Lucrările de la Podul Muncii, reluate după mini-vacanța de Paște
Lucrările de reabilitare a Podului Muncii, situat pe strada Iuliu Maniu, au fost repornite după o scurtă pauză cauzată de sărbătorile pascale. Constructorul responsabil cu acest proiect a demarat procesul de demontare a tablierului central, o etapă esențială în cadrul acestui șantier, iar autoritățile locale asigură o monitorizare atentă pentru a garanta respectarea termenului de finalizare stabilit. Viceprimarul Ruben Lațcău a fost prezent la fața locului pentru a anunța începutul lucrărilor și pentru a oferi detalii despre progresul acestora.
„Munca pe șantierele Timișoarei a reînceput cu un elan deosebit. În cazul Podului Iuliu Maniu, am demarat desfacerea tablierului central care susține grinzile deasupra canalului Bega. Ne propunem să finalizăm această desfacere completă astăzi, iar în următoarele săptămâni ne vom ocupa și de demontarea celorlalte tabliere”, a specificat viceprimarul Lațcău. De asemenea, acesta a declarat că va efectua vizite săptămânale pe șantierele majore pentru a se asigura că implementarea proiectelor se desfășoară conform planului.
Informații despre proiectul de reabilitare
Șantierul de refacere a Podului Muncii a fost inaugurat la începutul lunii martie, fiind însoțit de restricții de trafic și devieri necesare. Proiectul este realizat de asocierea ZSN CARDINAL (lider) – ARDELEAN COMPANY NORD VEST SRL – CML.RO SRL, entitate selectată printr-o procedură judiciară, având în vedere că inițial primăria desemnase altă companie ca fiind câștigătoare, semnând chiar și un contract preliminar. Valoarea contractului pentru aceste lucrări depășește suma de 30 de milioane de lei, fără TVA.
Este demn de menționat că studiul de fezabilitate pentru modernizarea podului a fost pregătit încă din 2019. Proiectul preconizează finalizarea lucrărilor în termen de un an, având ca termen limită februarie 2027. Viceprimarul Lațcău a subliniat că demontarea tablierului este o măsură esențială în actuala fază a lucrărilor, motiv pentru care circulația pe canalul Bega a fost temporar suspendată, vaporașele STPT urmând să aibă trasee scurtate în această perioadă.
Reabilitarea Podului Muncii vizează consolidarea structurii de rezistență și înlocuirea completă a suprastructurii, utilizând o combinație de oțel și beton. Proiectul previzionează menținerea a câte două benzi pe fiecare sens de circulație, de 3,50 metri lățime. Investiția va include, de asemenea, reabilitarea rampei, renovarea scărilor de acces cu elemente metalice, lărgirea trotuarelor și crearea de piste pentru bicicliști. De asemenea, se va implementa un iluminat arhitectural modern și se vor efectua lucrări de consolidare a malului canalului Bega, însoțite de plantarea de arbori pentru un peisaj urban îmbunătățit.
