Scumpiri semnificative de la 1 ianuarie 2026

Începând cu 1 ianuarie 2026, România va implementa o serie de majorări de accize care vor afecta direct prețurile la produsele de bază, inclusiv bere, țigări și carburanți. Aceasta reprezintă a doua rundă de creșteri într-un interval de șase luni, după ajustările anterioare din vara lui 2025, conform reglementărilor din Codul Fiscal și informațiilor furnizate de autorități.

Noile accize la băuturi alcoolice

Accizele pentru băuturile alcoolice vor suferi modificări semnificative, astfel:

• Bere: 5,83 lei/hl/grad Plato, în creștere de la 5,30 lei
• Vinuri liniștite: 11 lei/hl, de la 10 lei/hl
• Vinuri spumoase: 83,81 lei/hl, de la 76,19 lei/hl
• Alcool etilic: 5.848,49 lei/hl alcool pur, de la 5.316,81 lei/hl
• Alcool produs în micile distilerii: 2.924,23 lei/hl alcool pur, de la 2.658,39 lei/hl

Noile accize la carburanți

În ceea ce privește carburanții, accizele vor fi ajustate astfel:

• Benzină cu plumb: 3.598,98 lei/1.000 litri, de la 3.271,80 lei/1.000 litri
• Benzină fără plumb: 3.059,80 lei/1.000 litri, de la 2.781,64 lei/1.000 litri
• Motorină: 2.804,29 lei/1.000 litri, de la 2.549,35 lei/1.000 litri

Aceste creșteri de accize vor avea un impact direct asupra prețurilor la pompă, estimându-se o majorare de aproximativ 33 bani/l la benzină și 30 bani/l la motorină. Aceasta se traduce în aproximativ 15–16 lei în plus pentru un plin de 50 de litri, conform calculelor analiștilor.

Creșteri și pentru țigări și produse derivate

De asemenea, accizele la țigarete vor crește, atingând 718,97 lei/1.000 țigarete în 2026, comparativ cu 687,97 lei în 2025. Aceasta se aplică și pentru lichidele destinate țigărilor electronice și pouch-urile cu nicotină, care sunt produse fără tutun.

Impozite locale mai mari

Pe lângă accize, de la 1 ianuarie 2026 se vor aplica și modificări la impozitele locale, care vor include o indexare cu inflația și o majorare a bazei impozabile pentru anumite categorii de clădiri și terenuri. De exemplu, în București, valoarea impozabilă pentru clădirile rezidențiale va crește de la 1.492 lei/mp la 2.677 lei/mp, ceea ce va duce la o creștere a impozitului anual.

Taxa Temu

O altă noutate este introducerea unei taxe de 25 lei pentru coletele cu valoare declarată sub 150 euro provenite din afara Uniunii Europene, cunoscută sub denumirea de „taxa Temu/Shein”. Aceasta se va aplica pe coletele achiziționate de pe platforme precum Temu, Shein sau AliExpress.

Modificări în tarifele la energie electrică

De asemenea, de la 1 ianuarie 2026, se vor modifica tarifele reglementate de transport și distribuție a energiei electrice, ceea ce ar putea conduce la facturi ușor mai mari în diverse zone ale țării. Impactul estimat va fi de câțiva bani/kWh, variind în funcție de operator și zona de distribuție.

Aceste majorări de accize și taxe sunt justificate de autorități prin necesitatea de a asigura venituri bugetare și de a alinia România la cerințele europene, însă efectele asupra economiei și asupra cetățenilor sunt deja resimțite, generând îngrijorări în rândul populației.

Sursa: www.mediafax.ro/economic/noaptea-scumpirilor-romania-intra-in-2026-cu-accize-majorate-la-pompa-si-la-raft-iata-cu-cat-cresc-lucrurile-23665349

Scumpirea carburanților în România de la 1 ianuarie 2026

Începând cu 1 ianuarie 2026, șoferii din România se vor confrunta cu o majorare semnificativă a prețurilor la benzină și motorină, ca urmare a implementării noilor accize stabilite de Ministerul Finanțelor. Această măsură face parte dintr-un calendar fiscal pe care statul și l-a asumat, având un impact direct asupra costurilor suportate de consumatori, într-un context economic deja tensionat, marcat de costuri ridicate în sectorul transporturilor.

