Acasă Blog Pagina 41

Cătălin Iordăchescu, „românul” din spatele Tezaurului și al jumătății centrului Lugano

0
Cătălin Iordăchescu, „românul” din spatele Tezaurului și al jumătății centrului Lugano

Catalin Iordachescu, românul din spatele Tezaur și al „jumătății din Lugano”

După trei decenii de discreție, Catalin Iordachescu, cunoscut în Elveția drept „il rumeno”, își spune povestea construcției financiare și imobiliare, între București și Lugano. Nu aruncă cifre, preferă să lase faptele să vorbească și, în general, cumpără ca să păstreze. S-a întâmplat cu clădirile din Lugano și cu Tezaur, companie pe care a păstrat-o în pofida unei oferte cu foarte multe zerouri. „Nu am nicio intenție să vând. Acum construim”, spune el.

La Lugano, portofoliul descris de publicația elvețiană depășește o sută de apartamente și include multe clădiri centrale, printre care ultima achiziție, imobilul în care a funcționat magazinul Gucci, pe Via Nassa. În România, următorul pariu este extinderea Tezaur cu încă 100 de agenții, într-un interval de unu până la trei ani pe care speră să îl închidă în doi.

De la case de schimb valutar la imobiliare

La începutul anilor ’90, Iordachescu a intrat în comerțul privat prin România Exchange și a contribuit la reglementarea pieței. Au urmat împrumuturile cu garanții, iar pe Calea Moșilor a adus un bijutier care să îi învețe să evalueze aurul. Rețeaua creștea, dar fiecare locație venea cu chiria care se repeta. Din această observație s-a născut următoarea afacere: în 1997–1998 a vândut activitățile de servicii financiare și a mutat capitalul către imobiliare. Portofoliul ajunsese la sute de spații comerciale, iar pentru unele proprietăți estimează că valoarea s-a multiplicat de peste zece ori.

Criza din 2008 a adus o situație nouă: chiriașii își restrângeau activitatea. Iordachescu a redus spațiile, iar ce a rămas l-a folosit pentru noua etapă Tezaur, cu interioare placate cu lemn și oameni cu experiență bancară. „Ne părea rău când nu mai puteau să își recupereze obiectul”, spune el despre bijuteriile lăsate în garanție, explicând telefoanele înainte de scadență și aplicația prin care clientul poate face operațiuni de la distanță.

Lugano, între randament și chiriași

În 2018, un bancher din Zürich i-a recomandat Lugano. Banii investiți au venit din dividende și din vânzarea unor proprietăți din România, iar ulterior a început să lucreze și cu băncile elvețiene. Cumpără clădiri pentru veniturile pe care le pot produce, iar magazinele de la parter susțin clădirea în timp ce apartamentele sunt în lucru. A început să ofere apartamente mobilate, lucrând cu arhitecți tineri din România, după ce a văzut chiriași încercând să potrivească mobilierul adus de acasă. Două apartamente s-au închiriat doar pe baza randărilor.

Printre achizițiile recente se află imobilul de pe Via Nassa în care a funcționat Gucci. Magazinul își anunțase plecarea înainte de tranzacție, iar Iordachescu spune că a refuzat unele propuneri pentru spațiu, dorind un brand important care să contribuie la atractivitatea străzii.

Revenirea lui Gabriel Mutu și planurile de extindere

România rămâne în programul său lunar: revine cel puțin o săptămână și continuă proiectele rezidențiale, inclusiv la Snagov și în nordul Bucureștiului. La Tezaur sunt deja peste 53 de agenții, iar ținta este să adauge încă 100, cu fonduri asigurate, fără să precizeze bugetul. Tot acum experimentează cu servicii noi, Tezaur Expert, pentru valorificarea, evaluarea și obținerea unui împrumut pentru posesorii unor ceasuri, bijuterii, genți de marcă și obiecte de artă.

În această etapă reapare un nume din începuturi: Gabriel Mutu, asociat în rețeaua anilor ’90, care alesese politica în 2008. După o serie de conversații, Mutu s-a retras definitiv din viața politică pe 24 august 2026 și a revenit în afaceri, cu rol în extinderea și dezvoltarea Tezaur, mai ales în țară. Întrebat dacă un investitor ar putea reveni cu o ofertă, Iordachescu răspunde: „În primul rând, nu am nicio intenție să vând. Pe de altă parte știu că, dacă ne facem treaba la fel de serios ca până acum, vom construi o valoare pe care orice cumpărător și-ar dori-o.”

