavația continuă în fronturile de lucru, unde se montează ancore în umbrela de protecție și în pereții laterali. De asemenea, pe sectorul cut&cover, se evacuează pământul din subteran, iar lucrările de betonare a radierului și banchinelor au început deja. Este de menționat că echipele antreprenorului UMB GRUP, alături de partenerul asociat Euro-Asfalt, vor avea liber doar în zilele de sărbători legale, continuând lucrările inclusiv în zilele de 31 decembrie, 2 și 3 ianuarie, cu reluarea programului normal începând cu 8 ianuarie 2026.

Detalii despre Contractul de Execuție

Contractul pentru realizarea lucrărilor pe tronsonul A1 Margina – Holdea a fost semnat în octombrie 2022, implicând asocierea S.C. SPEDITION UMB S.R.L., S.C. TEHNOSTRADE S.R.L., S.C. SA & PE CONSTRUCT S.R.L. și EURO-ASFALT. Proiectul nu doar că include secțiunea E, unde se află tunelurile, dar și finalizarea secțiunii D, care se întinde pe aproximativ patru kilometri.

Cele două tuneluri vor avea o lungime totală de peste 2 kilometri, cu specificații detaliate pentru fiecare: Tunelul 1 va avea 415 metri pe un sens și 367 de metri pe celălalt, iar Tunelul 2 va măsura 1.985 metri pe un sens și 1.825 metri pe celălalt. În cadrul acestui contract, antreprenorul va realiza și opt lucrări de artă, printre care un viaduct de 1.076 metri, care prezintă o complexitate tehnică ridicată.

Valoarea totală a contractului se ridică la 1,8 miliarde de lei (peste 370 milioane euro, fără TVA) și 2,2 miliarde de lei cu TVA (436 milioane euro), finanțarea fiind asigurată prin PNRR. Proiectul prevede un termen de 11 luni pentru proiectare, 34 de luni pentru execuție și o garanție de 10 ani pentru lucrări. Ordinul de începere a lucrărilor a fost emis în decembrie 2022, iar finalizarea este estimată pentru a doua parte a anului 2026. Proiectarea a fost finalizată înainte de termen, iar în iulie 2023, utilajele au fost deja mobilizate pe șantier.

Implicarea Comunității și Viitorul Proiectului

Pe lângă avansul lucrărilor, acest proiect de infrastructură are un impact semnificativ asupra comunității locale, facilitând nu doar transportul, ci și dezvoltarea economică a regiunii. Proiectul A1 Margina – Holdea este un exemplu de angajament față de modernizarea infrastructurii rutiere din România, având potențialul de a îmbunătăți considerabil conectivitatea între diverse regiuni.

În concluzie, progresul realizat pe șantierul A1 Margina – Holdea este un semn încurajator pentru viitorul infrastructurii rutiere din România. Continuarea lucrărilor fără întreruperi, chiar și în perioada sărbătorilor, demonstrează determinarea echipelor implicate și angajamentul autorităților de a finaliza acest proiect esențial în termenul stabilit.

Sursa: www.tion.ro/stirile-judetului-timis/foto-progres-important-pe-a1-margina-holdea-lucrarile-au-ajuns-la-aproape-50-la-final-de-an-2200048/

Deschiderea a încă 50 de km din Autostrada Moldovei, un pas major înainte

Într-o veste care va aduce un zâmbet pe fețele șoferilor din România, surse din cadrul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) au confirmat că săptămâna viitoare se preconizează deschiderea a încă 50 de kilometri din Autostrada Moldovei. Aceasta va permite circulația continuă de la București până la Adjud, un pas semnificativ în dezvoltarea infrastructurii rutiere din țară.

Odată cu această deschidere, Autostrada Moldovei va ajunge la o lungime totală de 196 km, extinzându-se de la Ploiești (Dumbrava) până la Adjud Nord. Această autostradă, parte din A3, va conecta Bucureștiul cu alte regiuni, facilitând astfel transportul și comerțul pe o distanță de 240 km.