Detalii despre noile accize

Conform grilei actualizate a accizelor, publicată de Ministerul Finanțelor, carburanții se vor scumpi cu aproximativ 30 de bani pe litru. Astfel, acciza pentru benzină va crește de la 2,78 lei la 3,06 lei pe litru, iar pentru motorină, de la 2,54 lei la 2,80 lei pe litru. Această majorare se va traduce într-un cost suplimentar de aproximativ 14 – 16 lei pentru alimentarea unui rezervor de 50 de litri.

Impactul asupra consumatorilor

Chiar dacă prețul petrolului a înregistrat o scădere de aproximativ 25% în 2025, de la 80 la circa 60 de dolari pe baril, scumpirea carburanților este inevitabilă. În prezent, în București, benzina standard se vinde între 7,25 și 7,33 lei/litru, iar motorina standard costă între 7,46 și 7,53 lei/litru. Noile accize vor împinge aceste prețuri și mai sus, având în vedere că taxele (accize și TVA) reprezintă deja circa 55% din prețul benzinei și aproape jumătate din cel al motorinei.

Justificarea majorării accizelor

Autoritățile române justifică aceste ajustări prin necesitatea de a asigura venituri stabile la bugetul de stat, corelându-le cu angajamentele bugetare ale țării. De asemenea, aceste măsuri sunt în conformitate cu directivele europene privind fiscalitatea produselor energetice și sunt parte a unei strategii mai ample de tranziție către forme de transport mai puțin poluante.

Concluzie

Majorarea accizelor la carburanți, care va intra în vigoare de la 1 ianuarie 2026, va afecta direct bugetul familiilor românești, amplificând presiunea economică asupra consumatorilor. Este un exemplu clar al modului în care politicile fiscale pot influența viața cotidiană a cetățenilor, în contextul unei economii globale în continuă schimbare.

Sursa: www.mediafax.ro/economic/carburantii-se-scumpesc-de-la-1-ianuarie-cu-cat-cresc-noile-accize-preturile-la-pompa-23665346

250 de kilometri noi de drumuri de mare viteză, ținta CNAIR pentru anul 2026

Într-o declarație recentă, Cristian Pistol, șeful Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a subliniat ambițiile instituției pentru anul 2026, an în care se preconizează construirea a 250 de kilometri noi de drumuri de mare viteză. Această inițiativă vine în contextul în care, în 2025, România a reușit să conecteze diverse regiuni prin intermediul rețelei de autostrăzi, atingând un total de 1.418 kilometri de drumuri rapide.

În 2025, CNAIR a deschis circulația pe 146 km de autostradă și drum expres, facilitând astfel legături esențiale între diferite zone ale țării. Printre realizările notabile se numără unirea Moldovei cu Muntenia prin deschiderea a 95 km din Autostrada A7, care permite acum circulația de la București la Adjud exclusiv pe autostradă. De asemenea, Oltenia a fost conectată la Dobrogea printr-o nouă conexiune, iar finalizarea secțiunii 5 a A1 a creat un coridor continuu de la Curtea de Argeș la Constanța.

Pistol a evidențiat și importanța deschiderii semi-inelului sudic al A0, care asigură o legătură strategică între A1 și A2, contribuind astfel la descongestionarea traficului din București. În plus, fluidizarea circulației în Cluj a fost realizată prin finalizarea legăturii A3 – DN1, economisind timp prețios pentru șoferii care tranzitau zona.

Obiectivele pentru 2026

Privind spre viitor, CNAIR își propune să finalizeze 250 de kilometri noi de drumuri de mare viteză în 2026. Pistol a menționat că pe Autostrada A7, 125 km vor fi gata, facilitând circulația până la Pașcani. De asemenea, inelul nordic al A0 va oferi o legătură neîntreruptă de 578 km între Pașcani și Constanța, integrând astfel rețeaua rutieră națională.

O premieră va fi deschiderea secțiunii 4 a A1 Sibiu-Pitești, care va include Tunelul Momaia, primul tunel rutier din România construit prin metoda austriacă. Pe sectorul Margina-Holdea, autoritățile vizează finalizarea a 9,13 km, inclusiv a tunelurilor, însă această deschidere depinde de succesul testelor de siguranță și monitorizare.