Companie aeriană mută temporar zborurile de la Timișoara la Arad, în 2–22 noiembrie

0
Companie aeriană mută temporar zborurile de la Timișoara la Arad, în 2–22 noiembrie

Wizz Air mută temporar zborurile de la Timișoara la Arad, în perioada 2–22 noiembrie 2026

Zborurile Wizz Air către și dinspre Timișoara vor fi operate temporar de pe Aeroportul Internațional Arad, în perioada 2–22 noiembrie 2026, ca urmare a lucrărilor de modernizare programate la Aeroportul Internațional Timișoara.

Potrivit anunțului companiei, sistemul de rezervări a fost deja actualizat, iar pasagerii afectați au fost informați și au primit variante alternative ale programului de zbor. Cei care au rezervat biletele direct prin intermediul Wizz Air sunt sfătuiți să își verifice e-mailul și să confirme modificările primite. Pasagerii care au făcut rezervări prin agenții de turism sau platforme online trebuie să contacteze furnizorul prin care au achiziționat biletele pentru informații suplimentare.

Excepții de la programul de relocare

Vor exista și câteva excepții de la programul de relocare. Pe 2 noiembrie, zborurile către Dortmund și Memmingen/München Vest vor decola de la Timișoara, dar vor ateriza la Arad. În schimb, pe 22 noiembrie, cursele dinspre Roma Fiumicino și Bari vor ateriza la Timișoara, în timp ce celelalte zboruri Wizz Air din acea zi vor fi operate integral de pe Aeroportul Internațional Arad. Pasagerii sunt sfătuiți să verifice cu atenție aeroporturile de plecare și de sosire înscrise în notificările primite.

Și alte companii aeriene își deviază zborurile spre Arad

Și AnimaWings, HiSky și TAROM vor devia zborurile de la Timișoara spre Arad, deci și acolo călătorii trebuie să verifice programul în funcție de compania de zbor. Turkish Airlines și Lufthansa și-au anulat complet zborurile în această perioadă de la și spre Timișoara.

Aeroportul Internațional Timișoara a anunțat încă din luna iulie că în noiembrie vor fi trei săptămâni fără niciun zbor la Aeroportul Internațional Timișoara, cât timp pista de aterizare/decolare intră în reparații.

Acciza la motorină, redusă cu 25% și în octombrie

0
Acciza la motorină, redusă cu 25% și în octombrie

Acciza la motorină rămâne redusă cu 25% până la finalul lunii octombrie

Reducerea temporară cu 25% a accizei aplicabile motorinei standard va fi menținută și pentru intervalul 16–31 octombrie 2026, a anunțat joi Ministerul Finanțelor, după noua evaluare bilunară prevăzută de mecanismul instituit prin Legea nr. 162/2026.

Potrivit instituției, reducerea de 25% reprezintă o diminuare cu 701,07 lei/1.000 litri, respectiv 829,69 lei/tonă. Astfel, în a doua jumătate a lunii octombrie, nivelul efectiv al accizei pentru motorina standard comercializată pe piața internă va rămâne de 2.103,22 lei/1.000 litri, respectiv 2.489,05 lei/tonă.

Analiza pentru segmentul bilunar 16–31 octombrie 2026 indică o variație procentuală a cotațiilor Platts pentru motorină de +47,78%, în timp ce variația procentuală a prețului mediu la pompă al motorinei standard este de +35,60%. Pe baza acestor indicatori și a mecanismului prevăzut de lege, reducerea accizei se menține la nivelul de 25%.

„Această măsură continuă intervenția aplicată în perioada anterioară, într-un context marcat de presiuni pe piața carburanților. Mecanismul este calibrat în funcție de evoluția cotațiilor internaționale și a prețurilor de la pompă, cu scopul de a limita efectele acestora asupra populației și economiei”, au transmis oficialii instituției.

