Acasă Blog Pagina 77

„Zâmbetul copilăriei” la Muzeul Satului Bănățean. Ateliere, tradiții și distracție de 1 Iunie la Timișoara

0

„Zâmbet de copil” la Muzeul Satului Bănățean

Cu ocazia Zilei Internaționale a Copilului, Muzeul Satului Bănățean din Timișoara se pregătește să ofere un eveniment special, având ca temă principală imaginația, jocul și cercetarea. Acesta se va desfășura în ziua de 1 Iunie și este organizat în cadrul unei colaborări cu Palatul Copiilor Timișoara și Consiliul Județean Timiș.

Pe parcursul acestei zile, spațiile muzeului vor fi transformate într-un loc magic, dedicat copilăriei, unde diverse activități interactive se vor combina cu meșteșuguri tradiționale. Muzeul a pregătit o serie de ateliere care să le trezească copiilor curiozitatea și să îi apropie de arta meșteșugului, incluzând modelaj în lut, pictură de icoane pe lemn, tehnica legării jurnalelor prin cusătură japoneză, fierărie și cioplitul lingurilor din lemn.

Aceste activități sunt concepute pentru a oferi celor mici o experiență directă și creativă legată de patrimoniul cultural, totul într-un mediu prietenos și accesibil. În completarea acestei oferte, Palatul Copiilor Timișoara va contribui cu ateliere inovatoare, menite să stimuleze inovația, cum ar fi construcții LEGO, realizarea de circuite electrice, obiecte din materiale reciclabile și activități muzicale, alături de jocuri sportive.

Evenimentul va include și un atelier de tir cu arcul organizat de către Asociația Arcașii de la Pădurea Verde, aducând o notă de aventură și distracție în programul zilei. Atmosfera va fi animată de diverse momente artistice ce vor avea loc pe scena special amenajată în incinta muzeului, transformând această zi într-o adevărată sărbătoare a copilăriei, creată pentru a fi savurată de întreaga familie.

Evenimentul va avea loc între orele 12:00 și 18:00, în timp ce muzeul va fi deschis pentru vizitatori de la 10:00 până la 20:00. Intrarea pentru copii va fi gratuită, în timp ce adulții vor plăti un bilet de 20 de lei. Pensionarii și studenții vor beneficia de un tarif redus de doar 5 lei, astfel încât toți vizitatorii să se poată bucura de oferta diversificată a muzeului.

Saschiz, exemplul unei comunități active: Comunitatea Femeilor

0

ROMÂNIA. OAMENI. COMUNITĂȚI | Saschiz, modelul unei comunități vii: Vecinătatea Femeilor

Saschiz, un vechi sat săsesc situat în inima Transilvaniei, îndeplinește astăzi rolul de model de renaștere comunitară. Acesta a fost martor la numeroase încercări istorice, inclusiv invazii barbare, războaie, comunism și un exod masiv al sașilor, ce a dus la un declin vizibil în anii ’90. Părea că satul stă să cedeze complet, părăsit și uitat de timpurile glorioase care au fost cândva.

Însă, asemenea oamenilor, Saschizul a reușit să se reinventeze. Comuna a început un proces de revitalizare, reabilitând clădiri de patrimoniu și atrăgând investitori, având acum peste o sută de firme active și mai mult de zece pensiuni. Această transformare a conferit localității un statut important pe hărțile turistice ale Valea Târnavei, atrăgând vizitatori dornici să descopere nu doar istoria, ci și farmecul natural al zonei.

Saschioara este acum un loc de întâlnire pentru turiști și localnici deopotrivă, unde se desfășoară diverse sărbători și evenimente culturale. Vizitatorii pot participa la plimbări cu bicicleta pe cărări pitorești, se pot bucura de câmpurile cu flori și de pajiștile acoperite cu stejari, sau pot degusta produsele locale, cum ar fi gemurile, brânzeturile și celebrele dulcețuri. Fiecare colț al satului spun povești, iar legendele locale îmbogățesc și mai mult acest mozaic cultural.