În plus, pe Autostrada Transilvania (A3) se preconizează deschiderea a încă 68 km, ceea ce va permite României să dispună de 200 km de autostradă între Târgu Mureș și frontiera cu Ungaria. De asemenea, se așteaptă ca DEx Brăila – Galați, cu o lungime de 10,76 km, să fie dat în circulație în prima jumătate a anului, maximizând astfel utilitatea Podului suspendat de la Brăila.

În prezent, CNAIR are în construcție 654 km de drumuri de mare viteză, iar 374 km sunt în faza de licitație sau în curs de semnare a contractelor, ceea ce subliniază angajamentul continuu al autorităților pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere din România.

Sursa: www.mediafax.ro/economic/250-de-kilometri-noi-de-drumuri-de-mare-viteza-tinta-cnair-pentru-anul-2026-23665330

Peste 1.000 de noi dosare aprobate în programul Rabla Auto

Administrația Fondului pentru Mediu (AFM) a anunțat marți, 31 decembrie 2025, aprobarea a peste 1.000 de noi dosare în cadrul programului Rabla Auto destinat persoanelor fizice. Această decizie a fost luată în urma unei ședințe a comitetului de avizare, care a avut loc pe 30 decembrie 2025. În total, au fost aprobate 1.034 de ecotichete, având o valoare totală de 12.593.000 de lei.

În plus, AFM a publicat și listele cu alte dosare aprobate, inclusiv peste 300 de dosare în cadrul programului „Iluminat Public” și 60 de cereri de finanțare pentru proiecte de alimentare cu apă, canalizare și epurare a apelor uzate. Florin Bănică, președintele AFM, a subliniat eforturile echipei sale, menționând că în ultimele 14 zile au fost analizate și aprobate peste 1.100 de contracte, totalizând o valoare de peste 3,3 miliarde de lei.

Proiecte de infrastructură și mediu

Printre proiectele care beneficiază de finanțare se numără și cele legate de protecția mediului. Până acum, în cadrul Programului Iluminat Public, au fost aprobate 975 de dosare, cu o valoare totală de peste 1,39 miliarde de lei. De asemenea, în programul dedicat sistemelor de alimentare cu apă, canalizare și epurare a apelor uzate, au fost aprobate 96 de dosare, în valoare de peste 1,58 miliarde de lei.

În plus, programul de Protecția speciilor de faună sălbatică a primit 14 dosare, cu o valoare de peste 4,1 milioane de lei. În ceea ce privește persoanele fizice, în anul 2025 au fost aprobate 1.615 cereri, în valoare de peste 20 de milioane de lei. De asemenea, programul Fabrici de reciclare a înregistrat 21 de dosare aprobate, totalizând peste 408 milioane de lei, iar în programul Rabla Auto pentru persoane fizice s-au emis 13.591 de ecotichete, în valoare de peste 169 milioane de lei.

Sursa: www.mediafax.ro/economic/peste-1-000-de-noi-dosare-in-programul-rabla-auto-au-fost-aprobate-23665327

România a primit peste 586 de milioane de euro de la Comisia Europeană

Ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, a anunțat cu entuziasm că România a beneficiat de un sprijin financiar considerabil din partea Comisiei Europene, suma depășind 586 de milioane de euro. Această infuzie de capital este văzută ca un pas important pentru revitalizarea economiei românești, Nazare exprimându-și convingerea că anul 2026 va aduce îmbunătățiri semnificative în acest domeniu.

Într-o postare pe Facebook, Nazare a detaliat că fondurile primite sunt parte a Programului Transport 2021–2027, provenind din Fondul de Coeziune și Fondul European de Dezvoltare Regională. Aceste resurse financiare sunt destinate proiectelor de infrastructură esențiale, inclusiv autostrada Ploiești–Buzău–Focșani, care va contribui la modernizarea rețelei de transport din România.

De asemenea, Nazare a subliniat faptul că, în perioada septembrie–decembrie, Ministerul Transporturilor a realizat modificări strategice în ceea ce privește tipul de finanțare al proiectelor, mutându-le din PNRR în Programul Transport 2021-2027. Această schimbare are scopul de a asigura o utilizare mai eficientă a fondurilor europene, maximizând impactul investițiilor asupra dezvoltării infrastructurii naționale.