Ministerul precizează că intervenția urmărește limitarea efectului de propagare în lanț al costurilor cu carburanții, în special în transport și logistică, cu impact asupra costurilor din economie și asupra prețurilor bunurilor de consum. Mecanismul funcționează dinamic, prin reevaluarea indicatorilor de piață la fiecare două săptămâni, iar instituția va continua să monitorizeze evoluția cotațiilor internaționale și a prețurilor la pompă.

Starea de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere a fost declarată de Guvernul României prin ordonanță de urgență pe 26 martie 2026, devenită Legea nr. 162/2026, promulgată de Președintele României în august 2026. Actul normativ este în vigoare până la 31 octombrie 2026 și poate fi prelungit succesiv, prin hotărâre a Guvernului, pentru perioade de cel mult 3 luni.

Capital românesc și magneziu din Mărginimea Sibiului

0
Capital românesc și magneziu din Mărginimea Sibiului

Un proiect de 400 de milioane de euro ar putea transforma resursele din Mărginimea Sibiului în securitate economică

Un proiect integrat dezvoltat în perimetrul Valea Dobra, din Mărginimea Sibiului, ar putea demonstra că România este capabilă să treacă de la statutul de simplu furnizor de materii prime la cel de producător de valoare adăugată. Investiția, estimată la circa 400 de milioane de euro și susținută de capital 100% românesc, este dezvoltată de compania Mineral Proiect Invest (MPI Magnesium).

Primii pași ai proiectului vizează obținerea licenței de concesiune pentru exploatarea rocilor magnezice din perimetrul Valea Dobra, județul Sibiu, și demararea primei etape a planului investițional. Zăcământul de serpentinit – o rocă metamorfică ultrabazică, compusă în principal din minerale din grupa serpentinului – este estimat la peste 50 de milioane de tone.

Magneziul, materie primă strategică pentru industriile secolului XXI

Magneziul este cel mai ușor metal structural din lume și este considerat indispensabil în producția de autovehicule electrice, în industria aerospațială, în construcții, în industria de apărare și în tehnologiile avansate, inclusiv în producția smartphone-urilor de ultimă generație. Europa este vulnerabilă la importurile externe și la crizele de materii prime pentru materialele esențiale tranziției verzi, iar o singură sincopă de aprovizionare din anii trecuți a adus marile uzine auto continentale în pragul blocajului. În acest context, producția internă nu este doar un avantaj economic, ci o chestiune de securitate națională și europeană.

O carieră de suprafață concepută cu rigoare tehnică

Arhitectura tehnică a proiectului de la Rășinari a fost concepută astfel încât să elimine riscurile prin inginerie modernă. Perimetrul efectiv al carierei va ocupa aproximativ 7 hectare la finalul ciclului de exploatare, va fi situat la o distanță sigură de zona locuită și nu va fi vizibil din Rășinari.

Transportul minereului se va face pe un traseu de 2 km prin intermediul unui funicular electric închis și va continua cu campioane electrice, pe drumuri care nu tranzitează comuna Rășinari. Indicatorii de mediu – apă, aer și nivel fonic – vor fi auditați prin laboratoare independente, alese în parteneriat cu comunitatea.

Un angajament financiar voluntar de peste 18,5 milioane de euro

Impactul local al proiectului este unul cuantificabil financiar. Compania și-a asumat un angajament financiar voluntar de peste 18,5 milioane de euro, respectiv 500.000 de euro anual începând din 2027 și 1 milion de euro anual din 2030. Acești bani vor fi administrați direct de Consiliul Local pentru proiecte de infrastructură, sănătate, educație și dezvoltare turistică.

„Modelul economic propus de MPI Magnesium aduce un beneficiu direct și măsurabil pentru locuitorii din Rășinari. Suplimentar față de taxele și redevențele legale, compania și-a asumat un angajament financiar voluntar de peste 18,5 milioane de euro”, a declarat Andrei Degeratu, CEO Mineral Proiect Invest.

Sprijin logistic și industrial asigurat de companii românești

Proiectul de magneziu de la Rășinari–Săliște beneficiază de sprijinul logistic și industrial al unor companii românești de top – Electromontaj, Emfor, Iproeb și Electrotehnica EM -, care însumează o cifră de afaceri de peste 250 de milioane de euro și peste 1.650 de angajați. Prin rigoare tehnologică, transparență totală și capital autohton, proiectul poate demonstra că România are capacitatea tehnică, financiară și managerială de a-și valorifica inteligent resursele, transformând suveranitatea industrială dintr-un concept abstract într-o realitate economică de care românii pot beneficia direct.