Prin vecinătatea Femeilor, comunitatea din Saschiz iese în evidență prin forța colaborării și sprijinului reciproc. Această inițiativă scoate în evidență rolul esențial al femeilor în revitalizarea localității, evidențiind modul în care solidaritatea și ajutorul reciproc pot modela o comunitate din temelii. Prin aceste eforturi, Saschiz nu este doar un exemplu de supraviețuire, ci și de prosperitate și inovație, demonstrând astfel puterea comunităților de a depăși provocările și de a se adapta la vremuri noi.

Astfel, Saschiz devine nu doar o destinație turistică, ci și un simbol al vieții și al comunității unite, în care trecutul și prezentul se împletesc armonios pentru a crea un viitor luminos. Această renaștere reflectă nu doar dorința de a păstra tradițiile, ci și angajamentul față de dezvoltarea durabilă și adaptarea la cerințele contemporane, oferind un habitat plin de viață și posibilități.

Restricții de trafic în Ungaria din cauza finalei Ligii Campionilor

0

Restricții de circulație în Ungaria din cauza finalei Ligii Campionilor

Șoferii de camioane care planifică să tranziteze Ungaria în acest weekend trebuie să fie atenți și să își organizeze deplasările cu precauție. Conform comunicatelor emise de CNAIR, autoritățile ungare au instituit restricții stricte de circulație pentru vehiculele de transport marfă și ansamblurile de vehicule cu masa maximă autorizată depășind 7,5 tone. Această măsură vine în contextul organizării finale Ligii Campionilor UEFA, ce va avea loc sâmbătă, 30 mai 2026.

În intervalul orar 5:00 – 17:00, circulația acestor vehicule va fi complet interzisă pe întreg teritoriul Ungariei. Totodată, restricțiile obișnuite de weekend rămân în vigoare, acestea aplicându-se începând de sâmbătă, 30 mai, ora 22:00, până duminică, 31 mai, la ora 22:00. Autoritățile ungare anticipează un trafic intens pe principalele rute de tranzit, în special pe autostrada M1, direcția Budapesta, unde se concentrează un număr mare de suporteri care vor asista la evenimentul sportiv.

Pe lângă restricțiile impuse cu ocazia finale, traficul este deja perturbat din cauza lucrărilor de întreținere aflate în desfășurare pe autostrada M1, unde sunt implementate restricții temporare, benzi închise și zone cu capacitate redusă de circulație. Aceste condiții de drum pot genera formarea de coloane semnificative de vehicule.

CNAIR a subliniat că scopul acestor măsuri restrictive este asigurarea siguranței traficului rutier în contextul finalei Ligii Campionilor UEFA, organizată la Budapesta, reafirmând astfel importanța gestionării eficiente a circulației în perioade aglomerate precum aceasta.

Primăria Timișoara pregătește achiziția unui imobil pentru îngrijiri paliative și suport dedicat persoanelor vârstnice.

0

Primăria Timișoara pregătește achiziția unui imobil pentru îngrijiri paliative și sprijin pentru vârstnici

Primarul Dominic Fritz a propus recent Consiliului Local Timișoara achiziționarea unei clădiri ce va fi transformată într-un centru destinat extinderii serviciilor sociale. Acest loc va fi destinat în special persoanelor vulnerabile, cum ar fi vârstnicii și pacienții care suferă de afecțiuni grave. Proiectul vine în contextul unei nevoie crescânde de servicii dedicate acestor grupuri și reflectă angajamentul autorităților locale față de îmbunătățirea condițiilor de viață pentru cei aflați în dificultate.

Imobilul propus pentru achiziție este situat pe strada Ioan Inocențiu Micu Klein nr. 25-27 și are o suprafață de peste 1.000 de metri pătrați. Aceasta este poziționată convenabil în apropierea Căminului pentru Persoane Vârstnice „Inocențiu M. Klein”, ceea ce va facilita coordonarea serviciilor și accesul la asistență pentru cei care au nevoie.

Planul municipalității preconizează ca noul spațiu să fie gestionat de Direcția de Asistență Socială, având scopul de a dezvolta noi programe special destinate persoanelor aflate în dificultate. Printre aceste programe se numără înființarea unor servicii de tip îngrijiri paliative (hospice) pentru pacienții în stadii avansate ale bolii. Acest centru ar putea oferi nu doar cazare și asistență zilnică, ci și îngrijire medicală specializată, acompaniată de suport psihologic atât pentru pacienți, cât și pentru familiile acestora, care se confruntă cu momente dificile.