Constructorul UMB, un exemplu de eficiență

Constructorul român UMB a demonstrat o eficiență remarcabilă, finalizând lucrările pentru acest nou segment de autostradă. Segmentul în cauză se întinde de la Focșani Nord la Adjud Nord, incluzând lotul 1 și o parte din lotul 2 al Autostrăzii Focșani – Bacău. Această realizare este un exemplu de angajament și profesionalism în domeniul construcțiilor rutiere.

Impactul deschiderii asupra regiunii

Deschiderea acestor 50 de kilometri din Autostrada A7 este așteptată cu mare interes, iar fostul ministru al Transporturilor a subliniat că întreaga regiune va beneficia enorm de pe urma acestei infrastructuri. Aceasta nu doar că va îmbunătăți accesibilitatea, dar va stimula și dezvoltarea economică locală, având potențialul de a transforma radical dinamica economică a zonei.

Ultimele pregătiri înainte de deschidere

În ultimele zile, echipele de muncitori au lucrat intens la nodul rutier de la Tișita, considerat cel mai fierbinte punct al acestui segment. Vineri, se va intra în perioada de teste, atât statice, cât și dinamice, iar CNAIR va anunța oficial data exactă a deschiderii după o inspecție finală pe șantier, programată pentru marți sau miercuri.

Viitorul Autostrăzii Moldovei

Autostrada Moldovei (A7) Ploiești – Pașcani are o lungime totală de 335 km, iar după deschiderea acestui nou segment, vor mai rămâne de dat în trafic doar 16 km – Centura Ocolitoare a Municipiului Bacău. Este important de menționat că acest proiect este finanțat prin PNRR, iar finalizarea sa este așteptată până în august 2026. Aceasta va reprezenta o realizare majoră pentru infrastructura rutieră din România, după decenii de așteptări și promisiuni neîndeplinite.

Sursa: www.mediafax.ro/economic/exclusiv-inca-50-de-km-din-autostrada-moldovei-se-deschid-inainte-de-craciun-23660967

Lațcău și Romocean acuză PNL, PSD și AUR de blocarea reformei administrative pentru a-l proteja pe Culiță Chiș

Într-o declarație incendiară, viceprimarul Timișoarei, Ruben Lațcău, a lansat acuzații grave la adresa partidelor PNL și PSD, acuzându-le că au sabotat un proiect crucial de hotărâre care viza desființarea unei direcții din cadrul Primăriei. Acesta susține că acțiunile lor au avut ca scop protejarea lui Culiță Chiș, șeful Direcției Proiecte și Lucrări Municipale pentru Sport și Transport Feroviar (PLMSTF), în ciuda rezultatelor slabe și a controverselor care l-au înconjurat în ultimii ani.

Viceprimarul Paula Romocean s-a alăturat acestei critici, acuzând PNL, PSD și AUR că au blocat reorganizarea administrației nu în interesul comunității, ci pentru a-l apăra pe Chiș. Această direcție, înființată în 2023, a fost subiectul unor controverse legate de eficiența sa, iar Lațcău a subliniat că desființarea ei ar fi generat economii semnificative pentru bugetul local, estimând o reducere anuală de aproximativ două milioane de lei.

În cadrul ședinței Consiliului Local Timișoara, desfășurată joi seara, consilierii au respins propunerea de desființare a direcției conduse de Chiș, ceea ce a generat discuții aprinse. Lațcău a evidențiat faptul că direcția nu a reușit să atragă fonduri europene și nu a implementat proiecte esențiale pentru oraș, punând la îndoială utilitatea acesteia.

„Dacă aveți întrebări despre domnul Culiță Chiș, întrebați la PNL și la PSD. De ce s-au grăbit să-l apere pe unul dintre zbiri administrației? Direcția nu a livrat rezultate, iar PNL și PSD îl recompensează pentru ineficiență”, a declarat Lațcău, subliniind că menținerea acestei structuri reprezintă o recompensă politică.

Viceprimarul a adus în discuție și costurile suportate de municipalitate pentru intervenții pe terenuri private, menționând un exemplu concret: amenajarea unei parcări pe strada Borzești, care a costat Primăria Timișoara aproximativ 275.000 de euro. De asemenea, a avertizat că nici în cazul sensului giratoriu de pe bulevardul Sudului nu se vor reduce costurile.

