Companiile aeriene minuscule care supraviețuiesc în umbra giganților
Există în lume sute de companii aeriene care dețin doar unul până la trei avioane și care reușesc să rămână pe piață în ciuda concurenței marilor transportatori. Secretul lor constă într-o economie extremă și în operarea unor rute pe care giganții aviației le ignoră, potrivit publicației sârbe Blic.
Aceste firme au adesea mai puțini angajați decât un supermarket, iar veniturile lor anuale ajung la cel mult circa 50 de milioane de dolari. Prin comparație, un singur motor nou de avion poate costa între 15 și peste 30 de milioane de dolari, ceea ce înseamnă că practic nu există nicio marjă de eroare.
Marje de profit extrem de reduse
Conform Asociației Internaționale a Transportului Aerian (IATA), marja medie de profit din aviație este de doar 2-5%. În medie, companiile câștigă șapte-opt dolari pe pasager după acoperirea costurilor. Pentru transportatorii mici, câștigul este și mai redus.
Un model de supraviețuire identificat este cel al luxului la preț redus. Compania franceză La Compagnie are doar două avioane, fiecare cu 76 de locuri, toate la clasa business. Ea zboară pe rutele Paris–New York, Milano–New York și, sezonier, Nisa–New York. Un bilet dus-întors costă între 2.200 și 3.800 de euro, tarif cu 30-50% mai mic decât la clasa business a marilor companii pe aceleași rute. Compania transportă circa 75.000 de pasageri pe an.
Modelul bazat pe subvenții de stat
Mai răspândit este modelul bazat pe subvenții. Statele plătesc zboruri spre insule și localități izolate, nerentabile pentru marii transportatori. Avioanele mici duc acolo alimente, medicamente, corespondență și medici specialiști, iar tot ele transferă urgențele medicale spre marile orașe.
Compania scoțiană Loganair deține două recorduri. Pe insula Barra, avionul aterizează pe o plajă, singurul aeroport de acest fel cu zboruri comerciale regulate, iar pista poate fi folosită doar la reflux. Loganair operează și cel mai scurt zbor comercial din lume, între insulele Westray și Papa Westray. Cursa acoperă 2,7 kilometri în două minute, iar biletul costă 10 euro pentru localnici și dublu pentru turiști. Guvernul scoțian acoperă 70% din costurile de operare.