Un viitor economic promițător

Guvernul român se pregătește să implementeze un pachet de măsuri fiscal-bugetare și de relansare economică pentru anul 2026, cu scopul de a asigura o creștere economică sănătoasă. Nazare a subliniat că aceste fonduri nu provin din taxele și impozitele românilor, ci sunt investiții directe în infrastructură, dezvoltare regională și servicii publice, ceea ce ar trebui să ofere un sentiment de optimism în rândul cetățenilor.

În plus, autoritățile publice locale au efectuat plăți semnificative, în valoare de aproximativ 714 milioane de lei, pentru investiții realizate din fonduri europene, acoperind domenii precum mobilitatea urbană și eficiența energetică. Aceste acțiuni sunt rezultatul unei rectificări bugetare care vizează asigurarea unui cadru financiar realist și sustenabil pentru viitor.

Concluzie

Alexandru Nazare a concluzionat că, datorită nivelului ridicat al investițiilor publice și a unei absorbții mai bune a fondurilor europene, România se află pe calea unei dezvoltări economice promițătoare. Anul 2026 este așteptat să fie un an de cotitură, cu perspective favorabile pentru economia națională, ceea ce ar putea transforma provocările actuale în oportunități de creștere și prosperitate.

Sursa: www.mediafax.ro/economic/romania-a-primit-peste-586-de-milioane-de-euro-de-la-comisia-europeana-nazare-2026-va-fi-un-an-mai-bun-pentru-economia-romaniei-23665176

România primește un sprijin financiar semnificativ din partea Comisiei Europene

România a beneficiat recent de o infuzie considerabilă de fonduri, primind peste 586 de milioane de euro de la Comisia Europeană. Această veste a fost confirmată de ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, care a subliniat importanța acestor resurse pentru viitorul economic al țării. Nazare a declarat cu optimism că anul 2026 se preconizează a fi unul mai favorabil pentru economia românească.

Detalii despre fondurile primite

Într-o postare pe Facebook, Nazare a explicat că banii reprezintă sume solicitate prin Programul Transport 2021–2027, provenind din Fondul de Coeziune și Fondul European de Dezvoltare Regională. Aceste fonduri sunt destinate unor proiecte mari de infrastructură, cum ar fi autostrada Ploiești–Buzău–Focșani, dar și alte investiții esențiale pentru dezvoltarea transporturilor în România.

Modificări strategice în utilizarea fondurilor

În perioada septembrie–decembrie, Ministerul Transporturilor a realizat modificări semnificative în ceea ce privește tipul de finanțare al proiectelor, mutându-le din PNRR în Programul Transport 2021-2027. Această decizie are ca scop o utilizare mai eficientă a fondurilor europene, asigurând astfel o gestionare mai bună a resurselor financiare disponibile.

Perspectivele economice pentru 2026

Guvernul român plănuiește un pachet de măsuri fiscal-bugetare și de relansare economică pentru anul 2026, ceea ce ar putea contribui la o stabilizare și o creștere a economiei. Nazare a subliniat că aceste fonduri nu provin din taxele și impozitele românilor, ci sunt investiții directe în infrastructură, dezvoltare regională și servicii publice, ceea ce ar trebui să aducă beneficii semnificative pentru cetățeni.

Investiții în comunitate și dezvoltare durabilă

Ministrul a adăugat că, în ultima perioadă, autoritățile publice locale au efectuat plăți de aproximativ 714 milioane de lei prin trezorerie, destinate granturilor PNRR pentru investiții în mobilitate urbană, eficiență energetică și alte proiecte comunitare. Aceste acțiuni sunt rezultatul unei rectificări bugetare care vizează asigurarea unui buget realist, capabil să susțină o creștere economică sănătoasă.

Concluzie

Alexandru Nazare a concluzionat că, datorită nivelului ridicat al investițiilor publice și a unei absorbții mai bune a fondurilor europene, România se află pe drumul cel bun, iar 2026 ar putea deveni un an de referință pentru economia națională. Aceste progrese sunt esențiale pentru a asigura un viitor prosper și sustenabil pentru România.

Sursa: www.mediafax.ro/economic/romania-a-primit-peste-586-de-euro-de-la-comisia-europeana-nazare-2026-va-fi-un-an-mai-bun-pentru-economia-romaniei-23665176