Primarul Timișoarei, Dominic Fritz, a subliniat importanța acestui proiect în continuarea direcției de dezvoltare a serviciilor sociale desfășurate în oraș în ultimii ani. „În ultimii cinci ani, am consolidat și extins în mod constant serviciile sociale din Timișoara, inclusiv prin colaborarea cu furnizorii de servicii sociale, pentru ca oamenii care traversează perioade dificile să beneficieze de sprijin și condiții de viață cât mai bune”, a declarat edilul.

Noua clădire, odată achiziționată și amenajată, ar putea permite o extindere semnificativă a sprijinului acordat vârstnicilor vulnerabili din comunitate, adaptându-se astfel la nevoile tot mai urgente ale locuitorilor. De fapt, în prezent, Căminul „Inocențiu M. Klein” oferă îngrijire anuală pentru peste 70 de persoane vârstnice, preconizându-se că extinderea va aduce beneficii suplimentare.

În plus, extinderea propusă ar putea include amenajarea unei secții de îngrijiri paliative cu aproximativ 20 de paturi, concepută special pentru pacienții aflați în ultimele etape ale bolilor lor. Accentul va fi pus pe reducerea suferinței și pe îmbunătățirea calității vieții acestora, un aspect deosebit de important în contextul abordării umanității și empatiei în îngrijire.

Proiectul de hotărâre, care va împuternici Comisia de negociere cu terții a Primăriei Timișoara pentru achiziția imobilului, urmează să fie supus votului în cadrul unei viitoare ședințe a Consiliului Local. Odată aprobat, acest pas ar putea reprezenta un salt important în extinderea și diversificarea serviciilor sociale oferite în oraș, răspunzând astfel nevoilor comunității în mod eficient și dedicat.

Pas important în realizarea Drumului Expres Suceava-Siret. Contract semnat pentru primele două tronsoane.

0

Pas decisiv în realizarea Drumului Expres Suceava-Siret

A fost semnat contractul destinat proiectării și execuției primelor două loturi ale Drumului Expres Suceava-Siret, o inițiativă rutieră de o importanță strategică, finanțată prin programul european SAFE. Acest proiect are o valoare totală de 3,72 miliarde de lei, excluzând TVA-ul, iar semnarea contractului marchează un pas esențial în avansarea acestui demers infrastructural.

Evenimentul a avut loc în prezența secretarului de stat Horațiu Cosma și a fost gestionat de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii prin CNAIR (Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere). Contractul a fost atribuit asocierii companiilor FAR FOUNDATION SRL, AUTOMAGISTRAL PIVDEN SRL și LINCOR TRANS SRL, având ca obiectiv construcția a 43,05 km din totalul de 55,65 km ai drumului expres.

Detaliile financiare ale contractului sunt distribuite astfel: Lotul 1, ce se întinde între Suceava și Dărmănești, cu o lungime de 18,6 km, are o valoare de 2,09 miliarde de lei, anticipate să se termine în urma a 9 luni de proiectare și 24 de luni de execuție. Lotul 2, care leagă Dărmănești de Bălcăuți, unde distanța este de 24,45 km, este evaluat la 1,63 miliarde de lei, cu un plan similar de 12 luni pentru proiectare și 24 pentru execuție.

CNAIR subliniază că acest drum expres va avea un rol crucial în conectarea cu frontiera ucraineană, contribuind la îmbunătățirea mobilității în zonă. Proiectul preconizează realizarea a 57 de structuri complexe, inclusiv poduri, pasaje și viaducte, precum și patru noduri rutiere principale la Suceava Nord (DN29A), Suceava Vest (DN2-DN2P), DN2-DN2H (Rădăuți) și DN2 (Siret Sud).

Finanțarea provine din programul SAFE, un instrument economic de împrumuturi pe termen lung, inițiat de Comisia Europeană în 2025, având drept scop prioritar sprijinirea proiectelor de mobilitate militară și infrastructură pe continent. Dintr-o alocare totală de peste 16 miliarde de euro pentru România în cadrul SAFE, suma de 4,2 miliarde de euro este dedicată sectorului transporturi.