Investiție de 400 de milioane de euro pentru magneziu românesc în Mărginimea Sibiului

0
Investiție de 400 de milioane de euro pentru magneziu românesc în Mărginimea Sibiului

Un proiect de 400 de milioane de euro ar putea aduce magneziu românesc pe piața europeană

Un proiect integrat dezvoltat în Mărginimea Sibiului ar putea schimba statutul României pe piața materiilor prime strategice, trecând de la simplu furnizor la producător de valoare adăugată. Investiția, estimată la circa 400 de milioane de euro și susținută de capital 100% românesc, vizează perimetrul Valea Dobra din zona Rășinari – Săliște, județul Sibiu.

Proiectul este dezvoltat de Mineral Proiect Invest (MPI Magnesium). Obținerea licenței de concesiune pentru exploatarea rocilor magnezice din perimetrul Valea Dobra și demararea primei etape a planului investițional reprezintă primii pași ai acestui demers.

Un zăcământ estimat la peste 50 de milioane de tone

Zăcământul de serpentinit din Valea Dobra – o rocă metamorfică ultrabazică, compusă în principal din minerale din grupa serpentinului – este estimat la peste 50 de milioane de tone. Cantitatea nu reprezintă doar o cifră într-un bilanț geologic, ci o materie primă strategică pentru industriile secolului XXI.

Magneziul este cel mai ușor metal structural din lume și este indispensabil în producția de autovehicule electrice, în industria aerospațială, în tehnologiile avansate, în construcții, în industria de apărare și chiar în producția smartphone-urilor de ultimă generație. Europa a resimțit deja costurile dependenței externe, iar o singură sincopă de aprovizionare din anii trecuți a adus marile uzine auto continentale în pragul blocajului. În acest context, producția internă devine o chestiune de securitate națională și europeană.

O carieră de suprafață integrată în ecosistemul natural

Arhitectura tehnică a proiectului de la Rășinari a fost concepută astfel încât riscurile să fie eliminate prin inginerie modernă. Perimetrul efectiv al carierei va ocupa aproximativ 7 hectare la finalul ciclului de exploatare, va fi situat la o distanță sigură de zona locuită și nu va fi vizibil din Rășinari.

Transportul minereului se va face pe un traseu de 2 km prin intermediul unui funicular electric închis, iar apoi în campioane electrice, pe drumuri care nu tranzitează comuna Rășinari. Indicatorii de mediu – apă, aer și nivel fonic – vor fi auditați prin laboratoare independente, alese în parteneriat cu comunitatea.

Un angajament financiar voluntar de peste 18,5 milioane de euro

Impactul local al proiectului este unul cuantificabil financiar. Compania și-a asumat un angajament financiar voluntar de peste 18,5 milioane de euro, suplimentar față de taxele și redevențele legale. Acești bani – 500.000 de euro anual începând din 2027 și 1 milion de euro anual din 2030 – vor fi administrați direct de Consiliul Local pentru proiecte de infrastructură, sănătate, educație și dezvoltare turistică.

„Modelul economic propus de MPI Magnesium aduce un beneficiu direct și măsurabil pentru locuitorii din Rășinari. Suplimentar față de taxele și redevențele legale, compania și-a asumat un angajament financiar voluntar de peste 18,5 milioane de euro”, a declarat Andrei Degeratu, CEO Mineral Proiect Invest.

Sprijin logistic și industrial asigurat de companii românești

Proiectul de magneziu de la Rășinari–Săliște beneficiază de sprijinul logistic și industrial al unor companii românești de top – Electromontaj, Emfor, Iproeb și Electrotehnica EM – care însumează o cifră de afaceri de peste 250 de milioane de euro și peste 1.650 de angajați.

Prin rigoare tehnologică, transparență totală și capital autohton, proiectul poate demonstra că România are capacitatea tehnică, financiară și managerială de a-și valorifica inteligent resursele, transformând suveranitatea industrială dintr-un concept abstract într-o realitate economică de care românii pot beneficia direct.

