Se montează șinele pentru noua buclă de tramvai la Pasajul Solventul. Pasajul rămâne închis
Lucrările la Pasajul Solventul, încă nefinalizate, se concentrează în prezent pe infrastructura de tramvai. Se montează șinele pentru noua buclă de întoarcere, care va permite legătura directă cu Gara de Nord.
Potrivit reprezentanților primăriei, se reface, printr-un alt proiect conex, inclusiv bucla de tramvai de pe Bogdăneștilor, astfel încât legătura între Ronaț și Gara de Nord să se facă direct cu tramvaiul.
„Montăm șinele pentru noua buclă de întoarcere a tramvaielor de pe Calea Bogdăneștilor la Pasajul Solventul. Noua buclă va fi conectată și cu Gara de Nord prin extinderea liniei de tramvai de pe strada Gării”, precizează reprezentanții primăriei.
Pentru a putea lega pasajul de gară, este nevoie și de extinderea liniei de tramvai pe strada Gării, iar în zonă se lucrează și la Podul Muncii. Din acest motiv, urmează o ședință tehnică mai complexă, în care să fie stabilit calendarul lucrărilor. Momentan, primăria nu are un termen de redeschidere a pasajului.
Pasajul a fost deschis jumătate de an
Prin Pasajul Solventul s-a putut circula, în regim de șantier, de la finele anului trecut. În primăvara acestui an ar fi trebuit să înceapă și lucrările la liniile de tramvai, însă a trebuit organizată o nouă licitație pentru „nodul complex de transport” de pe Bogdăneștilor. Până la urmă, pentru buna desfășurare a lucrărilor, pasajul a fost închis la finalul lunii iulie.
Lucrările de la Pasajul Solventul se ridică la 132 de milioane de lei – 89 de milioane de lei de la bugetul local și 43 de milioane prin programul Anghel Saligny. Lucrările începuseră spre finalul anului 2021, după ce administrația Fritz a ținut să modifice parțial proiectul. La finalul anului 2023, când trecuseră cei doi ani prevăzuți pentru execuție, erau gata în proporție de 45%.
Din decembrie 2024 până în martie 2025 s-a desfășurat și cea mai importantă etapă: cea de împingere a chesonului – structura, cu o lungime de aproximativ 70 de metri și o lățime de 28 de metri – pe sub calea ferată.
Contracte semnate pentru strada Gării și noul pod de la Solventul
Trebuie să înceapă și șantierul de pe strada Gării. În iulie a fost semnat contractul de 75 de milioane de lei, cu TVA, pentru execuția lucrărilor, prevăzute la un termen de un an și jumătate. În septembrie a ajuns să fie semnat și contractul de 96 de milioane de lei, cu TVA, pentru noul pod de la Solventul, care va lega pasajul și strada Gării de bulevardul Dâmbovița.
În ceea ce privește podul la care deja se lucrează, Muncii (Iuliu Maniu), lucrările sunt la 40%, fiind puțin întârziate față de graficul care le dădea gata în februarie-martie 2027.