Contract semnat pentru construirea unui nou segment al A8: Tronson cu 6 tuneluri și 18 viaducte spre Iași

0

Contract semnat pentru construcția tronsonului 3 Lețcani-Iași al autostrăzii A8

Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a finalizat vineri, în dimineața zilei de 29 mai 2026, semnarea contractului destinat proiectării și execuției tronsonului 3 al autostrăzii A8, care va conecta localitățile Lețcani și Iași. Acest tronson se va întinde pe o lungime de aproape 18 kilometri și va include nu mai puțin de 6 tuneluri și 18 viaducte, o desfășurare tehnică complexă și ambițioasă pentru infrastructura rutieră din România.

Contractul, semnat la sediul Ministerului Transporturilor, a fost încheiat cu reprezentanții antreprenorului FCC Construccion SA, o companie de renume care a demonstrat capacitatea de a realiza lucrări de mare amploare. Valoarea acestui proiect se ridică la 3,9 miliarde lei fără TVA, ceea ce reflectă seriozitatea și complexitatea sa. Secretarul de stat Horațiu Cosma a subliniat importanța acestui tronson, menționând că „Conectarea Moldovei la rețelele europene de transport prin Autostrada A8 este o prioritate absolută”.

Noul tronson va avea o lungime totală de 17,70 km, realizat la un profil transversal impresionant de 26,00 m, ce va asigura condiții optime de circulație și siguranță pentru utilizatori. „Avem în față un proiect cu un specific tehnic complex. Finanțarea este pe deplin asigurată, iar constructorul selectat deține expertiza necesară pentru a livra lucrarea la standarde înalte”, a adăugat Horațiu Cosma, confirmând astfel angajamentul autorităților față de infrastructură.

Pe lângă caracterul său extins, tronsonul 3 va include 18 structuri majore, precum poduri și viaducte, având în total o lungime de aproximativ 6,54 km. Cel mai impozant dintre aceste viaducte se va întinde pe o distanță de 1.105 metri, rezultând o infrastructură rutieră robustă. În completare, vor fi construite 6 tuneluri, care vor adăuga aproximativ 2,04 km la distanța totală, cel mai mare tunel având 470 metri lungime.

Conexiunile esențiale cu rețeaua rutieră existentă din județul Iași vor fi facilitate prin intermediul a două noduri rutiere-cheie, Nodul DJ 282 Nord Iași, situat la km 70+090 și Nodul DN 24, la km 76+830. Aceste infrastructuri intermediare vor facilita circulația fluentă și vor îmbunătăți accesibilitatea.

Această etapă în dezvoltarea autostrăzii A8 reprezintă un pas semnificativ spre modernizarea infrastructurii în Moldova, o regiune cu un potențial major care, odată conectată corespunzător la rețelele europene, ar putea beneficia de pe urma dezvoltării economice și sociale. Construirea acestui tronson, complex și bine planificat, are potențialul de a transforma semnificativ peisajul infrastructurii rutiere din țară.

Cum își pot recupera daunele proprietarii apartamentelor afectate de incidentul cu drona explodată în Galați. Explicațiile reprezentanților UNSAR și ale avocaților.

0

Cum își pot recupera daunele proprietarii apartamentelor afectate de incidentul cu drona explodată din Galați

Incidentul devastator din Galați, unde o dronă a explodat la impactul cu un bloc de locuințe, a ridicat multe întrebări privind posibilitățile de recuperare a pagubelor pentru proprietarii afectați. Reprezentanții Uniunii Naționale a Societăților de Asigurare și Reasigurare din România (UNSAR) și experți în drept din domeniul asigurărilor oferă explicații importante despre acest subiect.

Potrivit declarațiilor reprezentanților UNSAR, riscurile de război, terorism sau alte evenimente de acest gen nu sunt, în general, asigurabile pe piața globală, incluzând și România. Acesta este un principiu aplicat pentru a proteja sustenabilitatea sistemului de asigurări. În schimb, evenimentele precum incendiile sau prăbușirile de corpuri sunt acoperite de polițele facultative, exceptând situațiile în care se declară o stare de război.

În acest context, asigurătorii analizează fiecare caz particular în funcție de circumstanțele specifice. Astfel, în cazul incidentului din Galați, aroganța asigurătorilor va fi dictată de politicile interne și de prevederile contractuale aplicabile, având în vedere natura excepțională a acestui eveniment. Detaliile incidentului, inclusiv explozia care a rezultat în evacuarea a aproximativ 70 de persoane și rănirea a două dintre ele, sunt cruciale pentru evaluarea daunelor.