Supermarketul Kandia, obligat să compenseze spațiul verde sacrificat

0
Supermarketul Kandia, obligat să compenseze spațiul verde sacrificat

Un nou Lidl în Iosefin: nouă arbori vor fi înlăturați, iar Primăria cere compensații pe Calea Torontalului

Un nou supermarket Lidl urmează să fie amenajat în zona Iosefin, pe amplasamentul fostei fabrici Kandia, pe strada Iancu Văcărescu. Pentru ca accesul camioanelor de furnizare să fie posibil, dezvoltatorul va extinde amenajarea și pe spațiul verde existent, ceea ce presupune afectarea a 212 metri pătrați de spațiu verde și îndepărtarea a nouă arbori.

Potrivit proiectului de hotărâre, va fi amenajat un acces auto din strada Iancu Văcărescu și va fi lărgit accesul existent dinspre bulevardul 16 Decembrie 1989.

Primăria propune un compromis: dezvoltatorul poate afecta spațiul verde și arborii de pe amplasament, dar trebuie să realizeze lucrări de compensare în altă zonă a orașului. Astfel, 57 de metri pătrați din suprafața afectată urmează să fie compensați prin lucrări de amenajare pe același amplasament, în zona străzii Iancu Văcărescu.

Suplimentar, municipalitatea cere amenajarea unei suprafețe de 250 de metri pătrați pe terenurile situate pe Calea Torontalului nr. 106, în apropierea fostului spital neterminat, unde ar urma să fie plantați 18 arbori. Terenurile aparțin domeniului public al municipiului Timișoara, au categoria de folosință teren arabil și nu sunt înregistrate în prezent în Registrul local al spațiilor verzi.

Amplasamentul de pe Calea Torontalului a fost identificat pentru lucrările de compensare având în vedere proximitatea unui alt obiectiv comercial al aceluiași beneficiar, Lidl România, precum și posibilitatea transformării unei suprafețe de teren neînregistrate ca spațiu verde într-o suprafață verde amenajată și întreținută. Lucrările de amenajare și întreținere vor fi asigurate de beneficiarul investiției.

Reprezentanții primăriei menționează că accesul auto al dezvoltatorului este distinct de proiectul municipalității „Magistrala Verde”, care vizează modernizarea bulevardului 16 Decembrie 1989 și a Căii Șagului.

Aceștia mai amintesc că la începutul acestui an a fost recepționat Registrul Local al Spațiilor Verzi, care cuprinde aproape 180.000 de arbori și 627 de hectare de spații verzi, iar documentul poate fi consultat online.

Pădurea-parc prinde contur după șase ani. Investiție de 20 de milioane lei

0
Pădurea-parc prinde contur după șase ani. Investiție de 20 de milioane lei

Pădurea Verde din Timișoara: studiul de fezabilitate pentru amenajarea ca pădure-parc intră în votul consiliului local

După mai bine de șase ani de la preluarea Pădurii Verzi de către Primăria Timișoara, proiectul de transformare a arealului într-o pădure-parc face un pas nou. Consilierii locali urmează să dezbată și să voteze studiul de fezabilitate și indicatorii tehnico-economici pentru amenajarea zonei.

Trasee, podețe peste Behela și alei suspendate

Proiectul prevede amenajarea unor trasee pentru pietoni și bicicliști, inclusiv prin valorificarea potecilor existente. De-a lungul acestora vor fi amplasate bănci, mese, leagăne, refugii și puncte de informare. Vor fi realizate și podețe peste Behela, iar pentru bicicliști sunt prevăzute rampe și un traseu de tip pumptrack.

Potrivit reprezentanților primăriei, amenajările vor fi adaptate specificului forestier, cu accent pe protejarea biodiversității și păstrarea caracterului natural al Pădurii Verzi. Vor fi utilizate materiale prietenoase cu mediul, iar proiectul include instalarea unor căsuțe pentru păsări și a unor panouri informative despre flora și fauna locală.

Investiție estimată la circa 20 de milioane de lei cu TVA

Investiția este estimată la aproximativ 16,7 milioane de lei fără TVA, adică 20,2 milioane de lei sau 3,8 milioane de euro cu TVA.

