Ruta esențială pentru aprovizionarea UE cu țiței kazah, afectată de atacurile cu drone în ultimele zile. Ce state ar putea suferi consecințe?

0

Ruta vitală pentru aprovizionarea UE cu țiței kazah, sub presiunea atacurilor cu drone din ultimele zile

Atacurile recente cu drone au dus la suspendarea temporară a operațiunilor terminalului Consorțiului Conductelor din Marea Caspică (CPC), singura cale de aprovizionare cu țiței kazah pentru Uniunea Europeană. Această rută este esențială pentru alimentarea cu aproximativ 80% din exporturile de petrol ale Kazahstanului, influențând în mod semnificativ volumele care ajung să fie rafinate în țările UE, inclusiv în România. Șefii diplomației din Kazahstan au condamnat vehement atacurile, subliniind impactul devastator potențial asupra pieței energetice europene.

Conform informațiilor preluate din presa internațională, două petroliere, ASIA și NISSOS IOS, au fost vizate de atacuri în timpul operațiunilor de încărcare la terminalul CPC situat pe coasta Mării Negre a Rusiei. Deși petrolierul ASIA a suferit un incendiu, care a fost stins, incidentul nu a dus la răni sau deversări semnificative de petrol, navele rămânând intacte. Această suspendare a operațiunilor, determinată de evaluarea consecințelor incidentului, ridică semne de întrebare asupra stabilității aprovizionării cu resurse critice pentru Europa.

Importurile de țiței, esențiale pentru România, au fost afectate pe parcursul acestui an, țara având o dependență de aproape 80% de petrolul kazah. Ministerul Energiei din Kazahstan a confirmat că instalațiile de tip Single Point Mooring (SPM-1 și SPM-3) nu au fost avariate în urma atacurilor. În acest context, CPC nu a reușit să identifice autorii incidentului, în timp ce atacurile din Marea Neagră s-au intensificat, sfera de influență a conflictului între Rusia și Ucraina afectând grav navele comerciale.

Condamnarea fermă a atacurilor asupra infrastructurii civile

Ministerul Afacerilor Externe al Republicii Kazahstan a emis o declarație prin care condamnă ferm atacurile cu drone din zilele de 17 și 19 iulie 2026, vizând navele civile care transportau petrol prin terminalele CPC. Este subliniat faptul că aceste acțiuni reprezintă o încălcare gravă a intereselor economice ale Kazahstanului și un atac deliberat asupra comerțului internațional. Kazahstanul a cerut partenerilor internaționali să adopte măsuri care să asigure securitatea infrastructurii energetice și să condamne atacurile asociate.

MAE kazah insistă asupra necesității respectării dreptului internațional pentru prevenirea unor astfel de incidente, invitând toate părțile implicate în conflict să colaboreze pentru a restabili normalitatea în comerțul internațional și pentru a asigura livrările de petrol. Evaluarea pagubelor cauzate de atacuri este în curs, iar Guvernul kazah își rezervă dreptul de a solicita despăgubiri pentru prejudiciile suferite.

CPC – un pilon vital în furnizarea de petrol pentru Uniunea Europeană

Consorțiul Conductelor din Marea Caspică (CPC) are o lungime de 1.510 kilometri și este responsabil pentru transportul țițeiului din Kazahstan către portul Novorossiisk din Rusia, de unde este distribuit pe piețele internaționale, inclusiv Uniunea Europeană. Deținut majoritar de Federația Rusă, CPC asigură aproximativ 80% din exporturile de petrol ale Kazahstanului. Pe fondul crizei energetice cauzate de conflictul din Ucraina și alte tensiuni regionale, Kazahstanul a devenit un furnizor crucial de petrol pentru UE, înlocuind treptat pierderile din importurile din Rusia.

Dependența Uniunii Europene de țițeiul kazah este semnificativă, având în vedere că, în 2025, UE a importat aproximativ 435 de milioane de tone de țiței. Această situație subliniază importanța stabilității rutei CPC, în special pentru țări precum România, care primește o mare parte din necesarul său de țiței din Kazahstan. În absența unei soluții rapide pentru suplinirea cererii, întreruperile livrărilor vor duce inevitabil la creșterea prețului petrolului.

Implicarea Kazahstanului în compunerea pieței energetice europene

Coprind aproape 60% din importurile de țiței ale României, Kazahstanul este partenerul principal în aprovizionare, cu importuri de circa 5,5 milioane de tone în 2025, ceea ce se traduce printr-o factură de aproximativ 2,5 miliarde de euro. România depinde de țițeiul kazah în contextul în care rafinăria Petromidia Năvodari, operată de Rompetrol, joacă un rol central în procesarea acestui combustibil.

În concluzie, instabilitatea politică și atacurile asupra navelor comerciale au deschis o serie de întrebări cu privire la viitorul aprovizionării cu petrol din Kazahstan, în special în contextul în care Uniunea Europeană își ajustează politicile energetice pentru a reduce dependența de resursele rusești. Este imperativ ca la nivel internațional să se găsească soluții rapide și eficiente, astfel încât rutele de transport să rămână deschise și comercianții să primescă resursele necesare pentru a asigura continuitatea pieței energetice globale.