STB anunță un plan pentru redresarea financiară: Reducerea numărului de directori și actualizarea tarifelor
Societatea de Transport București (STB) a dezvăluit vineri, 20 februarie 2026, un ambițios plan în 12 pași destinat redresării financiare a instituției, având în vedere datoriile considerabile ce totalizează 1,6 miliarde de lei. Aceste măsuri au fost aprobate de Consiliul de Administrație și vor urma etapele legale de implementare pe parcursul acestui an, cu scopul de a stabiliza compania și de a îmbunătăți sustenabilitatea financiară.
Printre măsurile propuse se numără reducerea cu 50% a numărului de directori, actualizarea tarifelor serviciilor de transport, stoparea angajărilor și promovărilor, dar și implementarea unei săptămâni de lucru reduse la patru zile pentru anumite categorii de personal. Aceste acțiuni vizează nu doar optimizarea structurii organizaționale, ci și reducerea cheltuielilor într-un context economic provocator.
Măsuri cheie din planul de redresare al STB
1. Reducerea funcțiilor de conducere cu minimum 30% și a numărului de directori cu 50%, având ca obiectiv economisirea a circa 400.000 lei lunar.
2. Implementarea unei săptămâni de lucru de patru zile pentru personalul de conducere și TESA, excluzând personalul operativ, cum ar fi șoferii și personalul din depouri. Această măsură va avea un impact financiar semnificativ, estimat la peste 7,3 milioane de lei pe lună.
3. Suspendarea angajărilor și a promovărilor, cu excepția celor esențiale pentru buna funcționare a serviciilor de transport.
4. Reducerea orelor suplimentare cu 7%, generând economii de 385.000 lei lunar.
5. Implementarea de programe de plecări voluntare și reorganizare, estimându-se un impact financiar între 7 și 8 milioane de lei pe lună.
6. Optimizarea traseelor de acces și retragere a vehiculelor pentru eficientizarea operațiunilor.
7. Actualizarea tarifelor pentru a reflecta realitățile economice și costurile reale ale serviciului public.
8. Îmbunătățirea gradului de conformare pentru a descuraja călătoriile fără titlu de transport valid.
9. Reevaluarea politicii de gratuități, vizând echilibrul între protecția socială și sustenabilitatea financiară.
10. Asigurarea transportului public suplimentar pentru evenimente doar pe baza unor contracte, destinat a genera venituri suplimentare.
11. Eliminarea cheltuielilor inutile pentru optimizarea bugetului.
12. Eșalonarea datoriilor, cu un accent deosebit pe datoria de 1,4 milioane de lei către ANAF.
Responsabilitățile STB și impactul asupra serviciilor publice
Andrei Dinculescu-Bighea, directorul general al STB, a evidențiat că aceste măsuri se concentrează pe reducerea cheltuielilor și creșterea veniturilor, fără a afecta serviciile esențiale de transport pentru cetățeni. Implementarea acestui plan va fi realizată cu implicarea partenerilor sociali, respectând cadrul legal existent.
Directorul a subliniat că responsabilitatea societății este de a menține sistemul de transport public funcțional și accesibil, în ciuda provocărilor financiare. STB vizează stabilizarea companiei și crearea unei fundații solide pentru viitor, încurajând colaborarea angajaților pentru modernizarea și eficientizarea serviciilor.
Acest plan complex și ambițios reflectă angajamentul STB de a depăși dificultățile legate de datorii și de a îmbunătăți continuu calitatea serviciilor oferite cetățenilor din București.