Viceprimarul cu atribuții de primar, Ruben Lațcău, a declarat că scopul amenajărilor este de a le oferi timișorenilor mai multe posibilități de a petrece timp la Pădurea Verde, de a se plimba, de a merge cu bicicleta sau de a se bucura de natură. El a subliniat că Pădurea Verde rămâne pădure și nu va fi transformată în parc urban, iar toate amenajările sunt gândite astfel încât să fie protejate.

Un proiect anunțat încă din timpul fostei administrații

Despre reamenajarea Pădurii Verzi se vorbește încă de pe vremea fostei administrații. În vara anului 2020, primăria a început procesul prin care a cerut de la guvern terenul, unul cu mai multe dificultăți pe parcurs. În septembrie 2020 a venit hotărârea de guvern decisivă, care obliga primăria să reamenajeze pădurea în termen de cinci ani. Ulterior, termenul a fost prelungit.

În 2022, primăria a primit undă verde de la Ministerul Mediului pentru transformarea Pădurii Verzi, iar în 2023 a fost găsit proiectantul: Terra Rosa Proiect SRL, cu care a fost încheiat un contract de 140.000 de lei, aproximativ 28.500 de euro, fără TVA. Teoretic, documentația trebuia să fie gata în opt luni. La începutul acestui an era aprobată și o colaborare cu Regia Națională a Pădurilor – Romsilva, în vederea amenajării pădurii în condițiile legislației silvice și a protejării fondului forestier.

AI, cărți și influenceri pe agenda noii ediții Timișoara Ideas Fest

0
AI, cărți și influenceri pe agenda noii ediții Timișoara Ideas Fest

Timișoara Ideas Fest revine cu dezbateri despre inteligența artificială, influența online și viitorul Europei

Universitatea de Vest din Timișoara organizează, între 19 și 22 octombrie, cea de-a doua ediție a festivalului „Timișoara Ideas Fest”. Evenimentul se desfășoară sub tema „Atenție! Viitor în construcție” și propune o serie de conferințe, dezbateri și ateliere care abordează schimbările din tehnologie, educație, cultură și societate.

Evenimentele principale sunt programate în fiecare seară, de la ora 18, în Aula Magna „Ioan Curea” a universității. Printre invitații acestei ediții se numără jurnalistul George Buhnici, Roxana Puriș, creatorul de conținut Unu Din TM, filosoful Gabriel Liiceanu și istoricul Armand Goșu.

Inteligența artificială și responsabilitatea în mediul online, în prim-plan

În prima zi a festivalului, pe 19 octombrie, George Buhnici va participa la o dezbatere despre modul în care inteligența artificială, energia și mobilitatea transformă lumea. Discuția va fi moderată de Sebastian Ștefănigă.

A doua seară, pe 20 octombrie, este dedicată influenței și responsabilității în mediul online. Roxana Puriș și creatorul de conținut Unu Din TM vor discuta despre acest subiect într-o întâlnire moderată de Alexandru Condrache și Ecaterina Corbu. La finalul dezbaterii, participanții vor putea lua parte la o sesiune de meet & greet cu invitații.

Lectură, cărți și viitorul ordinii europene

Programul continuă pe 21 octombrie cu un dialog despre lectură și rolul cărților în formarea gândirii și a valorilor. La discuție va participa filosoful Gabriel Liiceanu, alături de moderatorul Mircea Mihăieș.

Ultima seară a festivalului, pe 22 octombrie, este dedicată războiului din Ucraina, relațiilor cu Rusia și viitorului ordinii europene. Invitatul acestei dezbateri va fi istoricul Armand Goșu, iar discuția va fi moderată de Silviu Rogobete.

Ateliere creative și Scena de Talente pentru studenți

Pe lângă dezbaterile de seară, festivalul include activități desfășurate de luni până joi, între orele 12 și 18, în holul central al universității. Participanții vor putea lua parte la ateliere de poezie realizate prin eliminarea unor cuvinte din texte existente, colaj, design circular, modelaj din hârtie reciclată, croșetat și storytelling. Programul cuprinde și activități dedicate conversațiilor dificile și explorării viitorului.

Studenții UVT vor putea urca pe Scena de Talente, unde sunt programate momente de muzică, dans, stand-up și poezie, precum și alte intervenții artistice de cel mult zece minute. Acestea vor avea loc în pauzele dintre cursuri, la orele 12:50, 14:30, 16:10 și 17:50.

