Teatru de Marionete: Licitația de Milioane de Euro pentru Siguranța Rutieră
Într-un spectacol grandios de cifre și promisiuni, a fost lansată recent licitația pentru „Acord-cadru pentru întreținere curentă – lucrări de întreținere curentă pentru siguranța rutieră pe rețeaua de drumuri aflată în administrarea C.N.A.I.R. S.A. – Lot 3 D.R.D.P. Timișoara”. Cu un termen de depunere a ofertelor stabilit pentru 21 octombrie, ora 15, acest circ financiar se pregătește să deschidă cortina pentru un nou act în administrarea fondurilor publice.
Conform caietului de sarcini, miza jocului include semnalizarea verticală, întreținerea indicatoarelor și stâlpilor de dirijare, parapete, balize antiorbire și atenuatori de impact. Aparent, totul pentru siguranța cetățeanului, pe sectoarele de drum național și autostradă din județele Timiș, Arad, Hunedoara și Caraș-Severin. Valoarea de start? O nimica toată: 97,66 de milioane de lei fără TVA, adică aproximativ 23,33 milioane de euro cu TVA inclus.
O Licitație cu Parfum de Scandal?
Acordul-cadru, cu o durată de până la patru ani, promite semnarea anuală a contractelor subsecvente, cu un cost teoretic anual de aproximativ 24 de milioane de lei fără TVA. Desigur, aceste cifre sunt susceptibile de a scădea post-licitație, într-un joc de ajustări financiare care mai degrabă aduce aminte de o licitație la piața neagră decât de o procedură transparentă și echitabilă.
Și cum în teatrul absurdului nimic nu este lăsat la voia întâmplării, detaliile procedurii sunt disponibile pentru cei curioși sau pentru cei care încă mai cred în basmele de adormit adulții cu licitații publice corecte și fără dedesubturi. Dar cine are timp să citească printre rânduri când milioanele de euro se rostogolesc pe autostrăzi și drumuri naționale?
Concluzie sau Începutul unui Nou Act?
Pe măsură ce cortina se ridică pentru această nouă piesă de teatru administrativ, spectatorii, adică cetățenii, ar trebui să își păstreze scepticismul. Așa cum istoria ne-a învățat, în spatele cortinei de fum a licitațiilor publice se ascund adesea scenarii de corupție și ineficiență. Așadar, rămâne de văzut dacă acest nou act va aduce o schimbare reală pe drumurile din vestul țării sau doar mai multe note de plată pentru contribuabilii care asistă neputincioși la spectacol.
Sursa: www.tion.ro