Implicarea statului în gestionarea daunelor

Avocatul Bogdan Cimbru subliniază faptul că, în cazul unor daune rezultate din acte de război sau atacuri teroriste, soluționarea acestor situații se poate face prin intermediul deciziilor guvernamentale. Proiectele speciale de stat care vizează despăgubirea victimelor incidentelor de securitate devin, astfel, esențiale în astfel de cazuri, în special având în vedere deficiențele în protejarea frontierei naționale.

Crescând importanța asigurărilor facultative, în 2025 s-a înregistrat o creștere semnificativă a numărului acestora, depășind 128.000 de polițe noi. Această tendință reflectă o conștientizare tot mai mare a românilor cu privire la necesitatea protecției locuinței, însă doar 18% din locuințe beneficiază în prezent de o astfel de asigurare. De asemenea, asigurările obligatorii continuă să fie în vigoare, numărul acestora fiind de aproape 2.5 milioane la începutul anului 2026.

În concluzie, proprietarii apartamentelor afectate de incidentul tragic din Galați au opțiuni de recuperare a daunelor, dar acest proces va depinde în mod direct de tipul de asigurare încheiată, precum și de implicarea autorităților în gestionarea situației. Este esențial ca consumatorii să fie informați și să comunice eficient cu asigurătorii lor pentru a înțelege pe deplin protecția de care dispun.

Săptămâna viitoare va avea loc o nouă consultare privind viitorul cartierului Fabric, în cadrul căreia se va discuta despre planul urbanistic.

0

Săptămâna viitoare, Primăria Timișoara organizează o nouă consultare pentru cartierul Fabric

Pe data de 2 iunie 2026, ora 17:00, la Cinema Studio, se va desfășura o dezbatere publică în legătură cu viitorul cartierului Fabric. Aceasta întâlnire este dedicată discutării Planului Urbanistic Zonal (PUZ) pentru Zone Construite Protejate, fiind a doua consultare organizată pe această temă, după prima din noiembrie 2025.

Reprezentanții primăriei au anunțat că pentru a facilita înțelegerea propunerilor, au pregătit o broșură explicativă, împreună cu planșe tematice și hărți care indică locurile unde sunt permise anumite construcții, cum ar fi mansardările sau supraetajările, și sub ce condiții pot fi realizate acestea.

Participanții pot să se înscrie la dezbatere printr-un formular disponibil online, iar documentele relevante pot fi consultate tot pe portalul oficial al Primăriei Timișoara. Această inițiativă își propune să stabilească un cadru clar de reglementare pentru dezvoltarea urbană a zonei Fabric, un cartier cu o istorie vibrantă, ce nu a fost niciodată destinat exclusiv rezidențialului, păstrându-și în continuare funcții industriale.

Primarul Dominic Fritz a subliniat importanța acestui PUZ ca parte dintr-un proiect mai amplu de regenerare urbană, în contextul în care municipalitatea a alocat anul trecut un buget semnificativ, de peste 350.000 de euro, pentru realizarea documentației necesare. Scopul este de a oferi o viziune coerentă asupra dezvoltării economice a cartierului, promițând o investiție majoră de aproximativ 30 de milioane de euro în refacerea altor spații urbane din Timișoara.

Dezbaterea se preconizează a fi un pas esențial în dialogul cu cetățenii, permițându-le să își exprime opiniile și sugestiile cu privire la viitorul cartierului Fabric și reglementările care vor influența direct dezvoltarea acestuia.

Alimentarea cu gaze suspendată la 178 de apartamente după prăbușirea dronei în Galați

0

„`html

Alimentarea cu gaze, oprită la 178 de apartamente după căderea dronei în Galați

Alimentarea cu gaze naturale pe strada Brăilei din municipiul Galați a fost întreruptă temporar în urma incidentului legat de prăbușirea unei drone care a declanșat un incendiu într-un bloc de locuințe. Compania Distrigaz Sud Rețele a confirmat că decizia de suspendare a alimentării cu gaze a fost luată pentru a asigura siguranța consumatorilor.