Romocean a continuat să critice blocajele din Consiliul Local, afirmând că dezbaterile nu s-au concentrat pe nevoile reale ale orașului, ci pe protejarea intereselor personale ale lui Culiță Chiș. „S-au înfierbântat PNL, PSD și AUR în Consiliul Local, nu pentru oraș, ci pentru un singur om. Au ridicat vocea nu pentru eficientizarea administrației, ci pentru a-l apăra pe Chiș”, a declarat Romocean.

Proiectul de hotărâre care a fost respins viza nu doar eficientizarea administrației, ci și reducerea cheltuielilor publice, însă consilierii PNL, PSD și AUR au votat împotrivă fără a cunoaște impactul real al măsurii. Romocean a subliniat că Direcția PLMSTF generează costuri anuale considerabile, iar rezultatele sale sunt departe de a fi satisfăcătoare.

„Orașul are nevoie de o administrație suplă, orientată spre rezultate, nu de structuri menținute pentru interese personale”, a concluzionat Romocean, subliniind că procesul de reformă din cadrul Primăriei Timișoara va continua, în beneficiul cetățenilor.

Direcția Generală Proiecte și Lucrări Municipale pentru Sport și Transport Feroviar (PLMSTF) a fost înființată în septembrie 2023, ca urmare a unei sentințe definitive care obliga Primăria Timișoara să-l reintegreze pe inginerul Culiță Chiș, în contextul în care fosta Direcție Tehnică nu mai exista.

Sursa: www.tion.ro/stirile-judetului-timis/latcau-si-romocean-acuza-pnl-psd-si-aur-ca-au-blocat-reforma-administrativa-pentru-a-l-proteja-pe-culita-chis-2199982/

Corul Avocaților din Timișoara: Colind și Solidaritate pentru o Cauză Nobilă

În apropierea sărbătorilor de iarnă, Corul Avocaților din Timișoara se pregătește să ofere un moment de emoție și solidaritate prin muzică. Concertul caritabil de colinde, care va avea loc sâmbătă, 20 decembrie 2025, la ora 18:00, în Sala Senatului a Universității Politehnica din Timișoara, promite să aducă împreună comunitatea într-o atmosferă de dăruire și bucurie.

Dirijat de Mihaela-Codruța Niculescu, Corul Avocaților va fi acompaniat de invitați speciali, iar intrarea este liberă. Totuși, organizatorii încurajează participanții să contribuie prin donații în sprijinul Asociației „Ajungem Mari”, care se dedică ajutorării copiilor și tinerilor care au nevoie de sprijin în dezvoltarea lor personală și profesională.

Fondurile strânse în urma acestui concert vor fi utilizate pentru a organiza tabere de viață independentă, destinate tinerilor cu vârste de peste 15 ani. Aceste tabere, cu grupuri restrânse de 15-18 participanți, vor include exerciții practice menite să îi ajute pe tineri să învețe abilități esențiale pentru viața de zi cu zi, cum ar fi gestionarea unui buget, gătitul și lucrul în echipă.

În plus, trainerii vor organiza sesiuni de formare pentru angajare, care vor include redactarea CV-urilor și a scrisorilor de intenție, simulări de interviuri și gestionarea conflictelor la locul de muncă. Aceste activități sunt esențiale pentru a pregăti tinerii să facă față provocărilor din viața profesională.

Donațiile pot fi făcute în numerar, în urnele special amenajate de voluntarii Asociației, sau prin POS, având la dispoziție aplicația necesară. De asemenea, există opțiunea de a face donații electronice prin transfer bancar sau scanarea unui cod QR disponibil la eveniment.

Organizatorii fac apel la timișoreni să participe la acest eveniment, subliniind importanța solidarității și a dăruirii în această perioadă a anului. Colindele vor răsuna în sala Universității Politehnica, aducând un mesaj de speranță și unitate în comunitate.

Sursa: www.tion.ro/stirile-judetului-timis/colind-si-solidaritate-corul-avocatilor-canta-pentru-o-cauza-nobila-la-timisoara-2199766/