Participarea la conferințe și ateliere se face pe bază de înscriere, prin formularele publicate de organizatori. Festivalul „Timișoara Ideas Fest” este finanțat de Primăria Municipiului Timișoara, prin Centrul de Proiecte.

Rusia interzice tranzacțiile cu criptomonede

0
Rusia interzice tranzacțiile cu criptomonede

Rusia interzice tranzacțiile cu criptomonede între persoane fizice începând din 2027

Banca Centrală a Federației Ruse a anunțat că, începând cu 1 iulie 2027, tranzacțiile directe cu criptomonede între persoane fizice vor fi interzise pe teritoriul Rusiei. Măsura vizează exclusiv persoanele fizice și marchează o schimbare majoră de poziție față de piața activelor digitale din cea mai mare țară din lume ca suprafață.

Odată cu interdicția tranzacțiilor directe, Banca Centrală a interzis și transferul de criptomonede către portofelele „reci” proprii, acele soluții de stocare care permit păstrarea activelor digitale fără intermediari. Reglementarea urmărește astfel să acopere atât schimbul propriu-zis de monede virtuale, cât și modalitățile de păstrare a acestora în afara circuitului supravegheat.

Obiectivul declarat: controlul de stat asupra pieței criptomonedelor

Principalul scop al noilor reguli este plasarea pieței criptomonedelor sub controlul statului. Anunțul vine în contextul în care presiunea sancțiunilor economice occidentale a determinat Moscova să transforme activele digitale într-un instrument considerat vital pentru supraviețuirea financiară și pentru finanțarea comerțului internațional.

Rusia recurge frecvent la criptomonede în comerțul extern pentru a deconta importurile și exporturile, ocolind astfel rețeaua bancară globală SWIFT. În acest context, rețelele crypto utilizate de Moscova au devenit ținte importante pentru Occident. Recent, Regatul Unit a impus sancțiuni dure împotriva burselor de criptomonede și a platformelor de plăți conectate la rețeaua rusească A7.

Mai multe trenuri din Ungaria care străbat România au program modificat temporar

0
Mai multe trenuri din Ungaria care străbat România au program modificat temporar

Modificări temporare pentru trenurile din Ungaria care tranzitează România

Mai multe trenuri internaționale care pleacă din Budapesta și ajung în orașe din România vor circula după un program modificat în perioada 7-8 noiembrie, ca urmare a unor lucrări la infrastructura feroviară desfășurate de autoritățile maghiare. Anunțul a fost făcut de CFR, pe baza unei comunicări primite de la administrația feroviară ungară MAV Start.

Lucrările vizează secțiunea Budapesta – Szolnok – Lőkösháza, iar efectul este o modificare a orelor de plecare pentru mai multe curse care leagă capitala Ungariei de România.

Care trenuri pleacă mai devreme cu 5 minute

Conform anunțului, trenurile internaționale IR 73 Budapesta Keleti – București Nord, IR 75 Budapesta Keleti – Cluj-Napoca, IR 79 Budapesta Keleti – București Nord, IR 371 Budapesta Keleti – Arad, IR 375 Budapesta Keleti – Arad, IR 377 Budapesta Keleti – Timișoara Nord, IR 379 Budapesta Keleti – Arad și IR 473 Budapesta Keleti – București Nord vor pleca din stația Budapesta Keleti cu 5 minute mai devreme față de graficul din mersul trenurilor.

Trenul spre Brașov, devansat cu 35 de minute

O modificare mai amplă este prevăzută pentru trenul internațional IR 367 Budapesta Keleti – Brașov, care va pleca din stația Budapesta Keleti cu 35 de minute mai devreme față de ora din mersul trenurilor.

Recomandări pentru pasageri

CFR le recomandă călătorilor să verifice din timp programul actualizat al trenurilor, pentru a evita eventuale inconveniente. Informații actualizate despre traficul feroviar al acestor curse pot fi consultate pe pagina operatorului maghiar MÁV.

Pentru circulația trenurilor din România, pasagerii pot consulta site-ul CFR Călători, pot apela numărul 021/9521 pentru traficul intern sau 021.314.5528 pentru traficul internațional, la Gara de Nord București. De asemenea, întrebări pot fi adresate personalului CFR din stații.