În urma acestui eveniment grav, alimentația cu gaze a fost oprită vineri, 29 mai 2026, la ora 02:35, afectând 178 de clienți casnici din blocurile BR1B și BR1C, scările 1 și 2. Este important de menționat că această măsură a fost necesară pentru a permite verificarea instalației de utilizare de către o firmă autorizată de A.N.R.E.

Distrigaz Sud Rețele a subliniat că alimentarea cu gaze va fi reluată doar după ce clienții vor contracta un operator economic autorizat care să efectueze remedierea defecțiunilor și revizia tehnică a instalației. Documentele justificative trebuie ulterior trimise către Distrigaz Sud Rețele pentru a permite repornirea alimentării.

Incidentul a fost cu atât mai alarmant cu cât a fost urmat de o explozie și un incendiu care a avut loc într-un apartament situat la etajul 10 al imobilului. Ca urmare a impactului, aproximativ 70 de persoane au fost evacuate, iar două persoane au necesitat îngrijiri medicale pentru răni ușoare.

Reprezentanții companiei recomandă cu insistență consumatorilor ca, în cazul în care simt miros de gaze după reluarea furnizării, să aerisească imediat încăperile, să evite generarea de scântei și utilizarea aparatelor electrice și să contacteze serviciul de urgență pentru gaze.

„`

FOTO. Primele lucrări de pe Centura Timișoara Vest. Au fost închise și câteva situri arheologice.

0

Lucrările la Centura Timișoara Vest au început

Constructorul turc NUROL İnşaat a demarat lucrările pe șantierul Centurii Timișoara Vest, proces care este descris ca o etapă pregătitoare. Activitățile curente includ intervenții pe poduri, pasaje și podețe, în paralel cu închiderea unor situri arheologice aflate pe traseul lucrărilor, semn că proiectul avansează.

Reprezentanții Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara au explicat că echipele antreprenorului realizează activități precum decaparea stratului vegetal, umpluturile necesare și stabilizarea terenului pentru fundație. În același timp, sunt efectuate lucrări de relocare a rețelelor de telecomunicații, iar lucrările specifice sunt în derulare la triada strucuturală formată din poduri, pasaje și podețe.

Detalii despre investiție și progres

Varianta de Ocolire Timișoara Vest are o lungime totala de aproximativ 14 km, având câte două benzi pe fiecare sens de circulație. Proiectul va traversa nu doar municipiul Timișoara, ci și comunele Săcălaz și Sânmihaiu Român, fiind prevăzut cu zece lucrări de artă și patru noduri rutiere. Valoarea totală a lucrărilor se ridică la 1,41 miliarde lei, excluzând TVA-ul – adică aproximativ 1,68 miliarde de lei sau 340 milioane de euro, cu TVA inclus. Fondurile pentru această investiție provin din Programul Transport 2021-2027.

Printre elementele esențiale ale proiectului se numără pasaje peste drumurile naționale DN 59A și DN 6, inclusiv structuri CFR, dar și un pod peste râul Bega. Aceste lucrări vor facilita circulația și vor îmbunătăți infrastructura rutieră în zonă.

Etapele de execuție și derularea contractului

Lansarea licitației pentru proiectare și execuție a avut loc la începutul lunii februarie 2024, dar a fost întâmpinată de numeroase contestații, ceea ce a generat întârzieri. Până în mai 2024, au fost depuse cinci oferte, dintre care firma turcă a fost selectată ca fiind câștigătoare. Totuși, contractul a putut fi semnat abia la finalul lunii ianuarie 2025, procesul fiind influențat de schimbări administrative.

Primele studii pe teren au fost derulate în martie 2025, iar proiectul tehnic a fost finalizat în perioada de vară. Tot odată cu schimbarea guvernului, procedurile de avizare au fost reluate, ceea ce a condus la necesitatea emiterii unei hotărâri de guvern privind exproprierile necesare pentru demararea lucrărilor. Astfel, lucrările practice au început efectiv la mijlocul lunii mai 2026.

Concluzie

Întregul proiect al Centurii Timișoara Vest nu doar că va îmbunătăți circulația în zonă, dar va aduce și o mai bună conectivitate între diferitele zone ale municipiului. Lucrările în desfășurare reprezintă un pas important în modernizarea infrastructurii rutiere din Timiș, cu un impact semnificativ asupra dezvoltării economice și sociale a regiunii.